道路运输车辆达标车型表(第68批)公示

道路运输车辆达标车型表(第68批)公示根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》等有关规定及相关技术标准要求,现对通过技术审查的道路运输车辆达标车型(见附件1),以及车辆生产企业申请撤销的...

...死刑”?想错了!国家标准编制方权威解读“汽车燃料消耗量”新规

事实上，这份新标准并不影响任何单一车型的上市销售，虽然它包括部分车型的燃料消耗量目标值，但只具有统计学意义，是为了对企业整体的燃料消耗量做出“加权”计算。真正有意义的重磅指标“企业平均燃料消耗量3.3L/100km”，是指到2030年，车企所有产品的燃料消耗量加权平均值应该达到的目标值，在同一核算方式下，3....

交通运输部关于公布第65批道路运输车辆达标车型的公告

根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》等有关规定及相关技术要求,第65批道路运输车辆达标车型已通过技术审查和公示,现予以公布。附件:道路运输车辆达标车型表(第65批)扫码查看附件交...

专访中汽协王耀:《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》新标准

在电耗核算方面,随着新能源技术不断成熟,计划采用热值方法将电耗折算为等效燃料消耗量,以参与CAFC的核算。综合考虑国际先进标准和各类车型的技术发展趋势,提出了到2030年我国乘用车燃料消耗量的目标为3.3L/100km,同时为2026至2030年设定了逐年严格的年度达标比例。三是节能汽车的激励措施。王耀表示,为更有效地利用节能...

权威解读“汽车燃料消耗量”新规 燃油车与电动车并行发展新导向

对于燃油车,最新的《乘用车燃料消耗量限值》草案对不同类别车辆设定了具体的油耗上限。例如,自动挡、车重1580kg的车型,油耗上限为8.02L/100km,而超过2510kg的车辆,上限则为11.28L/100km。预计新标准实施后,大部分热销车型能达标,尽管部分大型燃油SUV、微型车及MPV达标率较低,但考虑到微型车已大多转向纯电,以及...

工信部:征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等3项意见

易车讯8月21日,工信部官网公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等三项强制性国家标准的意见,征求意见截止日期为2024年10月20日(www.e993.com)2024年11月22日。包括,《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》、《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》、《三轮汽车安全技术规范》。

纯电≠节能?新能耗标准要来了,居然有纯电动汽车也不达标

因为从上图中可以很直观地看到,目前国内应该没有一款燃油车能够达到这个水平。别说是按照WLTC标准,就算按照NEDC标准,能达标的车型都和熊猫血一样稀有。这应该就是网上这些小视频的主要出处了。其实不然。《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》中还有一段话:企业在某年度需要达到的企业平均燃料消耗量目标值应依据4.2(...

2026年起油耗限值加严18%!这些车竟然都不达标?

官方指出，汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆的燃料消耗量应按照GB/T19233—2020标准，并采用全球统一轻型车辆测试循环（WLTC）进行测量。可外接充电及不可外接充电的混合动力车辆的燃料消耗量应按照GB/T19753—2021标准，并采用WLTC进行测量。以下为新修订标准与现行标准的燃料消耗量限值要求以表格形式进行对比为了...

2023年“双积分”考核揭晓:未达标车企数量增加 合资车企与进口车...

商务部、市场监管总局等4部门联合发布的《2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》(以下简称“双积分”)显示,在对119家乘用车企业“双积分”进行统计后发现,2023年乘用车平均燃料消耗量达标企业为67家;不达标企业为52家,占比高达43.7%。

交通运输部公布第61批道路运输车辆达标车型

中新网3月22日电据交通运输部网站消息,交通运输部22日发布《交通运输部关于公布第61批道路运输车辆达标车型的公告》。公告称,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》等有关规定及相关...