车损险保费计算,车损险一般多少钱

6座以下汽车,0-1年车损险基础保费630,费率1.5%,1-4年车损险基础保费594,费率1.41%。6-10的车,0-1年车损险基础保费756,费率1.5%,1-4年车损险基础保费713,费率1.41%。保险费率是指相同保障金额下的保费。作为商业车险最重要的险种之一,车损险的价格与汽车的价格密切相关。汽车的实际价值越高,保险费用越...

比亚迪车险要来了,新能源车交强险及基础保险费率绿灯亮起

5月6日，一则来自国家金融监督管理总局的消息如同春风拂面，确认了深圳比亚迪财产保险有限公司（简称“比亚迪财险”）在机动车交通事故责任强制保险（交强险）及基础保险费率上的新突破，为这个新能源汽车领军品牌增添了保险服务的新篇章。收购易安财险，布局车险蓝图故事的序幕始于2023年，彼时比亚迪以36亿的大手笔全资...

降低保险费率、解决充电难 多部委发声力挺新能源车产业

今年将深入开展汽车“以旧换新”，组织全国汽车换新消费季活动，建立去旧更容易、换新更愿意的有效机制；还将加快活跃新能源汽车二手市场；全链条促进新能源汽车流通交易，建立汽车全生命周期的信息平台，研究推动优化新能源汽车保险费率。——商务部副部长盛秋平中央企业发展新能源汽车的步伐还不够快、成效还不够明显...

商务部:将研究降低新能源车保险费费率

[汽车之家资讯]3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,商务部副部长盛秋平发表演讲,他表示:“下一步将研究推动优化新能源汽车保险费率,推动提高新能源汽车社会化维修服务能力,着力解决群众购车后顾之忧。研究规范报废新能源汽车动力电池回收行为,鼓励报废机动车回收拆解企业提高资源再利用能力,提高废旧电池资源综合...

??降低新能源汽车保险费率,活跃二手车……多部委释放利好信号

此外,商务部副部长盛秋平介绍称今年商务部将以实施汽车以旧换新为重点,聚焦全产业链全过程壮大新能源汽车市场,支持新能源汽车发展,将加大财政金融支持力度,打好政策组合拳,着力建立以旧换新的有效机制,统筹支持全链条各环节更多惠及消费者。盛秋平下一步将研究降低新能源汽车保险费费率,推动汽车流通消费改革试点,培育释...

商务部副部长盛秋平:下一步将研究降低新能源汽车保险费费率_手机...

3评论商务部副部长盛秋平:下一步将研究降低新能源汽车保险费费率发现更多热门视频孙颖莎的偶像张怡宁探班国乒集训,大小魔王面对面交流,张怡宁发表讲话…耳中的影视1.6万次播放扭动的五花肉??!约基奇派对热舞跟随音乐展示曼妙舞姿直播吧5213次播放昨天诺维茨基在达拉斯主场外小试牛刀三十分说球2万次播放...

新能源保险费率调整,下限更低上限更高,网友:该来的还是来了

咱们直接挑重点来看,所谓的新能源汽车商业保险自主定价系数进行调整,也就是说新能源保费的定价系数由原来的“0.65-1.35”变更为“0.5-1.5”,这意味着保费的下限会更低、上限会更高。或许很多人看不明白这是什么意思?说直白一些,那些对于部分保险公司认定的优质客户,其保费可能会更低,而对于那些高风险客户,保险公司...

新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...

一位车险从业人员表示,上海地区新能源车一年跑2万公里以上,车险就“拒保不可申诉”,车联网会显示“报价失败”。“大公司大概率拒保,少数小公司能承保,但保费非常高。”据了解,还有一些地区的保险公司把拒保门槛定在一年3万公里。《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于营运...

商务部副部长盛秋平:下一步将研究降低新能源汽车保险费费率

IT之家3月17日消息,综合财联社、澎湃新闻报道,在昨日召开的中国电动汽车百人会论坛(2024)期间,商务部副部长盛秋平表示,下一步将研究降低新能源汽车保险费费率,推动提高新能源汽车社会化维修服务能力,着力解决群众购车后顾之忧。报道提到,有多名新能源汽车车主反映称在购买车险时遇到阻碍:部分驾驶新能源车四五年...

保险费率将调整 新能源货车投保困境有望破局

近期,金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),首次对新能源汽车商业保险自主定价系数进行调整,保费的定价系数由原来的“0.65-1.35”变更为“0.5-1.5”。在业内人士看来,这意味着保费的下限会更低、上限会更高,“车主喊贵,险企喊亏”的现实困...