针对波音737 MAX 9客机事故,分析师称有航空公司要求将应急舱门改...

幸运的是，脱落舱门旁边的26A和26B座位上均无人乘坐，26A和前一排座位25A的头垫被吸出舱门，26A座位的椅背损坏。另据新华社报道，美国民航业分析师约翰·奥斯特罗尔介绍，波音737MAX9客机后舱有一个应急舱门，波音公司在交付这一机型时应部分航空公司的要求，将这扇门改为窗，以增加更多座位。乘客从机舱内看的...

波音737MAX在中国复飞,两年对华交付百架:C919的对手,开始反击

它是737MAX8型的加长版,比MAX8型长了2.6米、多16个座位。另一方面,我国允许737MAX8投入运营是十分谨慎的。2019年3月,中国民航局发布通知停飞波音737MAX系列飞机。2020年11月,美国联邦航空管理局(FAA)批准波音737MAX系列飞机复飞。2021年1月,欧洲航空安全局(EASA)同意复飞波音737MAX。2021年11月...

坐着经济舱环球旅行归来!飞了这么多,经济舱的座位,这么选,最舒服!

首先我们先说窄体客机,比如说像波音737或者空客320这样的客机。如果你是高级会员,那么选紧急出口和前排是没错的。但问题是如果你不是呢,这就要看技巧了。首先,如果是南方航空的航班,在你值机的时候可以直接走到公务舱柜台,或者是明珠经济舱的专属柜台,人少,然后跟人家问说我要升级到明珠经济舱。是的,付费。

舱门脱落、波音737-9停飞,专家:对国内影响可以忽略

具体到出事故机型，李瀚明称，阿拉斯加航空的这一批737-9，具备16个商务舱+24个超级经济舱+138个经济舱，总人数178人，走的是座位阔落的路线，因此，对于阿拉斯加航空而言，不需要安装这一对门。“一个紧急出口门，单是滑梯就要11万元人民币，出于经济原因的考虑，当然是封上最好。”波音公司声明截图。专家：“炸门...

美国政府建议航司检查另一型波音737飞机

美国联邦航空局未披露具体问题,但建议航空运营商“尽快”对固定门塞的4个螺栓做“机身插件总成维护”的关键程序。波音737-900ER客机的门塞设计与波音737MAX系列部分机型类似,均允许航空运营商增设客舱座位以及加装紧急出口。波音公司发言人表示,“全力支持”美国联邦航空局和客户采取相关检查措施。(新华社)...

涉及171架,美停飞部分波音737 MAX 9型飞机

虽然联邦航空局尚未公开讨论事件原因,但在向航空公司发出的停飞令中,它要求他们检查所谓的“中舱门塞”(www.e993.com)2024年11月27日。部分波音737MAX9飞机配置的座位较少,因此不需要飞机最初设计的所有紧急出口。不需要的出口就用门塞塞住。阿拉斯加航空在周六下午的一份声明中证实,该公司已开始检查门塞,其65架MAX9中的18架已通过检查并恢...

“春秋你卖站票得了”,比地铁还挤的廉航座位,逼疯多少打工人?

2018年,廉航挪威航空为其波音737Max飞机配备了适配间距30英寸(约76.2厘米)的超薄座椅,奥义在于减少靠背里的填充物,挪威航空说,“旨在增加膝盖处的空间,为乘客提供额外的舒适感”。纤薄硬挺,华为手机看了直呼内行还是谦虚,这超薄座椅一装上,腿短的人坐后排多了膝盖处的空间,腿长的人坐后排,两个膝盖直接变成前...

事故多发的波音737 MAX

“24小时飞行雷达”网站说,涉事客机所掉落的舱门位于机翼后部,在座位密集的情况下,可作为备选舱门启用,以供紧急疏散,但涉事飞机这扇舱门被永久封闭。路透社报道,阿拉斯加航空旗下客机的这类舱门均处于永久“未激活”状态。当地时间1月6日,美国国家运输安全委员会就波音737-9客机舱门脱落事故召开新闻发布会,呼吁公众...

多国航司为何停飞波音737 MAX 9型客机?

美国阿拉斯加航空公司一架航班号为1282的波音737MAX9型客机5日从美国俄勒冈州的波特兰飞往加利福尼亚州的安大略。客机起飞后不久在空中发生事故,随即紧急降落,未造成人员伤亡。机上当时载有174名乘客和6名机组人员。据美国媒体报道,机上乘客拍摄的照片显示,乘客座位旁的机舱侧面出现一处破损。事故发生后,阿拉斯加航...

客机空中“敞门”,出事机型遭停飞,波音737 MAX 9还安全吗?

比如,在座位密集(机上超过200人)的情况下,额外舱门会被激活,以满足紧急疏散要求。不过,阿拉斯加航空公司的737MAX9飞机是178座布局,在这家航司看来无需这扇额外应急舱门,因此选择“封门”。对此,阿拉斯加航空和波音暂未回应。有航空专家指出,在舱门问题上,调查人员必须核实信息,查清舱门是否被永久封堵。