上海58型吉普车:第一辆大至发动机小至螺丝钉都是国产的越野车

这种车后来被定名为上海牌SH-211轻型越野车，为金属4门结构，可以乘坐5人，发动机最大功率为55kw，最高车速100km/h，底盘为前后独立悬架。相对于58型吉普车来说，底盘和发动机结构更加先进，车速更快、稳定性更好、越野性也更加优良。该车型后来又经过多次改进设计，并于投入批量生产。1971年产量达到300辆，1976年...

...南北,一度成为“吉普车”的代名词!揭秘新中国第一款军用越野车→

四年时间里,技术人员发现并解决了600多项设计难题,先后设计出三款不同的北京牌越野车:北京210、北京211和北京212。1966年5月5日,国务院作出了批复:同意北京牌212越野车设计定型,汇聚百家之长的国产北京牌越野车终于诞生了。212越野车一经推出,就红遍大江南北,一度成为“吉普车”的代名词。在轿车长期供应不足的...

第一种批量生产的国产越野车,是上海于1957年制造的58型吉普车

吉普,是人们对一种轻型军用越野车的俗称。我国早期生产制造的这类汽车,无论军用还是民用,其外观大多是军绿色,具有很强的标志性。北京212吉普车可有,有一款吉普车偏偏要独树一帜,车身颜色不是军绿色的,而是浅灰色的。这种汽车就是上海汽车装配厂于1957年生产制造的上海58型吉普车,这也是我国第一种批量生产的国...

我军曾使用过的10种军用越野车,当年的经典都在这里

BJ212是国产最经典,也是最有影响力的军用越野车,由“北京汽车”旗下在60年代初期进行研制,1965年制造出了第一台BJ212试验车,为了方便作战使用,该车默认采用敞篷式设计,可以在车身顶部安装重机枪、轻机枪或者火箭炮等,一些军官乘用型,在雨天或风沙天气中可以安装软性车顶,用来阻挡恶劣气候。BJ212吉普车搭载一台2.5...

北京BJ212是中国最早的吉普车?其实这几款车比它更有资格

提起我国最早的吉普车,很多网友都会自然想到北京BJ212。确实,北京BJ212是1966年通过国家鉴定定型的,性能卓越,迄今已在中国大地上奔驰了近60年,其改进型仍在生产,称得上“中国神车”。但要说“中国最早的越野车”,本文列举的这几款车,似乎比北京BJ212更有资格。天津汽车制配厂仿美式吉普车提起新中国生产的第一...

北京吉普“勇士”战地越野车开发成功

2005年5月23日,北京吉普汽车有限公司宣布:由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0.5吨/0.75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功,其正样车已通过评审,开始转入批量生产前的全面生产准备阶段,计划于明年投产(www.e993.com)2024年11月15日。业内人士评价,这是北京吉普多年来形成的产品自主开发能力的硕果,也是企业综合实力...

"北京212"军用吉普:一首长盛不衰的老歌

各色各样的"北京吉普"在中国大地上就这样繁衍生存了近20年,成了大多数地方行政和企事业单位领导干部的主要交通工具。虽然以后轿车逐渐取代了吉普,但北京212轻型越野车的生产始终没有中断,1987—1993年间,北汽在不断引进、消化、吸收先进技术的基础上,对BJ212不断实施改进和新技术嫁接。BJ212先后演变为BJ212L、BJ202...

吉普车——不是所有的越野车都可称为吉普

吉普车是越野车的一种,是四轮驱动,稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种,作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车,越野测量车等。民用越野车,吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。人们经常提起众多问题之一是:吉普这个名称从何而来。许多人认为吉普名称的来源可以追溯到19世纪30...

穿越回40年前,让我们聊点“北京吉普”的小故事

作为一辆我们中国人传统意义理解的吉普车,作为一辆北京产的吉普车,它在北京本应该是畅通无阻的,但是1990年代中期北京市政府的几次限行规定让本来属于越野车目录的切诺基无法在北京正常行驶。在几经沟通之后,两轮驱动的切诺基才终于有了BJ7250这个轿车编号的身份,从而在限行的北京城有了畅通行驶的权力。而类似的待遇对于...

战狼Ⅱ46亿票房的背后,北京吉普“无辜躺枪”

从此,开创了我国自行生产汽车的新局面,北京212登上了历史舞台,北京212在全国全面开花,行驶在我国的城市、乡村、公路、矿山,成为那个时代的象征。从212到切诺基中国最早的轿车合资企业,当属北京吉普公司。中方是以生产212越野车而著称的北汽,美方AMC(美国汽车公司)则是二战期间,推出风靡欧洲战场的军用吉普Jeep威斯利的...