纯电动船换电风险与对策——以“中远海运绿水01”轮为例
船上配备36块移动箱式磷酸铁锂电池,总容量高达5万kWh,相当于800多辆电动小轿车的电池容量,能够支持超过380km的航行以及船上的日常用电需求,船舶主要航线为南京港到上海洋山港,采用换电模式,可实现全程纯电航行。在“2023年度央企十大国之重器”评选活动中,“全球首制700TEU纯电池动力集装箱船顺利试航”入选...
全球首艘2千吨级纯电动船下水 充电2小时跑80公里
本报广州11月12日电12日下午,全球首艘2000吨级新能源纯电动船在广州广船国际龙穴造船基地吊装下水(上图,符致冠摄)。下水仪式上,还发布了《内河双电(锂离子蓄电池、超级电容)纯电动船电力系统》标准
航运减排:电动船能否走上电动车推广的快车道?
电动船所需的电池系统昂贵,导致电动船价格是同等燃油船的2-3倍。以2022年10月在江苏太仓首航的中国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号为例,其装载了总4620千瓦时的3个锂电池集装箱,单个集装箱式电池造价高达380万元,仅船舶动力电池的总投资,就超过了一艘同规模柴油动力集装箱船的总成本。“江远...
“宁王”正从汽车向船舶发展,公司全国首艘纯电动观光游船交付
宁德时代负责人介绍,“东湖之星”船长27米、宽6米、型深1.6米,采用宁德时代船用动力电池系统,可容纳58名乘客,设计最大航速≥15km/h,已经投入运营。这是福建省首艘取得中国船级社“绿色船舶-3”符号的电动船舶,也是宁德市首艘电动观光游船,主要用于宁德东湖游览观光。除“东湖之星”外,全球载电量最大的纯...
全球最大江海直达纯电动集装箱船“绿色航线”常态化运营
8月8日在南通港通海港区集装箱码头拍摄的全球最大江海直达纯电动集装箱船“中远海运绿水01”轮。该轮固定往返于南京—南通—洋山港航线,该条“绿色航线”已经实现常态化运营,助力江海联运船舶低碳环保转型,推动新质生产力加快发展。据了解,全球最大、世界首制的万吨级纯
中国电动船舶行业发展分析与投资前景预测报告(2024-2031年)
随锂电技术发展、国家环保政策出台、相关规范颁布,2017年以来电动船舶呈现快速发展势头(www.e993.com)2024年10月18日。2018-2022年,纯电动BEV市场规模从12.7亿元增长至24.3亿元,预计未来纯电动船舶将保持快速发展。数据来源:观研天下数据中心整理3、插电式混合PHEV插电式混合动力船类似于插电式混合动力汽车,插电式混合动力汽车可以在车站使用...
首型全球最大740TEU纯电动敞口箱船签约 上船院自主研发设计
全船设有约740个标准20英尺箱位,载重吨可达9000吨以上。全船有4个货舱和7个舱口,均为无舱盖设计,减少装卸货与靠离泊时间;艉部设置电推舱,较常规动力船多一个货舱,具有更大的载货空间;艏部还特别设置了减风阻型上层建筑,可有效降低振动噪声,提高船员工作生活的舒适度;配置10个箱式电池作为动力来源,共...
...全球最大!江西省军工集团所属企业江新造船承揽2艘万吨级纯电动...
日前,江西省军工集团所属企业江新造船承揽宁波远洋2艘740TEU纯电池动力集装箱船建造项目,预计将于2026年3月建成交付。该船目前为中国首型、全球最大纯电动智能海船,标志着中国沿海集装箱船运营将进入零排放、纯电动时代,对践行国家“双碳”战略,推动中国航运绿色零碳高质量发展具有里程碑式意义。
纯电动、自主设计建造 “闽江会客厅”首航
????新华网福州3月21日电(刘丰)3月21日,福建首艘自主设计建造纯电动大型高端客船——“闽江会客厅”在闽江进行首次航行。????“闽江会客厅”全船长38.48米,型宽10.1米,设计吃水1.20米,能够载客212人,满载时最大航速20千米/小时,在观光航速航行下,其续航力可达10小时。外观上,借鉴三坊七巷仿古造型,内饰...
电动船舶项目商业计划-未来市场规模持续增长
同时,随着环保政策趋严,动力电池系统价格的不断下降,纯电动船舶或者混合动力船舶的渗透率正在逐步提升,电动船舶市场规模持续增长,2023年我国电动船舶市场规模从2018年的67.5亿元增长至124.3亿元(初步估算)。电动船舶产业前景:目前,绿色船舶主要包括可再生能源(甲醇、生物、风能)、替代燃料(氢能、氨能、LNG)、电池(蓄电...