中国车企亮相巴黎车展,小鹏汽车:我们才10年,没想推翻百年欧洲车企

文/观察者网齐倩在欧盟对华电动汽车高举关税大棒的阴影下，当地时间10月14日，比亚迪、红旗、小鹏等中国电动汽车制造商携最新车型、最新技术亮相2024年巴黎车展。据英国《金融时报》报道，为安抚仿佛“如临大敌”的欧盟和欧洲老牌车企，中国汽车制造商否认有意“推翻”其西方竞争对手。同时，欧洲车企对于中国竞争...

一则消息!百年车企股价大跌

2019年4月，阿斯顿·马丁首款纯电动车RapideE在上海全球首秀，同年11月，首款SUV车型——DBX在国内上市，售价为237.80万元，次年交付后与宾利添越和兰博基尼Urus车型等竞争。作为英国知名的跑车制造商，迄今为止，阿斯顿·马丁已拥有111年的发展历史，其进入中国市场后也曾有过一段辉煌时期，中国市场曾一度成为其增...

车企高管呼吁走出“内卷” 工信部辛国斌:中国车企要立志做百年...

对于目前白热化的竞争，辛国斌表示，跨国车企能够历经风雨、历久弥新的关键在于始终坚持质量第一、服务至上。（车企）要立志做百年老店，坚决抵制不当竞争行为，维护风清气正的市场环境。全球化大趋势不可逆转国内汽车市场竞争激烈的同时，车企也需要面对外部压力。“逆全球化和新一轮贸易保护主义制约了智能网联新能...

正式再见,一家百年日系车企正式100%退出中国!

2024年2月底,广汽三菱汽车有限公司正式工商变更,变成了湖南智享汽车有限公司。同时,三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社完全退出股东行列,这也表明从2012年诞生的广汽三菱正式在中国宣告结束。很多消费者并不愿意相信三菱汽车完全走出中国的事实。其实2023年3月份三菱汽车正式停产,但并没有与中国汽车市场一刀两断,...

百年车企长安的新能源焦虑

1、“百年车企”往事长安的履历充满了传奇色彩,是国内历史最悠久的车企,也是中国四大汽车集团之一,更是自主品牌中年产销过百万的车企。论造车资历,吉利、比亚迪都要喊长安一声大哥。其根源可以追溯到1862年,李鸿章在上海松江创办的上海洋炮局,这是中国近代史上第一家工业企业、中国最早的兵工厂,也是长安汽车...

这一百年车企,4家工厂全部停产!停产1个月将减产约7万辆!什么情况?

这一百年车企,4家工厂全部停产!停产1个月将减产约7万辆!什么情况?据央视新闻12月26日消息,时事通信社26日报道称,日本大发工业公司因测试违规等问题,于今日停止了位于大阪府池田市的总部工厂的运转(www.e993.com)2024年11月25日。至此,该公司生产整车的国内4家工厂全部停产。预计停产至少要持续到明年一月底。

见微知著 拥抱变局 认知迭代 汽势2023车企官微研究报告|汽势独家

每月新鲜出炉的汽势APP中国车企官微影响力排行榜,根据车企官微更新的数量、速度、形式、内容、活跃度、内容质量和互动性等因素综合评分,成为各大车企官微运营人员的重要参考指标,备受关注,成为媒体和受众了解车企的一扇窗。而汽势长期以来对全企业、全品牌车企官微的关注,使得汽势Auto-First车企官微研究渐成体系...

全球汽车“致敬”简史:谁扶摇而上,谁隐入尘烟?

“保时泰”上市当年,众泰汽车达到了33.31万辆的销量巅峰,在自主品牌中排名第九。但好景不长,3年后,这家车企便由盈转亏,后因产品力不足和缺钱逐渐走下了牌桌。丰田和大众则成长为行业巨头。2023年,丰田和大众的销量均超800万辆,是全球最大的两家车企。除了借鉴,大众和丰田也在发展过程中尝试了诸多创新动作...

德系车跌出TOP20:“时代变了,大人”

而根据知名汽车研究机构CleanTechnica发布2024年8月全球新能源汽车销量情况,包括奥迪在内的欧洲品牌在TOP20中全部缺位;畅销车型中,仅大众ID.4一根独苗位列第17名出现在TOP20榜单里。但即便是传统车企里转型最快、在榜单上仍然保有韧性的大众,今年二季度的财报也十分惨淡:2024年第二季度营收为833.4亿欧元,同比增...

全球电动汽车产业加速前进,中国车企如何布局英国市场?

米拉中国总经理赵悦在本次论坛上介绍,米拉在中国已经有超过30年的业务,对于中国车企提供的服务,既包括性能开发这样的传统领域,也涵盖了新能源智能驾驶相关的技术与服务·直线电机供应商LibertineLibertineCEO中国事务顾问王文渊在论坛现场介绍他们的平台技术以及其在实现零碳排放领域的作用...