虎门大桥过桥费是多少
1.每次通过虎门大桥,小型载客汽车需支付40元的过路费,这一规定自1997年7月1日起生效,并将持续到2029年5月。值得一提的是,虎门大桥在中国内地交通工程中首次实施了“统一收费、电脑自动分账”的模式,并设立了合理的收费站。自2018年12月26日起,虎门大桥已全面开通移动支付,无论是在太平立交、威远立交还是...
深中通道全线通行费收费标准66元/标准车次
听证方案二:项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,40座以上大型客车和六类及以上货车(含六类以上专项专业车)收费系数按现行系数的80%执行,其收费标准分别为106元/车次、216元/车次。该方案是结合替代线路的收费标准确定,同时对四类客车和六类及以上货车...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
单程过路费40元,加上源源不断的车流量,使得大桥日进斗金。虎门大桥的股东越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。然而,随着异地通勤成为当今市民生活的常态,高昂的过路费成了往返两地通勤上班人员的不小负担。...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
但从南沙出发到东莞虎门站,经虎门大桥,34公里收费40元,路程更短,收费却高出1.3倍。为此,曾有不少市民向上提议减免虎门大桥的过路费,以促进大湾区人员流动,但均被官方回复“转有关部门研究掌握”。据悉,虎门大桥于1997年建成通车,是中国首座大型悬索桥,建设耗资近30亿元,这笔钱放在当时来看,简直就是一个“天文...
深中通道「南沙??深圳」过路费,定了!网友:就应该免费!!
①自驾:虎门大桥,单程64元,每月过桥费2816元②自驾:深中通道,单程60元,每月过桥费2640元③如约城际巴士,单程33元,每月通勤费1452元④创想巴士,单程38元,每月通勤费1672元(每月费用以22个工作日为基准计算)可以看到,如果是自驾,南沙通勤深圳的成本还是比较高的,如果再加上油费,每个月的通勤费用少说也要40...
虎门大桥建造者,每天收取过路费300万,承诺收回成本后捐给国家
虎门大桥桥面是双向六车道,每天车来车往,过路费就能够达到300万元(www.e993.com)2024年9月8日。坚守本心300万元是什么概念呢?一天赚300万,也就是说胡应湘每年能躺收过路费将近11亿元,而这座桥的总投资额是30.2亿元,三年的时间,胡应湘就能收回所有的成本。早在这座桥建立之初,胡应湘曾经承诺过等他收回建设大桥的成本,这大桥就归还给国家...
虎门大桥实际控制人为外企,两外企持大半股份,日收益超300万
虎门大桥于1992年10月28日动工建设,1997年6月9日建成通车,1997年7月开始,设置过桥费为40元/车次。原本这一收费标准将持续到2029年,但是随着2005年的高速公路联网,虎门大桥的收费方式自此更换。据调查,更换后,过路费似乎更加高了,达到43—45元/车次左右。
网友提建议降低或免除虎门大桥高速费,你是支持还是观望?
据悉,很多网友都是通过虎门大桥通勤往返广深、穗莞两地,如果驾车往返一次虎门大桥以及算上油费的话,一个月的交通费用便要支出超过3000元。其次,就是虎门大桥的建造成本已收回;除此之外,最重要的一点就是其建造人承诺虎门大桥收回成本后捐给国家。如果虎门大桥降低或免除高速费,对于广大交通参与者来说,将带来...
这样的过路费价格,真的很离谱吗?
国道上的收费站平均每50公里一个,收费标准也不同,有5元、7元和10元不等,也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里,只有那些特大桥梁才单独收费(如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等),其收费标准在10元到20元之间。收费站虎门大桥,虎门大桥曾是过路费最贵的公路。该桥位于广东珠江三角洲,被称为“...
又有官方消息!深中通道免费通行?“比深圳更近前海”的地方,值得买...
参照虎门大桥:虎门大桥全长15.76千米,主桥全长4.6千米,收费40元/次小车;24千米的深中通道全长24千米,其中有6.8千米长的沉管隧道,长度换算收费大概是60.9元。参照港珠澳大桥:港珠澳大桥全长55千米,私家车过桥费150元/次,长度换算深中通道收费大概是65.5元。