究竟|多地规划预留高速磁悬浮线路通道,距离商业运行还有多远?

其中，电磁悬浮技术实现商业运营的只有一条线路，目前已应用于上海龙阳路站至浦东机场站，全套引进德国西门子技术电磁悬浮，该线路最高运营速度为430公里/小时，平均运行速度为380公里/小时，全程只需８分钟。而时速600公里的高速磁浮交通系统于2021年7月20日在青岛下线，但目前还没有该速度的磁悬浮试验线路。除了高速磁...

上海磁浮线能打八折?是真的!很多人都不知道……

搭乘磁浮列车,从龙阳路到浦东国际机场仅需8分钟,乘客只能在这两站上下车。换言之,绝大多数在龙阳路站购买磁浮列车票的乘客都要前往浦东机场乘机,且持有当日机票。但由于没有显著的优惠告示,一些旅客在使用自助机器购票时,就直接扫码付款了50元。与此同时,个别乘客表示对于优惠信息的表述“有点犯迷糊”。记者在现...

上海磁悬浮时刻表及列车路线+列车票价

上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站,东到浦东国际机场,线路全长30公里,单线运行时间仅为7分20秒。上海磁悬浮列车运行时刻表购票时间:同运行时间。乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。购票地点:上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。地...

真的快!仅需8分钟,到达浦东机场!手把手教你如何乘坐磁悬浮

到达站台↑正值暑期,来坐磁悬浮的人还真不少↑出发啦!300km/h,这速度是真快↑看到浦东机场啦↑磁悬浮列车,是中国首条磁浮线路,是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线。磁悬浮西起上海浦东新区的地铁枢纽龙阳路车站,东至浦东国际机场,正线全长30公里,采用磁浮系统,设计最高运行时速430公里,跑完全程...

又一款高速磁悬浮列车试验,三条技术路线齐头并进

中车四方副总工程师丁叁叁对界面新闻表示，由于试验线只有1.5公里，磁浮列车无法在如此短距离内加速到几百公里的时速并最终停止，所以最高时速为55公里，正式的试验线至少需要50公里。实际上，中国有一条现成的长距离高速磁浮线路。上海磁悬浮在2006年就开通，由龙阳路开往浦东机场，全长30公里，此前最高速度可达430...

京港澳高速磁悬浮列车来了?广东官方回应“是一种误读”

有网友算了一笔账,上海浦东机场到龙阳路的磁悬浮里程30公里,单程票价50元,运行时间7分钟,时速430公里(www.e993.com)2024年11月19日。京沪高铁里程1300多公里,是上海磁悬浮里程的43倍多。如果未来高速磁悬浮列车建成,参考上海磁悬浮专线的价格,那么京沪磁悬浮的定价可能是2150元,而京沪之间航班的价格,全价是1630元,高速磁悬浮列车的价格上并没有优势...

沪杭磁悬浮列车存变数 可能建高速铁路取而代之

去年7月,由上海磁悬浮交通发展有限公司、上海市环境科学研究院和浙江省环境保护科学设计研究院编制的《沪杭磁悬浮交通工程环境影响报告书》中显示,沪杭磁悬浮将利用既有磁悬浮上海浦东机场至龙阳路线,由龙阳路站向西南延伸,经过世博园区后,穿越黄浦江直通铁路上海南站。自上海南站磁悬浮线路开始分成两路,支线向北,连接规划中...

上海磁悬浮列车票价过高搭乘不便 面临客源短缺

据旅客反映,磁悬浮列车遭到冷遇的主要原因是票价过高和搭乘不便。很多旅客反映,宁愿坐地铁到龙阳路站,然后搭乘出租车前往浦东机场,这样只需30元左右,不仅比磁悬浮75元的票价便宜很多,而且还不需提着行李走很长的路。他们建议,磁悬浮列车应该给出更加详细的标示和列车时刻表,让旅客们知道何时可以乘坐磁悬浮,并在站台上...

关注陆地飞行器——上海磁浮列车试运行(2003年2月8日)

记者了解到,试运行的上海磁浮列车只有三节车厢,到正式运行后会加挂到五节。车体外表呈流线型,非常漂亮,车厢内很像飞机的机舱,座位宽大,还没有行李架,试运行期间,只用于市民观光,磁浮列车从龙阳路出发,抵达浦东机场后再原线折返。往返票价普通舱每人150元,遗宾舱每人300元,尽管票价不菲,但上海早已出现了磁浮观光...

轨交龙阳路站如何进行多线换乘?攻略来啦→

车站内许多地方都能看到直达车、大站车时刻表,如有疑问请现场咨询工作人员。如何换乘2、7号线?为防止客流对冲,16号线龙阳路站采用的是单向逆时针换乘方式,中部通道为16号线换乘2、7号线,西侧通道为2、7号线换乘16号线。中部通道、西侧通道分别在哪?