潍宿高铁青岛连接线首桩开钻,全线设诸城南、五莲北等4座车站
潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部,线路自青盐铁路洋河口站引出,自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县,引入潍宿高铁新建五莲北站,线路全长108.78公里,设计时速350公里/小时,总投资237亿元。全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站,其中洋河口和青岛西站为改建既有车站,诸城南...
全国铁路6月15日实行新的列车运行图,青岛新开多趟列车
两地间10小时以内可达,较目前压缩2小时34分;在南宁东至北京西间首次开行夕发朝至动卧列车2列;在大理至深圳、成都至珠海、泸州至北京、重庆至黄山等城市间首开动车组列车,增开昆明、丽江至香格里拉动车组列车8列,促进西部区域人员流动和经贸
工程建设提速!潍宿高铁至青岛连接线工程迎来新进展
线路起自青盐铁路洋河口站,向南经青岛西海岸新区引入青岛西站,向西经潍坊诸城市设诸城南站,再向西引入日照新建潍宿高铁五莲北站,设计时速350公里。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站,其中洋河口站、青岛西站为既有改建站,诸城南站为新建站,五莲北站为潍宿高铁新建站。线路全长108.8公里,其中青岛段53.2...
潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线开工建设
全线设12座车站,其中山东省境内设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北、莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站,江苏省境内设新沂东站、宿迁东站、洋河北站3座车站。青岛连接线自青盐铁路洋河口站引出,经青岛西、诸城南,引入潍宿高铁五莲北站,线路全长108.8公里,设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北...
潍宿高铁及青岛连接线项目开工建设,其中西海岸段长52.3公里
青岛连接线西接新建潍宿高铁,东连既有青盐铁路引入青岛枢纽。线路起自青盐铁路洋河口站,向南经青岛西海岸新区引入青岛西站,向西经诸城市设诸城南站,再向西引入新建潍宿高铁五莲北站。项目全长108.8公里,设计时速350公里。其中,青岛段长53.5公里,包含西海岸新区辖区内52.3公里。
快速接入“京沪二线”,补齐青岛南下短板!潍宿高铁及青岛连接线...
潍宿高铁至青岛连接线西接新建潍宿高铁,东连既有青盐铁路引入青岛枢纽(www.e993.com)2024年10月28日。线路起自青盐铁路洋河口站,向南经青岛西海岸新区引入青岛西站,向西经潍坊诸城市设诸城南站,再向西引入日照新建潍宿高铁五莲北站,设计时速350公里。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站,其中洋河口站、青岛西站为既有改建站,诸城南...
青岛地铁的超级大畅想!
相互之间的列车通达时间只有10分,还有必要建设地铁吗?最后我们说说诸城,地铁是到不了,但高铁却是最先落地的。前几天,潍宿高铁(含至青岛连接线)项目已经获得批复,其中青岛连接线从洋河口站经青岛西站、诸城南站到五莲北站。经过上面的分析可知,青岛到市外小伙伴的“地铁”将以轻轨或高铁为主,毕竟距离远、所经...
新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线开工 北上京津冀 南下长三角
潍宿高铁是国家高铁干线,线路北起济青高铁潍坊北站,经临沂北、江苏新沂东,至江苏宿迁,线路全长398.5公里,山东境内长324.8公里。全线设12座车站,其中山东省境内设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站。青岛连接线自青盐铁路洋河口站引出,经青岛西、诸城南,引入...
潍宿高铁至青岛连接线首桩开钻,拟2028年6月具备通车条件
4月16日,潍宿高铁至青岛连接线项目,四个桥梁工点同时开始首个桩基开钻,标志着该项目正式步入主体工程施工阶段。项目批复工期4.5年,于2023年12月30日举行开工动员大会,计划2028年6月具备通车条件。潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部,线路自青盐铁路洋河口站引出,自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城...
潍宿高铁青岛连接线首桩开钻:全线设4座车站,计划2028年6月具备...
全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站,其中洋河口和青岛西站为改建既有车站,诸城南和五莲北为新建车站。项目批复工期4.5年,于2023年12月30日举行开工动员大会,计划2028年6月份具备通车条件。潍宿高铁至青岛连接线是一条兼具城际与路网双功能的高速铁路,作为国家《“十四五”铁路发展规划》中区域高铁及...