高铁下周六起引入「夜发朝至」卧铺列车往返西九至上海虹桥及北京...
新臥鋪列車班次座位數目將增至約600個,行車時間會縮短約一半,其中北京至香港車程將由原來的24小時31分鐘縮短至12小時34分鐘;而上海到香港將由19時34分鐘縮短至11時14分鐘。他預期,除可為旅客節省時間外,亦省卻一晚酒店房間費用。新臥鋪列車服務將採用高鐵的一地兩檢模式,有助壓縮通關所需時間。早前高速鐵路(香...
香港直达北京上海,躺着睡一觉就到!途经站点&票价→
本月15日星期六起,相关卧铺列车将逢周五至周一“夕发朝至”,车程约11至12.5小时,旅客“睡醒起床便可到达目的地”;动卧票价介乎878港元至2128港元不等。具体车次及旅行时间据悉,6月15日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁...
更方便了!香港往返北京、上海,有大变化!
其中D909次列车自北京西站20时13分开车,次日8时47分抵达香港西九龙站;D910次列车自香港西九龙站18时24分开车,次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行,其中,D907次列车自上海虹桥站20时15分开车,次日7时29分抵达香港西九龙站;D908次列车自香港西九龙...
为什么很多人宁愿坐火车一天,也不坐几个小时的高铁?原因太现实
尤其是对于,比如从上海到北京这样的长途出行的旅客来说,乘坐绿皮火车并选择卧铺服务,既省钱又省时间。在火车上睡一晚就能到达目的地,不仅避免了在途中的住宿费用和时间浪费,还能让旅客在旅途中得到充分的休息和放松,这种舒适的长途旅行体验让绿皮火车成为了很多人的首选。四、绿皮火车的环保与可持续性在环保意识...
全国唯一的卧铺高铁,从北京直达上海,网友:太享受了!
这条第一个卧铺高铁正是在这方面做出改变,设置卧铺座位。而且高铁大家都知道,一般都是在白天运行的,这条高铁晚上也保持运行,这其实也是设置卧铺的原因之一。列车连接的两个城市是北京和上海这两座一线城市,选择高铁出行的多是商务人士,对于商务人士来说白天的时间很宝贵,时间都需要投入到工作之中,所以不喜欢浪费白天...
北京到上海高铁2.5小时?别急,时间不是这样算的!
京沪间坐高铁2.5小时到不了资料显示,京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,设计时速为380公里(www.e993.com)2024年9月20日。即使按照450公里时速不停站,也没办法在3小时内通达两地。原报道称,CR450高速列车在实验中跑出了超过450公里的超高时速。然而,在我国高铁的实际运行中,并非按照试验速度运行。按照我国高铁的运行时速...
沿线注意!上海到北京,今天紧急加开一趟列车
小时新闻记者从铁路部门获悉,今天(7月26日)紧急加开上海南站至北京南站D704次旅客列车。这趟列车夕发朝至,17点49分从上海南站始发,沿途停靠太仓、常熟、如皋、海安、泰州、江都等站,第二天7点11分到达北京南站,全程运行13小时22分钟,二等座311元,二等卧铺505元,一等卧铺638元,旅客可抓紧到铁路12306APP或者...
北京至上海启用新型纵向卧铺动车组,上铺旅客在下面只能站立
不过,在首日的体验中,一些旅客也反映了对于新车的不适应,如:行李架的无法设置、上铺旅客在下面只能站立等无法避免的问题。D311次列车为北京南开往上海站的动卧列车,全程行驶11小时52分钟。21点16分从北京南站始发,次日9点08分抵达上海。(原题为《新型“双层”纵向卧铺动车组7月1日上线运营》)...
上海到北京双层软卧高铁横空出世,配置奢华,一问票价傻眼了!
这辆动车是从上海发往北京的,载客量能容纳800人,速度高达250公里每小时。而且这车厢的设计也跟普通的列车不一样,因为两侧有双层卧铺,所以这走道设计的好像更宽敞一些。双层软卧高铁动车床位与运行时间介绍每个床位面前都有一些独立的插座,再也不用跟别人抢着插排用了。最重要的是整个列车运行的时间正好符合大家...
高铁也有卧铺了!北京上海将开行至广州深圳高铁动卧列车
每周安排开行6天,北京至广州、深圳间高铁动卧在周三停运,上海至广州、深圳间高铁动卧在周四停运,以便安排线路和设备的检修维护。高铁动卧旅行时间11—12小时,始发时刻安排在晚上20:00左右,终到时刻安排在早上7:00至8:00之间。