南宁地铁完成“最难穿越”

本报南宁讯(见习记者/孟振兴通讯员/郑科庭)7月22日,记者从南宁轨道交通公司了解到,正在建设的南宁地铁1、2号线火车站-朝阳广场盾构区间于近日第四次成功穿越朝阳溪桥。这是该盾构区间最后一次穿越,也是难度最大的一次穿越。朝阳溪桥修建于1951年,历经3次维修加固,承担朝阳路繁重的交通任务。1、2号线区间盾构隧...

南宁地铁4号线有新消息啦!全线贯通!新增3个车站

五象火车站站、清平坡站和龙岗站3个车站南宁龙岗片区迈入地铁时代更进一步了楞塘村站——五象火车站左线区间长842m，由两段半径为R400m的曲线和夹直线组成，隧道埋深约13m～26m，主要穿越地层为粉质黏土及灰岩。隧道沿农田、荒地敷设，下穿那安快速路、邕北高速铁路等重点区域。项目现场。记者黄思宁摄由于...

续建工程盾构区间全部贯通!南宁地铁4号线有新进展

▲4号线楞塘村站—五象火车站区间左线盾构已顺利贯通。南宁地铁4号线是邕江南岸东西向骨干线，线路西起洪运路站，东至龙岗站，全长24.6公里，共设19座地下车站。2020年11月，4号线洪运路站至楞塘村站开通运营，但因五象火车站方案未确定，4号线的五象火车站、楞五区间、五清区间未能同期建设。6月6日，记者...

全部贯通!南宁地铁4号线最新进展→

楞塘村站—五象火车站区间左线盾构顺利贯通标志着南宁轨道交通4号线续建工程盾构区间全部贯通南宁龙岗片区迈入地铁时代更进一步了楞塘村站——五象火车站左线区间长842m,由两段半径为R400m的曲线和夹直线组成,隧道埋深约13m～26m,主要穿越地层为粉质黏土及灰岩。隧道沿农田、荒地敷设,下穿那安快速路、邕北...

南宁地铁4号线续建工程有新进展!盾构区间全部贯通

南宁市融媒体中心—南宁晚报讯(记者廖欣)昨日,记者从南宁轨道交通建设集团有限公司了解到,近日,楞塘村站—五象火车站区间左线盾构顺利贯通。此前,该区间右线盾构已经贯通,左线盾构贯通后,标志着南宁轨道交通4号线续建工程盾构区间全部贯通,为后续工程建设的整体推进创造了良好条件。

南宁一地铁站现“会合点”标识,客服:方便乘客相约快速碰面

过年，正是亲朋好友相聚的时候，地铁站里贴着这个‘会合点’标识，可以解决大家在地铁站陌生环境中定位难的问题，方便大家相约，快速碰面(www.e993.com)2024年11月12日。”客服人员还强调：“‘会合点’标识专门设在空间较大，客流量较小的空旷位置，既方便其他乘客正常通行，又方便大家到约定地点碰面。南宁地铁目前在火车东站、埌东客运站、火车站...

城市更新又加速!南宁火车站片区旧城改造迎来新进展

南宁云—南宁新闻网讯(记者陈艳华)12月27日,记者从南宁城投集团所属城市更新公司获悉,其负责建设的南宁火车站片区旧城改造(城市更新)项目一期工程A1启动区C地块1#住宅楼主体结构封顶。封顶仪式现场。南宁城投集团所属城市更新公司供图据南宁城投集团所属城市更新公司项目部负责人冯应忠介绍,南宁火车站片区旧城改造(...

南宁五大火车站春运预计发送旅客405万人次

预计节前客流高峰在2月5—8日出现,南宁车站预计每日发送旅客15.5万人次(其中南宁站4.6万人次、南宁东站10.02万人次、吴圩机场站0.38万人次、南宁北站0.42万人次、马山县站0.08万人次)。节后客流高峰为2月15—18日、2月25—29日,南宁车站预计每日发送旅客14.52万人次(其中南宁站4.3万人次、南宁东站9.4万人次、吴圩机场...

新进展!南宁地铁4号线项目建设进入加速施工阶段!

地铁4号线首段洪运路至楞塘村站已于2020年11月23日开通,但是3年过去,东段包括五象火车站、清平坡站、龙岗站3个站点尚未开通。今年11月4日,南宁轨道交通官微发布消息称,近日,南宁地铁4号线楞塘村站—五象火车站区间左线采用分体始发技术盾构机顺利始发,为工程建设顺利推进奠定了坚实的基础。

全部贯通!南宁地铁4号线续建工程迎新进展

热点新闻6月6日,记者从南宁轨道交通集团了解到,近日,楞塘村站—五象火车站区间左线盾构顺利贯通,标志着南宁轨道交通4号线续建工程盾构区间全部贯通,为后续工程建设的整体推进创造了良好条件,...