2028年,青岛最大火车站将“诞生”,规模达10台20线,超青岛北站

高铁当下，青岛自然也引入了很多高铁线路，而高铁站的数量变多，规模更是越来越大，目前最大高铁站、最大火车站都是青岛北站，达到了8台18线。然而随着青岛交通的进一步布局，青岛北站或将失去最大火车站的头衔，而由这座火车站取替，它就是红岛站。对于红岛站，青岛百姓应该不陌生，因为近些年关于这座火车站的讨论...

14条铁路“穿针引线”,青岛枢纽加速构建

潍烟高铁通车后，青岛境内铁路线增至14条，运营里程达到687公里。目前，已基本形成北上京津冀、南下长三角、西接黄河流域、东连烟威地区的放射型路网格局，形成以青岛站、青岛北站、红岛站为主，青岛西站为辅的“三主一辅”客运枢纽布局高速铁路5条、249公里：济青高铁、潍莱高铁、莱荣高铁、青荣城际、潍烟高铁...

对外通达性进一步提升 青岛境内铁路线增至14条

潍宿高铁至青岛连接线项目：线路自青盐铁路洋河口站引出，自东向西途经青岛西海岸新区、潍坊诸城市、日照五莲县，引入新建五莲北站，项目计划2028年6月底建成。通过该项目，青岛顺势接入京沪二线高铁“大动脉”，拓宽了南下通道瓶颈，实现国家铁路“八纵八横”沿海通道与京沪辅助通道的横向连接青岛枢纽普速外迁工程：在...

高铁航空无缝衔接!青岛胶东国际机场日照城市航站楼正式启用

10月31日，青岛胶东国际机场日照城市航站楼正式启用。这是继潍坊北站后，在与国铁济南局集团公司合作共建下，青岛胶东国际机场启用的第二个异地高铁站城市航站楼，实现了航空与高铁的“一站式”无缝衔接，为增进两地经济融合发展带来了新的机遇，将进一步促进胶东半岛一体化高质量发展。日照城市航站楼位于铁路日照西站...

潍烟高铁即将通车,胶东半岛高铁闭环,潍坊、青岛谁是第一大门?

青岛站:6台10线,青岛北站:8台18线,红岛站:10台20线,青岛西站:6台14线,且全部具备始发、终到功能。所以从高铁站的数量及角色定位上看,潍坊和青岛还不是一个级别的。青岛枢纽示意图胶东半岛环线高铁:潍烟高铁建成后,区域实现线路闭环,但事实是想开通环线高铁的条件还是不具备,其中一个重要的因素就是,潍...

潍宿高铁至青岛连接线项目进入主体施工阶段

????4月16日上午,伴随着旋挖钻的轰鸣声,潍宿高铁至青岛连接线工程在中铁十局沙河中村特大桥等4个工点首桩同时开钻,标志着项目正式进入主体工程施工阶段,吹响了潍宿高铁至青岛连接线全线施工号角(www.e993.com)2024年12月18日。????潍宿高铁至青岛连接线工程新建线路长度108.78千米,全线位于山东省境内,途经青岛市(西海岸新区)、潍坊市(诸...

2小时到北京、3小时到上海!青岛要添快捷通道

潍宿高铁,是京沪高铁二线的重要组成部分。而青岛连接线,是青岛至京沪高铁二线的快捷通道。由此可见,若有了胶州湾过海铁路的加持,潍宿高铁及青岛连接线建成后,南下上海可不用再绕行青岛北站出行,而是通过胶州湾跨海铁路,直接从青岛站到青岛西站出发,将大幅节省通勤时间。

潍宿高铁青岛连接线更近了

因此,对于期望巩固北方第一大外贸口岸枢纽功能、打造黄河流域最经济便捷“出海口”的青岛来说,以铁路运输为代表的陆路交通仍至关重要。目前,青岛境内现有铁路13条、运营里程673公里,其中高铁235公里,形成“一弧六射”高快速铁路网和由青岛站、青岛北站、红岛站、青岛西站构成的客运枢纽布局。除此之外,货运枢纽、公路...

快速接入“京沪二线”,补齐青岛南下短板!潍宿高铁及青岛连接线...

设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站,其中洋河口站、青岛西站为既有改建站,诸城南站为新建站,五莲北站为潍宿高铁新建站。线路全长108.8公里,其中青岛段53.2公里。通过一百多公里的连接线,国家铁路“八纵八横”沿海通道与京沪辅助通道实现了横向连接,青岛顺势接入了京沪二线,再添一条北上南下的快速通道...

再宣!涉及青岛第一大火车站“更名”!

关是否改名,这次是市交通局回复:5月14日,青岛市交通运输局——另外,还有网友建议:红岛站改名青岛站。青岛北站改成青岛东站。老火车站改名青岛南站。黄岛的站改名青岛西站。莱西北站改名青岛北站。建议一步到位。而此前城阳区曾回复:关于红岛高铁站改名问题,因涉及面广、影响较大,区、市政府将统筹研究推进红...