长沙、株洲出行又多一种选择 城际站点巴士发车
每天运行时间为从7时至19时,日均发送24个班次(单边12个班次),沿途设置9个站点,其中,长沙4个站点,株洲5个站点,包括湖南湘雅医院、侯家塘、德思勤、长沙商贸旅游职业技术学院、株洲职教城、红旗广场、中心广场、株洲市人民政府以及湖南工业大学。
全省首条城际站点巴士今日开通,市民体验:长沙、株洲两地出行又多...
每天运行时间为从7时至19时,日均发送24个班次(单边12班次),沿途设置9个站点,长沙4个站点,株洲5个站点,包括湖南湘雅医院、侯家塘、德思勤、长沙商贸旅游职业技术学院、株洲职教城、红旗广场、中心广场、株洲市人民政府以及湖南工业大学。
G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程初步设计获...
主线双向八车道设计时速120公里长沙晚报8月27日讯(全媒体记者聂映荣)日前,G4京港澳高速湖南省长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程初步设计获交通运输部正式批复,标志着项目前期工作继2023年12月取得湖南省发改委核准批复后取得了又一重大突破性进展。G4京港澳高速是贯穿我国南北的交通大动脉,其湖南段也...
长沙高铁神操作,让萍乡当上全国高铁枢纽?株洲和湘潭却很失落
长沙西经湘潭北到株洲西路线图如果长赣高铁选择南线方案,从长沙西到湘潭北,再到株洲西。整个长株潭城市群,乃至湖南的高铁格局都将大为不同。此举不仅可以让株潭二市成为高铁枢纽,还能让益阳、常德、张家界顺利的连上京广高铁,避开繁忙的长沙南站。渝长厦通道长沙黄花机场和浏阳,有的是通高铁的机会,可以通过...
长赣高铁:长沙赚大了,江西付出大发了,别忘了株洲是在无私奉献
对于长赣高铁的评价,有人表示:长沙赚大了,江西付出大发了!但今天小编要说的是,别忘了株洲是在无私奉献!长赣高铁长约429.4公里,设计时速350公里,设站11座,路线起自常益长高铁长沙西站引出,向东南经长沙黄花机场、浏阳,江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市。
暑运收官在即,株洲西站再增开12趟列车
G9789次长沙南-永州(17:59到,18:09开)G9624次深圳北-长沙南(20:38到,20:40开)G9747次长沙南-深圳北(20:59到,21:01开)G9650次深圳北-长沙南(22:25到,22:27开)G9630次深圳北-长沙南(22:20到,22:23开)9月2日:G9629次长沙南-深圳北(08:24到,08:26开)株洲西站温馨提示:暑运...
五一假期,株洲西站将加开列车
广州南-长沙南G9610次长沙南-广州南G9609次5月4日深圳北-长沙南G9650次株洲西-深圳北G9621次长沙南-广州南G6109次深圳北-长沙南G6104次广州南-长沙南G9610次长沙南-广州南G9609次武汉-广州南G4555次5月5日深圳北-长沙南G9650次...
长赣高铁的“奇葩”布局,到底是长沙太“霸道”,还是从大局考虑
长赣高铁虽然一直拖着未开工,但关于长赣高铁的质疑声一直没有停过,因为很多人认为这条高铁走向太“奇葩”,为了长沙而建,长沙太过“霸道”,并未从大局考虑,如果从大局考虑的话,就应该从长沙西站起,向南布局经湘潭、株洲,进而进入江西西南,最终到达赣州。那真的如此吗?今天就来详细聊聊。
打通株洲至长沙高铁南站快速通道!
打通株洲至长沙高铁南站快速通道基础设施互联互通方面,湖南将重点打通城际干道的“梗阻”“断头”部分,到2025年,完成7条共50公里融城干道建设。建成长沙湘江大道—湘潭滨江路,提升湘江东岸滨江景观,缓解芙蓉大道交通压力;建成长沙新韶山路—湘潭昭山大道,打通湘潭至长沙汽车南站的快速通道;建成长沙红旗路南延段,打通株洲...
株洲西每天有3趟高铁去南昌 不用跑长沙或醴陵转车
沪昆高铁长沙南到南昌西段开通后,株洲西到醴陵东有2趟高铁可坐,分别是G636次和G634次,历时46分,票价59元。而普列方面,株洲到醴陵历时25分钟至28分钟,硬座价格11元。相比株洲到醴陵,无论价格还是时间,坐火车“性价比都高些”。铁路人士分析,株洲西到醴陵东,需绕道长沙南,而普列走的是沪昆铁路,从株洲出发后直...