进入冲刺阶段!这条高铁正式通车后,呼和浩特至太原时间将大幅缩短
届时,呼和浩特至太原铁路旅行时间将从目前最快5个多小时缩短至2.5小时左右,对满足蒙晋两地人员快捷出行需求,促进沿途经济社会高质量发展,完善国家高速铁路网布局,推动区域协同发展具有重要意义。原标题:《进入冲刺阶段!这条高铁正式通车后,呼和浩特至太原时间将大幅缩短》阅读原文特别声明本文为澎湃号作者或机构在澎湃...
集大原高铁即将开通: 呼和浩特至太原只需2.5小时
新报讯(草原云·北方新报首席记者查娜)10月4日上午,55601次检测列车从乌兰察布站驶出,标志着集宁经大同至原平高铁(以下简称集大原高铁)内蒙古段全面启动联调联试工作,进入工程验收关键阶段。记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到,联调联试期间将使用检测列车、综合检测列车、测试动车组等检测设备,在不同规定...
2.5小时,呼和浩特??太原!这条高铁即将开通,错峰旅游安排起来!
与张大高铁郑太高铁及在建的雄忻高铁连接预计今年年底具备开通运营条件重点来啦届时呼和浩特至太原铁路旅行时间将从目前最快5个多小时缩短至2.5小时左右!2.5小时呼和浩特??太原!是时候计划一场错峰旅行啦跟着悟空游太原在《黑神话:悟空》的带动下太原市的知名度、影响力大幅提升太原的古建筑也成为...
内蒙古很有意思,想建高铁,却总是不想多花钱,南下之路很“难”
一、呼南高铁;二、包海高铁。先来说说呼南高铁。呼南高铁应该从内蒙古呼和浩特应该直接南下,而不是先东进至乌兰察布市集宁区,然后再南下,绕了一个大圈。然而内蒙古这样做,自然有自己的考虑,一、乌兰察布市集宁区自古就是一个枢纽;二、更为重要的是,可以花很少的代价让呼和浩特早点有南下便捷大通道。要知道,如果...
开通倒计时!呼和浩特至太原2.5小时可达
记者从中国铁路呼和浩特局获悉,10月4日早上7时40分,随着55601次检测列车从内蒙古乌兰察布站驶出,集宁经大同至原平高速铁路(以下简称“集大原高铁”)内蒙古段联调联试工作正式启动。此前,10月2日,集大原高铁山西段已启动联调联试。至此,集大原高铁全线开始联调联试。图片来源:中国铁路集大原高铁是我国“八横...
集通铁路电气化改造工程大板至哲里木段开通运行
其中,集宁至贲红至蒙根塔拉段、大板至哲里木段为既有线现状电气化改造,蒙根塔拉至大板段双线扩能并电气化改造(www.e993.com)2024年10月21日。2020年4月,蒙根塔拉站先期开工建设,目前,集宁至贲红至蒙根塔拉区段已开通双线电气化,宇宙地至大板区段已开通双线自闭。预计2024年底全线建成开通。
集大原高铁集宁至大同段开始铺轨,全线贯通将便利内蒙古向南连通
集大原高铁是国家“十四五”规划重点建设项目,是我国“八纵八横”高速铁路网中呼(呼和浩特)南(南宁)通道的重要组成部分。集大原高铁全线新建线路长度约271公里,设计时速250公里。集大原高铁集宁至大同段其他建设项目也在稳步推进中。5月11日,丰镇北站站房工程主体混凝土结构封顶。
这条高铁建成后,呼和浩特到太原仅需2个多小时!
本网讯(草原云·正北方网首席记者查娜)6月16日,随着最后一段岩体爆破开掘完成,位于内蒙古乌兰察布市境内的集宁经大同至原平高铁(简称集大原高铁)重点控制性工程——尚山隧道顺利贯通,这也标志着集大原高铁所有隧道全部贯通。集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目,也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网...
呼和浩特至通辽通行时间将缩短6个小时
记者从自治区发展改革委获悉,内蒙古计划2025年在蒙东蒙西间开行动车组,届时通辽到呼和浩特间乘坐火车的通行时间将由现在的16.5小时缩短至10.5小时。内蒙古地形狭长,东西跨度达2400公里,没有直达的快速铁路通道。2020年,集宁至通辽之间的集通铁路电气化扩能改造工程开工,该项目全线长900多公里,建设工期4年。项目...
我区计划2025年在蒙东蒙西间开行动车组通辽至呼和浩特通行时间将...
从自治区发展改革委获悉,内蒙古计划2025年在蒙东蒙西间开行动车组,届时通辽到呼和浩特间乘坐火车的通行时间将由现在的16.5小时缩短至10.5小时。内蒙古地形狭长,东西跨度达2400公里,没有直达的快速铁路通道。2020年,集宁至通辽之间的集通铁路电气化扩能改造工程开工,该项目全线长900多公里,建设工期4年。项目完工后,内蒙古...