在“和谐号”驶入雅安站的今天,我们来谈谈,汉源乌斯河火车站……

△11月23日中午11时50分许,一列货运车辆缓缓驶入乌斯河火车站乌斯河火车站始建于1970年,是成昆线上的重要站点,一直以来,乌斯河火车站都是汉源、石棉、冕宁、甘洛、峨边等地旅游的首选车站。△乌斯河火车站进站口“在雅西高速还未开通之前,高峰期,每天有16趟客车经过这里,上千旅客到此赶车,同时,每天装卸...

四川省汉源县的铁路客运火车站——汉源站

汉源火车站,原名乌斯河火车站,是成昆线上的一个铁路车站,位于四川省汉源县乌斯河镇,建于1970年,隶属成都铁路局,为三等站,邮政编码为625304。汉源站距离成都站280公里,距离昆明站820公里。客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运业务:办理整车、零担货物发到;不办整车爆炸物品以及整车一级氧化试剂发到。...

品味雅安丨乌斯河小镇 雅安人的火车记忆

但乌斯河火车站依然有着特别的吸引力。从成都乘火车则正好在乌斯河下火车,1公里左右即进入了大峡谷。整个大峡谷长37公里左右,从汉源县的乌斯河镇到乐山市的金口河区,其中最窄段位于乌斯河——长河坝一段。公路随着峡谷横贯其中,铁路沿河谷铺设,铁路长约30公里,其中26公里都在隧道之中,关村坝车站则是全国...

太好哭了...每一列火车经过这座桥,都要鸣笛30秒

搜山扫石沿着金口河—乌斯河大峡谷戴启宽带着队友爬遍所辖53公里区域的大小山崖给1000多块危石逐一编码绘制出“孤石危崖系列图”还标出一些“重点监护对象”章显容当了32年看守工在只有两条钢轨和一个看守棚的K246防洪看守点一干就是27年直到退休无论昼夜寒暑、风狂雨骤在这300多米线路...

成雅铁路通车前 除了汉源站还有一个雅安人都没太听说的长河坝站

成雅铁路并非雅安首条铁路,12月12日封面新闻《成雅铁路通车在即雅安没有火车站?不!汉源站已运行48年》的报道引发共鸣。实际上,除了雅安人熟知的汉源(乌斯河)火车站,雅安境内还有个一些雅安人都没太听说过的火车站——长河坝站。12月6日,封面新闻前往进行了探访。

造成275人死亡的成昆铁路严重事故:1981年7月9日442次列车坠桥

1点45分，也就是尼日站发现异常3分钟后，442次列车开上大渡河右岸，以时速40公里速度驶进奶奶包隧道(www.e993.com)2024年11月10日。奶奶包隧道位于四川雅安市乌斯河镇与凉山州甘洛县交界处，附近都是荒山野岭，基本没有居民。隧道长达440米，后面就是利子依达大桥。列车转过隧道弯曲处时，经验较为丰富的列车司机王明儒（做了25年司机）凭借...

风雨兼程半世纪,列车奔驰追梦路 莽莽成昆出大山

沿着金口河—乌斯河大峡谷，戴启宽带着队友爬遍所辖53公里区域的大小山崖，给1000多块危石逐一编码，绘制出“孤石危崖系列图”，还标出一些“重点监护对象”。戴启宽退休后，这支队伍就以他的名字命名，延续至今。走进戴启宽孤石危岩整治队，见到刚下山的班长江永，头顶安全帽，脚蹬防滑胶鞋，肩上斜背安全绳。

81年一列车驶出隧道发现铁轨消失不见,司机一个动作拯救700多人

442次列车按时离开了尼日站,一分钟以后,尼日站的值班员也开始联系起了442次列车的下一站——乌斯河车站。但令人有些奇怪的是,乌斯河车站的值班员却一直未能联系上,光缆信号似乎已经中断。尼日站的工作人员察觉到了不对劲的地方,铁路光缆即便上世纪八十年代,也不会随意中断。