长图| 长江文明行第六站:湖北宜昌

长图|长江文明行第六站:湖北宜昌转自:岳阳发布从幽深奇绝的巫山峡谷奔腾而下长江一路浩荡东流在西陵峡闯出最后一道南津关江面骤然开阔开始自由舒展她的身躯孕育出一片丰饶诗意的水乡这就是宜昌↓

城市24小时 | 背靠长江,两座港口城市“坐”到了一起

解读:由于地理位置接近,安徽芜湖、江西九江、湖南岳阳、湖北宜昌,过去曾一同被称为“长江四小龙”。九江与岳阳“同饮长江水、共依幕阜山”,历史人文、区位条件、资源禀赋等极其相似,常有相互“串门”。去年2月,九江市党政代表团就曾到岳阳学习考察。时任岳阳市委书记曹普华当时表示,九江有很多工作经验做法值得借鉴,...

认真调查研究,深入合作交流 岳阳市社科联到长沙、宜昌开展课题调研

宜昌资源富集,已建成三峡、葛洲坝、隔河岩、高坝洲等436座水电站,水电装机总容量达到2850万千瓦,年发电1405亿千瓦时,以全国0.2%的国土面积提供了7%的绿色能源。宜昌产业兴旺,着力解决“化工围江”,近年来充分发挥磷的优势,大力打造具有全球影响力的精细磷化中心。全市高新技术企业数突破1000家,居国家创新型城市...

湖北部分市县的城际班车、公交、出租车、农村客运开始运营了

3月13日15:00,4辆大巴车同时从宜昌汽车客运中心站发出,分别发往兴山、秭归、宜都和五峰。这是宜昌交运集团逐步恢复交通运行后,开出的首批城际班车。3月14日,宜昌市部分出租车投入运营,外出人员逐步增多。当日,经宜昌市疫情防控指挥部批准,宜昌市恢复了城区至8个县市的城际班车。宜昌交运集团道路客运事业部总经理...

离开岳阳,又返回湖北,来到咸宁住下来

接前帖。这次的行程是,第一站河南南阳,第二站湖北襄阳,第三站湖北宜昌,第四站湖北荆州,第五站湖南岳阳(均已在头条发帖分享旅程)。今天告别岳阳,乘车来到与湖南岳阳一站之隔的湖北咸宁。在岳阳办理退房时,前台送了一袋小零食,谢谢!乘坐5路公交车来到岳阳站。

喜报!岳阳两项工作入选“中国改革2023年度地方全面深化改革典型...

58.江苏省徐州市：打造知识产权“一站式”公共服务新模式”59.江苏省常州市溧阳市：打造高质量县域品质城市评价体系60.江苏省苏州市相城区：完善跨区域协作机制，打造“双湖”协同发展示范区61.江苏省苏州市张家港市：“三个突出”打造土地节约集约利用“张家港样板”62.苏州市：苏州工业园区全国首创“审管执信”...

为什么现在湖北在主推荆州岳阳高铁?

荆岳高铁作为一条连通湖北、湖南的区域性铁路,旨在完善鄂西地区的交通网,促进区域经济协调发展,并加强湖南与西北地区的联系。尽管荆岳高铁的建设看似遥遥无期,但主流正式媒体依然积极推广,这背后隐藏着荆州与宜昌两大城市间的竞争与合作。首先,荆岳高铁的建设涉及到诸多复杂因素,如岳阳东站的改造、荆岳延伸方向的选择...

湖南公布2024年省重点建设项目和第一批省重点前期工作项目名单

25永州至零陵高速公路永州市26沅陵至辰溪高速公路怀化市27白果至南岳高速公路衡阳市28许广高速茶亭互通至长沙绕城高速公路长沙市29浏阳至江背高速公路长沙市30G60沪昆高速湖南省金鱼石(赣湘界)至醴陵段扩容工程株洲市31G4京港澳高速羊楼司(湘鄂界)至岳阳龙湾段扩容工程岳阳市...

岳阳市:出行多样化让汽车站客流锐减

1997年左右,岳阳有了至上海的班车,同样火爆得不行。春运期间,客车司机都是满负荷运转。“80年代末90年代初,铁路、公路路网不发达,四川重庆、湖北宜昌的打工族还要坐船到岳阳中转,汽车站的生意好得不得了。”回忆起当年的好时光,谭安平感慨良多,当年在汽车站工作是一份好差事,工资福利好,让很多人艳羡。

岳宜高速湖北段全线贯通 联通宜昌荆州岳阳(图)

2月6日,第一辆汽车正在通过岳宜高速宜都收费站。当天上午9时整,岳宜高速宜昌段正式通车,湖北宜都境内的4个收费站同时放行车辆。岳宜高速宜昌段项目工程总投资42.2亿元,全长50.7公里,起于宜昌荆州交界处,对接岳宜高速公路石首至松滋段,经宜都市枝城、姚家店、五眼泉、高坝洲、红花套等乡镇,连通三峡翻坝高速公路...