怎么读懂吊车性能表

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徐工新款G2代130吨八节臂吊车!XCT130G8-1!

徐工新款G2代130吨八节臂吊车!XCT130G8-1!518那天,徐工开直播给广大吊友展示介绍了一些新品吊车,当然主要是G2代相关汽车起重机产品了,直播间不少徐工铁粉都在嚷嚷要看130吨吊车,正好场上有一台XCT130G7-1(七节臂130吨),但是大家还不满意,都问有没有八节臂的130吨吊车?有当然是有,只是当时直播场上没有...

徐工G2代200吨级起重机——XCA200G8-1

徐工G2代200吨级起重机——XCA200G8-1谁还记得G1代的XCA200L8?他创造了两个了不起的成就,既是百吨级产品里的销量爆款,同时还是好评率超高的一款,优秀的性能让不少操作过这款200吨产品的操机手们至今津津乐道。现在,G2代200吨来了!XCA200G8完美继承XCA200L8的所有优点,同时青出于蓝而胜于蓝,在先进...

“全球第一吊”,4000吨轮式起重机,震撼首吊!

据悉,本次吊装需要将重120吨的机舱,长95米、重28吨的扇叶吊至160米的高空,相当于50多层楼高。负责操作XCA4000配合本次吊装任务的操机手、河北镕诚科技苏师傅坦言,“徐工千吨级吊车的每一个首台都是我来操作的,每一款车都很惊喜,4000吨的效率和稳定性遥遥领先,我们仅用了20分钟就将机舱吊装到位!”从2010年...

徐工新款四桥百吨吊车上市,现在百吨都流行四桥了吗

市面上常见的五桥一百吨级的汽车起重机,基本都是十六米多的车长,我们发现部分工况如厂房内大吊重业务等,这个长度的大吊车用起来还是不够方便,于是,徐工四桥一百吨吊车应运而生。根据法规,四桥底盘最大车身长度为15m,徐工新款百吨级吊车QY100K6C_1使用四桥底盘,车身长度为14.98m,相比于五桥一百吨吊车产品车身更...

异常火爆森源25吨吊车,究竟是何方神圣?

测试现场森源的设计师全程陪同,对本次测试也提出了要求,要求我们严格按照国家标准进行测试(www.e993.com)2024年12月20日。从性能参数表看,森源25吨起重性能不次于任何厂家,数据与徐工XCT25数据一模一样。但是实际性能如何,还需要我们实际操作看看。评测二:基本臂评测★测试内容:基本臂吊重35吨进行测试。

中国造“全球第一吊”——探访徐工2600吨级起重机

徐工2600吨伸缩臂履带起重机的窄轨履带底盘，带来了更好的承载能力和行驶性能。它转台转场时能携带6节主臂、超起、支腿等，总重达457吨。爬坡度可达30%，行驶速度每小时2公里，能适应更泥泞、复杂的路面。占领世界吊装制高点，为实现“十四五”风电装机目标贡献徐工力量作为国内碳达峰、碳中和的优势主导产业之一，...

森源爆款12吨吊车上市,性能完全对标XCT12

在性能上有了较大幅度的提升吊重性能直接对标徐工XCT12几大厂家12吨起重机性能对比从起重性能来看,森源这款新款12吨确实表现的非常出色。与三大厂家最新款产品数据相比,不论是基本臂、中长臂还是全伸臂的表现也很亮眼。从价格上来看38万左右的价格绝对是12吨起重机中的性价比之王。

起重机市场吨位上移趋势明显,三巨头大吨位产品各领风骚

无论是作业性能、行驶性能,都是一款具有绝对领先优势的百吨汽车起重机;三一STC900T7是一款4桥7节臂汽车起重机,其配置70m主臂,副臂4节,34吨配重,额头臂3.5米,从透露出的参数来看,这款90吨产品在参数上已经超越目前市场主销的百吨级设备;中联ZTC1000V653是一款四桥6节64m主臂的汽车吊,基本臂最大起重力矩4500...