“凤凰号”打捞最新进展:安装气缸增加船体浮力
中新网9月4日电据泰国头条新闻网报道,9月2日,泰国旅游与体育部普吉代表处收到普吉海事局通知,称打捞“凤凰号”的潜水员顺利设置了第一个充气气缸,准备通过充气增加船体浮力,将打捞工作变得更加简单。等待所有气缸设置完毕,打捞人员将用绞车将船体拖上25-28米,然后拖行至HAE岛附近(预计9月6-7日可完成)。在...
船上小小一条线连着大学问,从钢铁巨轮的“吃水线”说开去
因为排开水的重量也就是船受到的浮力,所以排水量也可以理解成船本身的重量吨位。????即使是万吨级别的巨轮,要计算排水量也脱不开这个简单的物理公式:Δ=ρV。其中,V指船排开水的体积,ρ指水的密度,淡水密度为1.000g/cm??,海水密度为1.025g/cm??,计算的结果Δ就是船的排水量,也就是“船的吨位”。
从钢铁巨轮的“吃水线”说开去
因为排开水的重量也就是船受到的浮力,所以排水量也可以理解成船本身的重量吨位。即使是万吨级别的巨轮,要计算排水量也脱不开这个简单的物理公式:Δ=ρV。其中,V指船排开水的体积,ρ指水的密度,淡水密度为1.000g/cm3,海水密度为1.025g/cm3,计算的结果Δ就是船的排水量,也就是“船的吨位”。不过,在实际使...
大连中远海运重工12000吨抬浮力打捞工程船N978主船体成型
N978轮总长169米,型宽39.8米,型深10.9米,设计吃水7.5米,最大半潜吃水21.4米,载重量26000吨,航速14节。全船共设置52个压载水舱,满足半潜作业至21.4米的下潜深度。该轮同时具备DP2动力定位能力,采用电力推进,具备快速调载功能,单边抬浮力可达12000吨,如两条船联合作业最大打捞能力能达到24000吨。-EN...
交通部:将进行机舱抽水以便船体恢复自身浮力
交通部:将进行机舱抽水以便船体恢复自身浮力5日晚举行的新闻发布会上,交通运输部部新闻发言人徐成光透露,下一阶段,将进行机舱抽水工作,以便船体逐渐恢复自身浮力,估计需要5至6个小时的时间。
跨学科单元作业设计的有效策略,读后豁然开朗
1)若头颅质量为6kg,当低头角度为60°时,根据实验表中数据及相关物理知识推测,颈部肌肉承受的拉力为___N(www.e993.com)2024年10月17日。2)请通过实验数据记录分析:人低头的角度越大,颈部肌肉的拉力___,其主要原因是:___。3)根据实验,请你关于“预防和延缓颈部肌肉损伤”提出一个合理化的建议:___。这道题的意义...
探秘船舶吨位和丈量
虽然石数的计算公式有好几个,但最为标准的石数计算法是以当年木匠用的尺为单位的。10立方尺等于1石,但这个石数并不等于实际米的容积。在征税时有时以1石米等于150公斤载货当量来计算。明治17年(1885年),日本颁布的船舶吨位丈量规则中,日本式的船舶的装载量10立方尺作为1石、10石作为1吨进行换算。
自主水下航行器发展趋势及关键技术|潜艇|无人机|惯性导航系统|...
表1Bluefin系列水下航行器设计参数美国伍兹霍尔海洋研究所设计的Remus100是美国最成功的便携式水下航行器,为Remus系列航行器(图2)中最小的一款。该航行器采用锂电池供电,以3kn的巡航速度可连续航行22h,最大航程达123km。针对反水雷、深海探测、海上搜救等任务需求,该公司又相继研发了Remus600,Remus6000等型号的水...
散货船为什么要做剪力修正
剪力的计算是将船体看作一个水面漂浮的梁,重量分布和浮力分布的差值可以形成一条曲线,以计算剖面为界,对此曲线的一侧进行积分,即可得到船体梁在某横剖面处所受的剪力。剪力在此处的横剖面内以剪力流的形式进行分布。在以往的CSR规范中,直接以矩形剖面梁的剪力流公式进行了剪力流分布的计算,在新版CSR中,引入了静剪力...
海龙——人类航天史上设计过的最大火箭!
拖拽也意味着火箭尺寸不受到船体大小限制,海水提供的额外浮力还让下端箭体不需要承受上端箭体的质量,同时只要火箭浮力中心高于质心,天然静稳定可确保火箭垂直,省去陆地发射的一系列辅助设施。只要重心CG在浮力中心CB下,便是静稳定设计除此之外海上发射可避开固定发射场的天气影响,更可选在赤道上发射最大限度利用地球...