协创数据跌2.89%,该股筹码平均交易成本为79.97元,近期该股获筹码...

技术面:筹码平均交易成本为79.97元该股筹码平均交易成本为79.97元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价在压力位87.43和支撑位75.90之间,可以做区间波段。公司简介资料显示,协创数据技术股份有限公司位于广东省深圳市福田区深南大道耀华创建大厦1座12层1209号房,成立日期2005年11月18日,上市日期2020年7月27...

盈方微跌7.37%,该股筹码平均交易成本为7.40元,近期该股获筹码青睐...

所属概念板块包括:半导体、小盘、芯片概念、小米概念、安防等。截至9月30日,盈方微股东户数10.19万,较上期增加7.09%;人均流通股7086股,较上期减少6.62%。2024年1月-9月,盈方微实现营业收入29.27亿元,同比增长24.16%;归母净利润-3652.06万元,同比减少3.91%。分红方面,盈方微A股上市后累计派现2341.00万元。近三年...

普联软件涨0.00%,该股筹码平均交易成本为19.79元,近期该股获筹码...

所属概念板块包括:智慧医疗、小米概念、小盘、物联网、大数据等。截至10月31日,普联软件股东户数1.58万,较上期减少1.20%;人均流通股10652股,较上期增加1.22%。2024年1月-9月,普联软件实现营业收入2.94亿元,同比增长5.86%;归母净利润1492.81万元,同比增长148.36%。分红方面,普联软件A股上市后累计派现1.32亿元。近...

...官方否认;图森未来状告前CEO新公司盗用商业机密;小米汽车校招...

11月14日消息,从知情人士处获悉,哪吒正推进重大战略调整,大幅压缩整合一二级部门,优化管理层级,本轮调整后人效将提高40%,组织运营效率提高50%,相关运营费用大幅降低50%以上。哪吒汽车称,力争2025年2月实现经营现金流转正。近期宁产业投资集团与哪吒汽车已达成战略合作,将提供供应链金融支持,帮助哪吒汽车全面统筹、组织...

成本高企、利润逐年下滑,海信视像长期盈利能力待考

据财报显示,公司前三季度营业收入为406.5亿元,同比增长3.63%;归母净利润为13.1亿元,同比下降19.53%;扣非归母净利润为9.87亿元,同比下降27.31%。蓝鲸新闻记者注意到,公司营收虽然有所增长,但是盈利能力却值得关注。从细分数据来看,成本增长是公司利润下滑的主要原因;另外,公司还存在毛利率持续下滑、对供应商存在依赖等...

小米SU7 Ultra高价入市 刷新品牌形象后待市场考验

浦发银行(SH600000):有望成为首家实现数据资源入表的上市银行据新华财经10月28日报道,浦发银行计划在2024年年报中披露该行数据资源入表情况,并有望成为首家实现数据资源入表的上市银行(www.e993.com)2024年11月20日。浦发银行内部人士表示,计划在2024年年报中进行数据资源入表的披露。据悉,该行基于归纳数据资源入表五步法,正在逐步推进数据资源入...

湖北汽车以旧换新补贴政策再升级;小米SU7 Ultra预售;蔚来建成2600...

数据显示,今年三季度,保时捷营业利润同比下降41%,前三季度营收285.6亿欧元,同比下滑5.2%;前三季度运营利润同比下滑27%、汽车净现金流同比下降63%。对此,保时捷首席财务官卢茨·梅施克表示,保时捷正在寻求到2030年削减数十亿欧元的成本。从销量来看,今年前三季度,保时捷全球销量22.6万辆,同比下降7%。其中,中国市场的...

协创数据涨6.75%,成交额17.58亿元,近5日主力净流入-9524.41万

所属概念板块包括:传感器、网络游戏、智能眼镜、小米概念、车联网(车路云)等。截至6月30日,协创数据股东户数1.85万,较上期减少7.71%;人均流通股13223股,较上期增加8.70%。2024年1月-6月,协创数据实现营业收入35.78亿元,同比增长94.51%;归母净利润3.58亿元,同比增长216.58%。分红方面,协创数据A股上市后累计派现...

【电商周报】11月第一周:双11全网GMV突破8450亿 字节跳动发布反腐...

10月31日,星图数据发布截至10月30日的2024年双十一阶段性销售数据解读。截至10月30日,2024年双十一全网累计销售额达到8450亿元人民币。小米双11全渠道累计支付金额破180亿11月1日,小米官方宣布,截至10月31日23:59:59,小米双11全渠道累计支付金额破180亿。从品类看,智能手表品类累计破10万件,蓝牙耳机类累计破50...

零跑CEO朱江明:自诩“汽车界的小米”对标“理想”真的可以吗?

同时,企业也应该注重盈利能力的提升,通过优化成本结构、提高运营效率等方式,努力实现盈利,为企业的可持续发展提供坚实的基础。未来,零跑汽车能否克服当前的困难和挑战,实现其发展目标,我们拭目以待。零跑CEO朱江明:自诩“汽车界的小米”对标“理想”真的可以吗?