火箭发动机的“终极考场”在哪里?
它是一种专门用于测试火箭发动机性能的地面试验设施,通常由试车间、承力墩、导流槽、测控中心、测控系统、试车架等部分组成,能够模拟发动机的工作环境,以验证和考核火箭发动机的性能、功能、强度、可靠性等方面,确保发动机在实际飞行中能够稳定可靠地工作。
空间发动机试验台,火箭发动机的“终极考场” 一文了解→
发动机试验台上装备了各类高精度传感器,它们是发动机测试的“感官”,能够实时监测发动机在点火测试中的关键参数。通过这些精密的测量,科研人员可以直观地观察发动机在实际工作中的表现,从而对发动机的性能有一个全面深入的了解。这些试验参数不仅为科研人员提供了发动机工作状态的各项指标,也会作为评估发动机性能的重要依据,通...
行家小课堂 | 火箭发动机的“终极考场”在哪里?
03空间发动机试验台是一种专门用于测试火箭发动机性能的地面试验设施,包括试车间、承力墩、导流槽、测控中心等部分组成。04由于各类发动机具有独特的设计和性能参数,试验台需根据不同类型的发动机建造不同类型的试验台,以提高测试效率和准确性。05高空模拟试验台主要用于考核发动机在低压和真空环境下的喷管结构和性能,...
详述GRCop先进3D打印铜合金的导电、导热性能与应用差异
例如,GRCop-42已被选为用于制造运载火箭的材料,如采用3D打印制造火箭发动机再生冷却燃烧室。2.热膨胀性能大多数材料在加热时都会膨胀。这种热膨胀会给火箭发动机衬套带来三个问题。第一个问题是热引起的应力:内衬通常受到低温高强度护套的约束,使衬里不能自由膨胀,而热膨胀会产生应力,应力通常会超过GRCop-42和GRCo...
所用高新技术领先世界,东风-41性能再次被披露
综合前后两次公布的数据,东风-41洲际弹道导弹的重要性能参数如下:可以携带10枚分导式核弹头,最大飞行速度为24.5马赫,最大射程为14000千米。既然已经公布了东风-41洲际弹道导弹的性能参数,按照惯例来看,它可能不属于最先进的型号。换言之,新型洲际弹道导弹正处于研发阶段。更大胆地说,也许它已经在服役了,否则...
【焦点】CAD建模 l 基于机器学习建模的液体火箭发动机喷管内型面...
采用B样条曲线对抛物面型线进行参数化,计算样本集的流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)流场,以比冲为优化变量对喷管性能进行评估(www.e993.com)2024年10月19日。研究表明,基于代理模型优化得到的喷管内型面结构与特征线法计算结果基本一致,比冲计算结果相当,最大误差为0.28%。通过代理模型和网格变形方法,可实现液体火箭发动机喷管内型面...
比冲,对火箭发动机有多重要?
火箭发动机“性能指标”这个术语,包括许多参数,如推力、比冲、工作时间、混合比、重量、外廓尺寸、可靠性、成本等,一般认为比冲是最重要的性能指标。比冲也称为比推力,计量单位是秒,指发动机产生的推力(kg)与单位时间内消耗推进剂流量(kg/s)的比值。俗语说的“又想马儿跑,又想马儿不吃草”,正是体现了对高性能...
...围绕国家航天重大工程预研型号火箭发动机推力室内壁,通过核心...
答:该产品是公司高强高导铜合金材料在液体火箭发动机推力室内壁的新应用。公司聚焦铜铬锆、铜铬铌增材制造领域,围绕国家航天重大工程预研型号火箭发动机推力室内壁,通过核心技术延伸解决关键铜合金材料“纯化”技术难题。自主研发的铜铬铌新型耐高温铜合金经过与下游客户联合验证,性能基本达到国际先进水平,填补国内空白。
【复材资讯】助力航空航天,金属材料有多重要?
超高强度钢是指屈服强度超过1380MPa的高比强度结构钢,在航空航天、国防军工等领域扮演着越来越重要的角色,航天航空领域的主要应用场景有飞机起落架、发动机轴、齿轮轴承、框、梁、火箭发动机壳体等。飞机起落架典型材料主要有300M和Aermet100钢,两者均具有1930MPa以上的超高强度。300M为低合金超高强度钢,广...
中国科技期刊卓越行动计划推介:《推进技术》第六期
美国自适应循环发动机的发展历程研究背景传统航空发动机很难兼顾大单位推力和高推进效率的需求,自适应循环发动机以其高效的涵道比调节能力和良好的流量保持能力,成为下一代战斗机和未来超声速客机的理想动力装置。鉴于美国在自适应循环发动机领域长期保持领先地位,本文叙