京能新能源180kW的充电桩比亚迪元plus能用吗?
完全可以用,大概半小时左右就可以充满
【维修案例】比亚迪元PLUS EV交流充电故障的诊断和排除案例
充电测试:使用其他交流充电桩测试均出现跳闸,排除充电桩故障。故障码读取:车载充电器报故障码P157016(交流侧电压低)。数据流分析:交流侧漏电状态显示为“漏电”。电路分析:OBC集成在动力域控制器内部,涉及交流充电口及连接线缆。绝缘电阻测量:交流充电口N与PE阻值正常,L1与PE阻值异常,表明L1相漏电。维修资料库...
EV晨报 | 英伟达B200订单激增,美银分析师称“买入英伟达是一代...
▍特斯拉全球超级充电站数量达到60000个鞭牛士10月20日消息,特斯拉目前已在全球安装了第60,000个超级充电站,这个里程碑的充电桩安装在日本,但日本实际上并不是特斯拉的主要市场,但它以第600个超级充电站为这一特殊时刻拉开了序幕。
电车真香!比亚迪元plus使用一年,真实用车体验
我的车电池是49.9度电的,表显续航里程是430公里。去年十月份的时候,不打空调我最多开到403公里,表显还剩7%的电,还能跑30多公里。如果按表显计算,那么续航里程都超过430公里了。所以个人认为剩余7%的电,表显示的恐怕不那么准确。比亚迪元Plus这台车,不打空调的情况下即使跑不到430公里,跑410公里也不成问题。
30块充200公里,比亚迪元UP日常汇报
所以路不平、过弯什么的,速度还是要有所控制。说到速度,再来看看元UP充电速度:直流充电桩,“高消费”一把。充电一开始也是低功率起跳。跳到65.1稳住了,充到80%,功率又会下降。一个来小时,充满。充了一半的电量,也就是表显200公里,花费30.03元。电车就是这点好处,省!
比亚迪元EV电桩充电异常故障如何检修?
电桩的显示屏会显示充电状态和可能的故障代码(www.e993.com)2024年10月27日。如果显示屏上出现错误代码,请参考比亚迪(002594)元EV的用户手册,查找相应的故障解决方法。常见的错误代码包括E1(充电枪未连接)、E2(充电枪连接不良)等。3.检查电源供应确保电桩连接的电源插座正常工作,没有断电或电压不稳定的情况。可以使用电压表检测插座的电压,确保...
「车圈瑞幸」睿蓝7,卷刚需、卷技术可否硬刚比亚迪元PLUS?
在此方面,三车都可处在自主领先水平,如有车主反映元PLUS的3万公里电费仅需3300元左右,省钱能力相当能打,而睿蓝7荣耀版在此方面也是一把好手,如果按照1块2一度电的共享充电桩计算,其每公里低至1毛钱左右,如果使用自用充电桩,价格更是低至每公里几分钱,综合计算下来,甚至相较于元PLUS还有些许领先。
每日车闻:比亚迪元UP将于3月19日预售 蔚来全新Baas租用服务
除了换电站,蔚来还疯狂建设充电站,目前累计建设3724座充电站,共计21652根充电桩,其中超充站2179座,超充桩9970根;高速公路充电站共358座,充电桩共1408根。另外,接入第三方充电桩超100万根。值得夸赞的是,蔚来充电桩有近80%的电量服务于其他品牌的用户。另外,对于2024年,李斌表示还要新增2万根换电桩,累计建设超4....
汽车行业每日热点:国产新款凯迪拉克CT5官图 比亚迪元UP曝光
奇瑞风云A8正式开启盲订,交888元可享受价值22888元的三项权益,包括整车+三电终身质保、充电桩及安装服务和精品礼包。风云A8定位紧凑型轿车,搭载插电混动系统,由1.5T发动机与双电机组成,纯电续航超过100km,综合续航为1300km。新车预计年底上市,配备双色内饰设计,双12.3英寸仪表盘,无线手机映射功能,全景天窗以及主驾驶席...
第三方家用交流充电桩推荐及安装流程攻略(2024版)
普通第三方由于技术限制,无法做到11kW可以进行智能功率分配,11kW无法兼容7kW,只能当做3.5kW使用,导致车机支持7kW的车型使用他们11kW充电桩进行使用的时候,最大交流功率无法释放车机的7kW,而只能3.5kW,这就非常慢了!!!所以很多车友发现买了一些品牌的11kW给问界、比亚迪等车充电后发现,超级坑爹,那充电龟速...