揭示顺丰、通达、极兔等头部快递格局演变,2023—2024罗戈物流行业...

从业务量来看,2024年上半年顺丰完成业务总量62.14亿票,同比提升6.5%;中通快递上半年总包裹量156.23亿件,同比提升11.8%;圆通完成业务总量122.04亿票,同比增长24.8%;韵达完成业务总量109.24亿票,同比增长30.0%;极兔完成国内业务总量88.35亿票,同比增长36.3%;申通完成业务总量102.27亿票,同比增长32.5%。图表:2024年H1快递...

极兔速递:降低运营成本等方式应对淡季价格竞争

据极兔速递2024年上半年业绩披露，新市场2024年上半年经调整EBITDA为亏损7.8百万美元，2023年上半年经调整EBITDA亏损为55.2百万美元。经调整EBITDA率从2023年上半年的亏损41.6%改善为2024年上半年的亏损2.7%，亏损大幅收窄。业绩会上，极兔速递管理层表示，今年上半年整个新市场板块的减亏非常明显，因为极兔坚持做新...

市值蒸发一半 股价大跌背后 极兔速递“以价换量”模式暗藏隐忧

极兔速递刚进入中国市场时，正好碰上快递行业价格战。国家邮政局以及上市快递公司相关数据显示，2017年到2021年全国快递平均单价从12.38元一路下滑至9.90元。从2020年的行业数据来看，国内快递企业中单票毛利最高的企业可以达到2.18元，但单票毛利最低的百世快递成本大于收入，单票毛利呈负值，为-0.01元。甚至，在...

靠低价取胜的极兔速递其实暗藏隐忧

二级市场方面,截至8月29日收盘,极兔速递收报6港元/股,今年以来,其股价已累计下跌63.72%;市值为534亿港元,相比极兔速递上市首日时1057亿港元的市值,已经蒸发掉一半。“以价换量”模式能否持续?正如上文所言,虽然极兔速递在中国市场增长迅猛,且实现盈利,但随着中国市场快递行业天花板的到来,极兔速递面临越来越大的...

极兔速递去年营收增两成:中国市场首次盈利,谨慎择机进入新市场

截至3月22日收盘,极兔速递(1519.HK)报11.42港元/股,涨1.06%。极兔中国市场首次盈利,市场价格战下单票收入同比保持稳定收入占比最高的中国市场方面,极兔去年表现亮眼。去年中国市场收入同比增长27.7%至52.29亿美元。收入占比提高2.7个百分点至59.1%。按包裹量计,市场份额为11.6%,同比提升0.76个百分点,成为中国市...

极兔速递“躺枪”梅西事件,市值蒸发近500亿港元股价跌破发行价

2023年6月,极兔速递正式向港交所递交上市申请,并于10月27日在港交所上市,发行价12港元(www.e993.com)2024年11月18日。天价签下梅西,闹出“力挺”乌龙2022年11月26日,极兔速递宣布梅西成为全球品牌代言人,业内人士猜测代言费接近500万英镑。选择在2022世界杯期间官宣,极兔速递这一操作赚足了眼球。

原报告|价格战发起者极兔的快递单票战争

而根据当时市场信息,极兔速递以一种“挥金如土”的方式进入中国市场。2020年3月极兔以低于快递业同行30%-50%的价格招揽客户,甚至表示可以“8毛发全国”,打响价格战第一枪。据极兔招募说明书中数据显示,2020年、2021年单票收入分别为0.23美元、0.26美元,如果按照国家统计局发布的2020年美元兑人民币的平均汇率为1:...

顺丰、极兔、中通、韵达等加速布局这个领域,入门价只要3.98万元

6月28日,九识智能CEO孔旗一言惊人,这家创造了L4自动驾驶商业化最快落地速度的纪录、为客户累计送单量超过1亿单的无人车企业,带来了震惊行业的价格。如今使用最广泛的送快递的5立方米容积无人车,在经过全面迭代之后,Z52024版售价仅为4.98万元。虽然购买无人车需要支付FSD软件服务的费用,但可以一季度一付,比之...

极兔快递业务量冲进全国前三

价格战收效甚微,海外市场成为关键除了业务量以外,快递行业另一个备受关注的数据就是“单票收入”。因为从快递行业的趋势来看,电商件市场始终摆脱不了“用低价换规模”。三年前那场轰轰烈烈的价格战,至今仍历历在目。但除了涌现出极兔这个“变数”,吞并掉百世在国内的快递业务以外,其他几家快递企业其实并没有太多...

申通快递2023业务量增速排名第一,2024“聚焦体验”,韵达、极兔...

《每日经济新闻》记者根据公司披露数据统计,2024年一季度,快递公司业务量圆通>韵达>申通>极兔>顺丰,而在业务量增速上,极兔速递(HK01519,股价7.29港元,总市值642.41亿元)一季度增速领先,同比增长44.5%,申通快递(SZ002468,股价8.36元,总市值127.98亿元)业务量增速则继续领先于通达系,头部企业竞争依然激烈。不过在刚披露...