“价格战”转向“价值战” 电池新能源持续“滚雪球”

上证报中国证券网讯“尽管我国在电池新能源领域已取得不俗的成绩,但不可否认,电池新能源本轮的行业洗牌仍处于‘深水区’。”中关村(5.000,-0.10,-1.96%)新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教11月14日在第11届中国(广州)电池新能源产业国际高峰论坛开幕式现场说。11月13日至16日,第11届中国(广...

电池采购价6万维修却要12万:新能源车售后维修让车主直呼伤不起

某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车,更换一个容量较小的动力电池,价格需要30万元。某海外品牌的纯电轿车,优惠之后裸车售价约20万元,换动力电池的报价居然超过50万元;不少国内入门级的纯电动汽车产品,换动力电池的价格也几乎等同于新车售价。有行业人士透露,一块容量为60度的三元铁锂电池包(含电芯及相关配件)...

新能源车销量亮眼,锂矿供应持续收缩,锂价维持强势

出口12万辆，同环比+10%/+14%;小鹏P7+上市,起价18.68万元,最高配置限定版21.88万元，当天大定破3万辆;小米汽车预计11-12月SU7月产量达2.4万辆，产能利用率近200%;宁德时代全固态电池开始样品验证，团队达上千人;华为固态电池专利曝光；蔚来NIOPower近日新增99座乐道可用站；铜箔分会发布合理调整铜箔价格、维...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

谢晟介绍说,比如,小鹏p7换电池的价位大概在8-10万元左右,特斯拉的电池容量SOC值在质保期衰减低于70%可以保修,如果遇到进水和损坏可以换电池模组,大概几万块钱,不同车型价格也不一样。“实际上,奔驰这类豪车的零整比(即零部件价格与整车价格的比值)通常高达600%至900%。因此,从这个角度来看,22万元的电池更换成本...

新能源汽车行业周报(10月14日-10月18日):新能源汽车指数上涨6.06%...

数据显示,上周(10月14日-10月18日,下同),新能源汽车指数(885431.TI)周内上涨6.06%,跑赢沪深300指数5.08%。其中,汽车相关板块中表现最好的是汽车零部件指数(881126.TI),周涨跌幅为4.12%。新能源车电池相关板块中表现最好的是充电桩指数(885461.TI),周涨跌幅为6.21%。

新能源车主吐槽维修难 4S换灯要1.8万;电池厂家倒闭,多位车主吐槽...

重庆一位车主日常驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV,近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元(www.e993.com)2024年11月22日。另一位车主开一辆同样价位的增程式SUV,在4S店更换机油机滤,也花费1300余元——该保养项目在连锁汽修店报价仅600多元。“车辆质保期内,如不在厂家4S店进行维修及保养,则将‘脱保’。所以我只能接受这一高价。”该车主说。

“买车一时爽,修车悔断肠”:新能源换个电池16万,直呼修不起!

以特斯拉为例,有一位车主被告知,更换ModelS的电池需要支付约2.26万美元(约合16万元人民币)。这个价格足够令人震惊,而更让人头疼的是,很多新能源车电池并非可以修复的,只有换新。由于电池技术复杂,一旦出现损坏,往往只能整体更换,不能像燃油车那样针对某一部件进行修理,这也直接推高了维修费用。

第一批特斯拉车主开始更换电池,新能源、燃油车谁有优势?

事实上,根据公开资料显示,更换电池价格确实不菲。当然了,使用电动车确实省钱,有人举例说明:之前开油车每月油费2000元,当换成电车之后每个月电费仅仅有200元,每个月省1800元,那么一年就有21600元,十年下来就有21.6万元,这样算来算是省了不少钱。但是随着拿同价位的燃油车和电动车的保养费对比,燃油车对发动机保...

快讯|瑞驰新能源全系车型调价_快讯_汽车之家

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新能源汽车年检新规来了!

新能源汽车也要年检涉及2000多万车主权益公安部最新统计数据显示,截至6月底,我国新能源车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%。然而,与持续增长的新能源车保有量如影随形的是,国内各地因新能源车动力电池、电控系统等引发的安全事故时有发生。7月16日,广州市海珠区一辆新能源车在行驶途中突发着火;...