吉林利源精制股份有限公司2023年年度报告摘要
公司经营范围:生产销售铝合金精密加工件、铝型材深加工部件;石油化工、电子电器、航空、航天、航海、汽车、轿车用铝合金部件;研发、制造铝合金轨道车辆、车头、车体、集装箱;生产销售铝合金型材、棒材、管材(包括无缝管);制造各种铝型材产品及铝门窗;生产销售钢化玻璃、中空玻璃、夹胶玻璃、防弹玻璃和防火玻璃(物理工艺...
玻璃玻纤行业专题研究:玻纤粗纱供需拆分
1)由于复合材料边框密度小于铝边框,理论上会带来重量减轻,但复合材料边框存在一定脆性,因此会通过增加边框厚度的方式予以弥补,此处假设边框厚度增加20%。2)一般来说玻纤含量在70-80%,此处假设玻纤和聚氨酯含量分别为80%、20%。3)无碱粗纱采购价格参考卓创资讯(39.790,-2.21,-5.26%),假设在4000元上下,...
3030工业铝型材理论重量
工业铝型材的理论重量又叫铝合金型材米重,铝型材理论重量涉及到放款型材的应用方法及主要用途。不一样的铝型材它对应的理论重量也是不一样的。工业铝型材理论重量的测算方法一共有两种,一种是外观型号标准的铝型材可依据横截面来测算铝型材的每米体积,铝的密度为2.703g/m,随后算出铝型材的米重。另外一种是外...
标准钢材理论重量表及计算规则
铝花纹板:每平方米重量=2.96*厚度有色金属比重:紫铜板8.9黄铜板8.5锌板7.2铅板11.37有色金属板材的计算公式为:每平方米重量=比重*厚度密度表序号材料名称密度(kg/m3)1钢材(综合)78502不锈钢(综合)79303紫铜89004黄铜8500
选择不锈钢还是铝合金门框好?
同等体积下,铝合金的重量仅为不锈钢的36%(铝合金型材的理论重量:2·852/cm3,不锈钢型材的理论重量:7·98/cm3),安装和运输都更为方便。三、更容易清洁不锈钢门框更容易留有手印等痕迹,清洁和维护需要花费更多功夫。且一旦出现碰撞凹陷,则没办法恢复,影响美观。
军工材料行业122页深度报告:异“材”秀出千林表(上)
导弹武器系统为了减轻其发射重量、增加射程以及提高结构件使用温度,也开始大量使用钛合金材料替代传统的结构钢、铝合金等材料(www.e993.com)2024年9月8日。如新一代的巡航导弹飞行速度由过去的0.8马赫提高到3.5马赫甚至更高,导弹的表面温度达到300℃-650℃,传统铝合金材料制造的隔框、蒙皮、油箱等无法满足要求,必须使用钛合金材料制造这...
22导弹艇铝合金主要靠进口:军舰铝材,中国现在是什么水平?
由于重量轻等优势,19世纪西方就开始尝试使用铝合金制造船舶,其历史可以追溯到1891年瑞士的第一艘铝船。但铝合金在船舶制造上的实用化突破,则晚至西方40-60年代,实现了两个关键性的技术突破——40年代,研究出了可以焊接、而且耐受海水腐蚀性能相对较好的镁铝合金,60年代,镁铝合金的防海水腐蚀理论取得重大突破。
【理论基础】新能源汽车电池包轻量化概述
独爱铝材的蔚来ES8的电池包箱体自然也是采用铝型材制造,电池组重量为525kg。它使用了容量为70kwh的三元锂VDA方形电池,其整包的能量密度大约为170wh/kg。图13蔚来ES8的电池箱体信息来源:爱出行2采用热成形钢由于新能源汽车增加了电池包,导致整车重量比燃油车大。车重的增加将导致刹车距离更远,对乘员的保护...
利源股份2023年年度董事会经营评述
公司主要从事工业铝型材、建筑铝型材、铝合金深加工产品、汽车轻量化产品、新能源产品及轨道交通装备部件的研发、生产与销售业务等,所属行业为铝型材行业及轨道交通装备部件制造行业。公司所属证监会行业门类为制造业,公司所属行业为有色金属冶炼和压延加工业。
超全汇总!稀土对钛镁铝铜及其合金的影响_高技术_应用_制造
减轻了结构重量,已投入批量生产。稀土铝硅过共晶ZL117合金在200~300℃下的拉伸强度超过西德活塞合金KS280和KS282,耐磨性能比常用活塞合金ZL108提高4~5倍,线膨胀系数小,尺寸稳定性好,已用于航空附件KY—5,KY—7空压机和航模发动机活塞。稀土元素加入铝合金中,明显改善显微组织和机械性能。稀土元素在铝合金中的作用...