层次跃升!Novitec打造法拉利296 N-Largo
除了宽体翼子板以外,前后包围都获得了优化,包括配备了空气动力学分流器的前包围造型,前机盖增加了碳纤维扰流板,前翼子板增加了气流通道,于法拉利F12的设计有异曲同工之妙。碳纤维后视镜采用破风设计,不仅轻量化,而且能减少阻力。侧裙也是碳纤维材质,车尾部分增加了碳纤维尾翼,此外还提供鸭尾可选,机舱上增加了碳...
2024成都车展实拍:奇瑞风云E05 15万级新能源大轿跑
前面说到这款车的很多设计细节没定稿,上面三张图就是很明显的体现,车门拉手、轮圈、前翼子板饰板的造型都是两套。消费者更喜欢哪款,似乎奇瑞官方也不太敢肯定,所以干脆都做出来,让准用户们自己拿主意,这个方法也挺好。除了极具运动感的车尾轮廓,其他组件也在努力提升着这种感觉。比如尾窗底下的镂空和可升...
F1意大利大奖赛 红牛为何没有带来最低下压力版尾翼
为了帮助平衡前后轴之间的气动下压力,红牛还对前翼也采取了类似的方法,车队修剪了最上曾襟翼的后缘,以降低下压力和产生的阻力。但就是在这样经过简单修剪的前翼和尾翼上,红牛在意大利大奖赛周末并没有获得车手想要的整车平衡,这让他们在阿斯卡里和帕拉波利卡损失了大量时间,同时也成为了直道尾速最低的赛车,如果这...
法拉利荷兰大奖赛:前悬挂系统未见关键升级
在两款前翼的设计中,最为引人注目的差异体现在第三层襟翼的轮廓上。如图所示,位于上方的前翼在接近涡流发生器的部分呈现更为平滑的边缘,而在接近鼻锥两侧的位置,第三层襟翼的上缘则呈现出明显的隆起特征。与此形成鲜明对比的是,下方的前翼在上述两个区域的边缘轮廓则与上方前翼形成互补,即在接近涡流发生器的...
骐达TIIDA求助 新骐达拆前翼子板方法
要拆卸新骐达的前翼子板,首先需要打开机盖,你会看到一块黑色的水箱上护板。使用一字螺丝刀,轻轻地将上面的黑色卡扣一一挑开,然后小心地取下护板。接着,你会看到中网中间与一根横着的铁支架相连,同样有两个卡扣,也需用螺丝刀将其挑开。下一步是拆卸保险杠与大灯的连接。首先,要拆下保险杠上面一侧与大灯的卡...
车辆翼子板碰擦,价值14万的两个大灯却裂了!事故所致还是质量瑕疵?
南通市民张先生说,4月16日,他的路虎越野车左前侧被同向行驶的一辆轿车碰擦,对方负全责(www.e993.com)2024年9月7日。从外观看,张先生车辆左前翼子板有轻微变形和掉漆,做凹痕修复和喷漆就可以,可在修车理赔时出现了异常。路虎4S店发现,张先生这辆车的前面左右两个大灯都有不同程度裂痕。
2024北京车展重点新车前瞻(下) 享界S9/腾势Z9GT领衔_凤凰网汽车...
新车前大灯组采用多边形结构,前格栅为封闭式设计,前包围下方还设计有通风散热开口,整体造型看起来较为方正。侧面来看,新车呈现出标准的SUV车身造型,前后侧翼子板上配备了宽厚的轮眉,并采用了半隐藏式的车门把手,车顶造型也呈现轻微斜向下的设计。车尾部,新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器,尾灯组依旧是矩形设计,内部...
“贴地飞行”!空气动力学如何影响F1赛车设计
所以,F1赛车前翼的一个设计目标就是更好地引导气流,使车头处的高速气流能够流向对赛车最有利的方向,比如通过增加翼尖端板(类似于飞机上的翼尖小翼)来引导气流恰到好处地通过轮胎。另外,对于采用纵向多片翼面组合的前翼,这几组翼片的攻角越大,产生的下压力越大,但当超过一定幅度,又会导致气流分离(也就是“失...
从飞机起飞后的“脏气流”说起,是什么将F1赛车牢牢“吸”在赛道上?
前车高速行驶过后,留下的是被它扰乱的“脏气流”(DirtyAir),后车因此无法产生足够的下压力(特别是前翼的下压力下降,让赛车操控性下降),速度就会受到影响,造成了后车难以在弯道中跟车和超车,进而降低了F1比赛的竞争性和观赏性。为了减少这种前车对后车的“脏气流”干扰,F1比赛在2022年做出了划时代的变革。
为什么红牛RB20前翼设计虽简单,但效率更高
任何空气动力学设计总是遵循一个千古不变的定律,那就是简约而高效,轮廓和形状更复杂的空力套件并不能带来与轮廓复杂性成正比的气动效率,在红牛的前翼设计上就充分彰显了这一点,今年RB20的前翼几乎继承了RB19的设计特点,虽有一些升级,但依然体现出简约但不简单的设计风格。