中华人民共和国交通运输部令(2024年第7号) 大型飞机公共航空运输...
(a)合格证持有人应当证明,在正常运行条件下,在整个航路上,所有各点都具有陆空双向无线电通信系统,能保证每一架飞机与相应的空中交通管制单位之间,每一架飞机与相应的运行控制中心之间,以直接的或者通过经批准的点到点间的线路进行迅速可靠的通信联系。除遇到紧急情况外,对于合格证持有人的所有运行,每架飞机与运行控...
如何挑选合适的飞机座位,看看空乘和专家如何支招
如果有小孩或者老人,可以选择第一排的座位。第一排的座位前面没有座位、空间大,进出方便。所以在选择座位时,这个位置无疑是最佳的选择。但是一般航空公司会安排有抱婴儿的乘客坐第一排,因为前面可以安放婴儿车,也不会影响到前方的乘客。7.如果你是大长腿,可以选择紧急出口附近的位置。紧急出口旁的座位,前后空...
发动机是如何“装”到飞机上的?
发动机一般挂在机翼前方,机翼通过吊挂像“挑扁担”一样挑着发动机,发动机离机翼太近会发生流场互相干涉,而发动机离机翼距离太远又会加剧吊挂受力。所以发动机吊点的位置需要经过气动设计、结构布置、强度部门共同确定。吊挂用于直接传递发动机的重力和推力,是飞机上受力最严重的构件。吊挂通常由高强度钛合金或者合金钢制...
数据解析 | 民用飞机总体气动技术2020年发展综述
翼身融合布局是指机翼和机身高度融合的全升力面飞机外形,多项研究表明,翼身融合布局的气动阻力较小、飞行效率高、结构重量轻、装载空间大、不但节能环保,还能有效降低噪声和发动机有害气体排放,是有望实现未来绿色航空“经济、环保、舒适、安全”要求的民机革命性布局技术之一,也是国际航空界多年来争相研究的领域之一。
航空器驾驶员指南:低空风切变指南
6.3.4风切变对飞机和系统的影响a)风切变对飞机的影响1)应对顶风/顺风切变如图6.18所示,不同种类的风切变对于飞机性能都有其不同的影响。另外,穿越微下击暴流的飞行路径决定了切变的强弱。逐渐增强的逆风(或逐渐减小的顺风)切变增加了指示空速,从而增加了飞机性能。飞机将向上抬头以减小空速。另一项需要考...