赛力斯买买买,82亿收购重庆超级工厂,“30秒可下线一台”
先说说赛力斯的来头。它其实是从重庆小康股份这家传统汽车制造企业转型而来的。2021年底,小康股份和华为开启了跨界合作,推出了AITO问界品牌。这一步棋走得可以说是相当精妙,直接让赛力斯在新能源车市场上占据了一席之地。最近,赛力斯又搞了个大动作。他们打算花82亿买下重庆的一个超级工厂。这个工厂可不是一...
赛力斯想当“大太太”
2024全年,赛力斯销量大概率超过50万辆,扣非净利润有希望达到创纪录的50亿元。03引望的软肋华为智能汽车解决方案BU(以下简称车BU)成立于2019年5月,定位为智能网联汽车增量部件供应商,为主机厂提供智能驾驶、鸿蒙座舱等产品解决方案,并要做“智能电动车时代的博世”。2024年1月16日,华为设立的“深圳引望智能...
赛力斯,全网最“听话”车企
华为的优势直接弥补了赛力斯在品牌和研发上的劣势,虽然整车制造、交付、售后都是赛力斯负责,但消费者会潜意识认为问界是华为品牌,提起赛力斯也不会深究它的前身是生产微型面包车、轻型卡车摩托车的东风小康。与华为的合作淡化了赛力斯东风小康的品牌印记,褪去了赛力斯的乡土气,而问界的爆火,也给赛力斯带来的...
看赛力斯如何撕下“低端”标签
赛力斯的前身,是重庆小康工业股份有限公司(以下简称小康股份),很长一段时间以来,“低端”标签一直与它“如影随形”。它是怎么实现“凤凰涅槃”,成为国产新能源汽车高端品牌代表的?1造车赛力斯董事长张兴海一直有一个“造车梦”。1986年,他与自家兄弟合伙开了家弹簧厂,凭借过硬的质量和低廉的价格,很快占据...
115亿入股!为何赛力斯、阿维塔争先恐后入股华为子公司“引望”
全称:深圳引望智能技术有限公司(前身为华为车BU)天眼查显示,引望成立于2024年1月16日,注册资本为10亿元,在阿维塔和赛力斯入股之前,是由华为100%持股的独资子公司,在深圳、苏州、南京、东莞都具有门店,经营范围涵盖汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等领域。
赛力斯“买买买”,82亿收购重庆“超级工厂”
如今,车圈又掀起“买买买”风潮(www.e993.com)2024年10月17日。这家车企就是风头强劲的“赛力斯”,前身也是大家熟知的来自重庆的“小康股份”。据最新公告,赛力斯拟以66.39元/股定增发行约1.23亿股收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限公司100%股权,总交易价81.64亿元,占其发行后总股本7.53%。也就是说,卖方的“重庆产业投资母基金...
背靠华为好乘凉!赛力斯市值1416亿,首次超越理想:跻身第一大新势力...
快科技6月18日消息,抱大腿是门学问,赛力斯无疑掌握了精髓,背靠华为这棵大树,今日上午,赛力斯市值达到了1416亿元,并首次超越新势力里的当红炸子鸡理想汽车(1415亿)成为了新势力第一。回顾赛力斯的汽车发展史:1986年,赛力斯汽车的前身“重庆巴县凤凰电器弹簧厂”挂牌成立,以零部件起家开启第一次创业征程,主营...
华为接连转让“三界”商标意欲何为
然而,从面市之初,华为、问界、赛力斯三者之间的关系在外界看来一直是一个谜。外界对于华为再熟悉不过,而赛力斯汽车的前身是“重庆巴县凤凰电器弹簧厂”,自创立之初便以零部件制造为起点,专注于摩托车、汽车减震器的生产和销售,其初始资产尚不足30万元。随后,在2003年,该企业进军整车制造领域,与东风集团共同成立...
赛力斯旗下两家公司更名“问界”,近期动作不断,释放什么信号?
工商资料显示,赛力斯汽车销售有限公司前身为重庆金康赛力斯汽车销售有限公司,成立于2019年3月,2022年10月更名为赛力斯汽车销售有限公司,法定代表人为刘威,注册资本为5000万元,由赛力斯旗下赛力斯汽车通过重庆金康动力新能源有限公司持股,主要业务是销售汽车及汽车零部件。对外投资信息显示,重庆问界汽销售有限公司在...
赛力斯完成惊天大逆转。还有多少人依然记得,赛力斯的前身是东风...
还有多少人依然记得,赛力斯的前身是东风小康?有的车企抱着灵魂,走下坡路,有的车企卖了灵魂,脱胎换骨。对一个正常的市场来说,需要多个灵魂相互竞争,相互进步。队长无意于鼓吹“出卖灵魂”的行为,但是,赛力斯把自己的灵魂卖给华为,确实赚麻了。有赛力斯的员工透露,问界全新M7爆单以后,全厂满载运转,员工每天...