供应链隐形冠军Top 10!中国电车的核心竞争力!(上)

德赛西威的前身最初是和飞利浦合资的,主要业务是汽车音响。后来飞利浦这块业务被西门子收购了,再后来西门子的这块业务又被德国著名零部件巨头,大陆集团收购了。2007年的时候,大陆集团持有德赛西威前身70%的股份,想收购剩下的30%,实现全资控股。但是德赛西威不但没有同意收购案,还提出了一个大胆的想法:要反收购外方...

供应链隐形冠军Top 10!中国电车的核心竞争力!(上) -汽车头条|来电...

德赛西威的前身最初是和飞利浦合资的,主要业务是汽车音响。后来飞利浦这块业务被西门子收购了,再后来西门子的这块业务又被德国著名零部件巨头,大陆集团收购了。2007年的时候,大陆集团持有德赛西威前身70%的股份,想收购剩下的30%,实现全资控股。但是德赛西威不但没有同意收购案,还提出了一个大胆的想法:要反收购外方...

深度观察|一场“油车”危机,一次“电车”契机

鲜为人知的是，智慧工厂的前身，是同一集团下姊妹品牌，广汽三菱的汽车工厂。而在此之前，长沙的两大合资车企面临着严峻市场挑战，广汽菲克、广汽三菱接连面临生产经营困局……这背后的秘辛，说来的确艰辛。幸好，在司法护企的时代命题下，他们并不是“孤军作战”。广汽埃安长沙工厂正式投产。破产危机后浪汹涌，前浪...

车主用牛拉“故障”电车维权 瓜子母公司旗下平台:电池性能不在...

企查查显示，瓜子二手车平台及车速拍平台均隶属于车好多旧机动车经纪（北京）有限公司（下称“车好多集团”），该公司成立于2015年，前身为“瓜子二手车直卖网”。2017年，创始人杨浩涌宣布将瓜子和毛豆新车网两个品牌整合，升级为车好多集团。2018年，车好多集团推出了车速拍平台，主要面向汽车经销商进行二手车售卖。售...

车窗流年:到复旦,乘9路电车

袁念琪。1978年从农场考入大学,获法学士学位。1983年考入上海电视台,高级编辑(专业技术二级),上海长江韬奋奖获得者。上海市作家协会会员。获全国报纸副刊作品年赛一等奖等,入选王蒙主编《中国最佳散文》和《中国新闻年鉴》。著有《上海品牌生活》、《上海门槛》、《上海姻缘》、《上海B面》和《零食当饭吃》等。

那个搞家电的夏普,也要造电车了

不过，创维也并非全力投入整车(www.e993.com)2024年11月22日。创维汽车继承了创维集团的品牌名称，股权层面却隶属于开沃集团，而且开沃集团与创维集团并没有隶属关系，只是两家企业都是由黄宏生创立。而且，开沃集团是一家商用车企业。也就是说，虽然是叫创维汽车，但实则是属于“商转乘”的案例，营收的基本盘还是靠家电。其实，要说家电行业跨界造...

奔驰电车起火烧了地库140辆车,中国电池厂商背锅

2018年,孚能科技与梅赛德斯-奔驰前身戴姆勒达成战略合作,签订下2021年至2027年合计140GWh的供货合同。2020年,戴姆勒以战略投资者的身份入股孚能科技,以2.64%的股份持有份额,成为孚能第八大股东。截至目前,奔驰推出的EQE、EQA、EQB电池采用的是孚能科技。不过虽然供货量增长,但总价并不多,也就是说,奔驰电车的低迷销量...

终于有电车,长得不像电车了

领克Z10,昨晚在瑞典哥德堡正式亮相,虽然没叫ZERO,但Z10中的Z就是取自“Zero”,“10”则是代表领克的前身CEVT距今已经成立10周年。。而且这款车在设计上可以说是高度致敬了此前发布的TheNextDay概念车。之所以选在海外进行全球亮相,领克有着自己的考量,一方面领克的起源是吉利汽车的欧洲研发中心CEVT,如今开拓...

纯电车不好卖?李斌:我劝你换电

奥动的前身电巴新能源,最早进入的是电动大巴换电市场,进入乘用车市场后,与北汽新能源等品牌合作,在网约车、出租车市场推广换电模式,一度签约十几家车企,并且广泛建站,但是最近几年,目前已经不再重资产投入自己建站,改由合作方建设。此前投建的换电站,运营情况也很糟糕,在出行市场需求下行之际,换电出租车司机...

盘点一大堆新势力的车标!如果你能认出十个,你肯定买电车了!

岚图是东风汽车推出的高端新能源汽车品牌,岚图车标LOGO非常独特,官方表示灵感源于《逍遥游》的鲲鹏展翅,寓意着大鹏展翅、昂首飞扬。岚图目前在售车型有追光、岚图FREE、梦想家等,售价在25-69万元之间。12极越极越汽车前身就是集度汽车,是吉利和百度联合打造的汽车品牌。极越汽车的LOGO采用一个正方向、一个半扇形组合...