一个信号:不再补贴国外,改国内撒钱了?

2、鼓励出海对于光伏和新三样等行业,外国限制的比较严厉了,不止是美国,欧洲也祭出了重拳。所以:与其国内靠补贴内卷,不如出海去竞争。现在东南亚、印度和墨西哥都是热门的出海地,欧洲部分国家也是新能源汽车的投资目的地,甚至某国产电池巨头放话:只要特朗普允许,他们愿意去美国建厂。好的企业,最终都是走向全球...

出口退税下调到底利空还是利好光伏?“内卷”式出口该歇歇了!

由于退税政策的“兜底”,还有可能一定程度上加剧行业内卷、冲击海外本土产品的竞争力。一位不愿具名的业内人士对华夏能源网表示,“我们在国内卷是‘肉烂在锅里’,亏了一些行业,但是服务了其他有低碳需求的行业,尚有可取之处。但到国外卷,就是吃力不讨好,亏了中国人,便宜了他国市场。”在海外卷价格,由于冲击...

三个学霸用了8年,想要干一份反“内卷”的事业

她们要做反“内卷”的事情。在她们看来，“内卷”是一种过度竞争和学业过剩，那些把所有时间精力都投入到应试学习的孩子，大概率很难拥有真挚的情感、真诚的兴趣和真切的思考，最终“卷”出来的很可能是一个个意义缺失的空心人。三人拿到了营业执照。三人行“C计划”是一个轻资产运作的企业。三个人将其定位为社会...

成绩不好的孩子家长,挤爆医院新开的学习困难门诊

因种族/民族而受到不公平的待遇或评判国外学习障碍者的现状让我们把视野拉到别的国家看看,情况是否会不同呢?实际情况是,在美国,每5个人就有1人存在学习困难和注意力问题。所以,2017年美国国家学习障碍中心(NCLD)出版了《学习障碍状况:了解五分之一的学习障碍》,其中使用了2015-2016学年的数据来研究和阐述学习...

国内职场压力大只因“卷王”太多?去国外逃避内卷,算你大错特错

去国外工作就能摆脱内卷吗?阻挡你躺平的根本就不是身旁的“中国卷王”,真正的原因很简单,也很无奈。最近几年,总能在网上看到一种论调,在国内生活压力大,完全是因为咱们中国人太能卷了:“由于卷王的存在,硬生生把大家原本就该享有的权益,给卷成了老板的恩赐。

日本车企,为什么不内卷,总抱团?

01日本汽车圈似乎异常和谐,很少看到内部竞争,这得益于财团背后的掌控者不允许他们内斗(www.e993.com)2024年11月25日。02日本车企与供应商之间是共生关系,通过交叉持股等方式保持紧密联系,共同应对市场变化。03由于财团模式,日本车企在东南亚市场占据主导地位,垄断了东盟8成以上的市场份额。

国内新能源内卷,国外不跟进新能源怎么办?

所以，走出去这事，咱不用担心，下一步就是让咱们的新能源车跨出国门，勇闯海外市场。至于丰田的氢能源嘛，它的瓶颈在于过于依赖专利保护，其他车企想涉足难度颇高，加上目前氢能源车的价格高不可攀，多数消费者望而却步，导致其整体销量表现堪比“独舞”。而中国之所以大力推广电动车产业，实则是出于石油进口压力...

吴晓波对话汤道生:“内卷”到大家都亏损,那就是不健康竞争

汤道生:增长不是个新话题,但是,这几年外部环境发生了很大的变化,部分行业因为过度投资导致产能过剩,降价倾销成常态,大家感觉收入与利润增长越来越难。不增长的市场,就很容易“内卷”,很多人认为,“内卷”说明行业竞争激烈。但是我们要警惕,过度“内卷”会影响产业长期发展。

即便汽车已内卷如斯,有些地方依然坚持落后屡教不改

主要原因不仅仅是法规有漏洞,监管不严苛,惩治力绵软,忽略极端事件,对某些问题考虑欠妥,技术不成熟有漏洞之外,其实还有不少安全问题,今天就不一一展开了。最后还是那句话,要彻底解决偷工减料导致的安全问题,不是车厂一家的责任,而是整个产业链整个行业,整个社会都需要密切联动才行。

钢铁行业转型之艰:“节流”不断内卷 “开源”才是新出路?

钢铁行业转型之艰:“节流”不断内卷“开源”才是新出路?中国钢铁行业正经历着前所未有的市场与结构性变革,这与过去三十年的单一行业周期底部不同,此次钢铁行业的下行具有多重周期波动共振的特性,产业逻辑基础发生较大变化。在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>>...