京津冀开跑"复兴号" 最高时速保持300公里前后座空间更大

“复兴号的二等座增加了48个座位,因为短途城际列车,大家一般都选择二等座,考虑到要满足大众需求,所以增加了二等座。”梁兆钰说,复兴号列车将特等座改为了商务座,座位数由16个变为10个,价格也有所上调。比坐飞机舒服硬币可竖立10秒不倒上午9时08分,记者乘坐从北京南站开往天津站的C2025次复兴号列车出发。记...

绿巨人复兴号:餐车与二等座共用车厢

全车设置七节一等卧铺车厢,相当于原来的软卧车厢,每节定员40人,共280人;二等卧铺车厢六节,定员66人,共计396人;设二等座车厢两节,每节98个座位。北青报记者注意到,“绿巨人”还设有一节“餐座合造车”,也就是餐车和46个二等座共用一节车厢,这里的二等座正常发售车票,餐车不再单设座位。北青报记者看到,...

复兴号智能动车组首次开进青藏高原:武汉至西宁可节省 11 小时,二...

复兴号智能动车组首次开进青藏高原:武汉至西宁可节省11小时,二等座椅背配有USB接口IT之家1月13日消息,据中国铁路官方公众号,1月10日20时50分,由武汉开出的复兴号智能动车组G853次列车在经过9小时5分钟的运行之后抵达终点西宁站,这是由华中地区开往青藏高原的首趟直达复兴号智能动车...

杭州出发也能体验优选一等座 复兴号“S级”新车有啥不同?

杭州出发也能体验“优选一等座”了据铁路部门介绍,复兴号智能动车组技术提升版列车通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,增加了二等座席位数量和总定员,大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人,增幅约7.5%,其中二等座席增加38人;17辆编组列车定员数量增至1347人,增幅约5%...

复兴号再扩大定员数量最多至1347人 增加优选一等座席

国铁集团方面称，2023年国铁集团和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8辆编组、17辆编组的复兴号提升版列车，列车进一步扩大了旅客使用空间，8辆编组列车定员数量增至619人，增幅约7.5%，其中二等座席增加38人；17辆编组列车定员数量增至1347人，增幅约5%，其中二等座席增加61人；大件行李...

椅背有USB充电口,新型CR400BF-AZ型复兴号智能动车组拟下月投运

二等座前排座椅后背上设置了USB充电接口,并在座椅衣帽钩上显示座位号(www.e993.com)2024年11月27日。车厢配备基于5G技术的列车Wi-Fi,空调采用变频技术,车厢顶部配备29英寸超宽液晶屏,左右分屏可以同时显示列车运行信息和娱乐节目等。专门设置无障碍车厢,配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等。

复兴号卧铺动车组横空出世

复兴号动卧车型的设计时速为350km/h，其外观和动力参数预计与目前的16节长编组智能动车组CR400AF-AZ相同，将包括二等座车厢、高级软卧和普通卧铺车厢。很多人认为复兴号动卧的票价过高，性价比不高。然而，现有动卧的票价大约是二等座票价的1.2至1.3倍，这一价格甚至低于一等座的票价。如果复兴号动卧继续采用这种定价...

多图直击!复兴号上新了!

复兴号智能动车组技术提升版列车通过采用轻量化、降噪等技术设备集成、布局优化等措施进一步扩大了旅客使用空间提升了列车载客能力图为二等座车厢二等座车厢采用2+3布局增加了席位数量和总定员座席排数由18排增加到19排每节二等座车厢均设有大件行李存放区...

揭秘最新动车组“复兴号”:中国标准占84%

当时,连笑搭乘高铁从北京赶往杭州,由于列车设备故障调用备用列车,备用列车与原列车型号不一致、座位不对应,结果他由一等座被换到了二等座。唉,每次遇到这种事儿,列车长内心也是一千匹羊驼奔跑的,“宝宝心里苦啊,不是我不安排大家按原位就坐,而是这个备用列车型号不一样,就没装这么多座位啊!”...

高铁上线新“舱位”!提供电动座椅、专区候车……比商务座便宜约三...

其中,商务座和特等座座位较少、相对宽敞。座椅靠背松软舒适可调节,最多可调节至平躺。一般座位分布为“2+1”式,座椅右侧有台灯照明,右侧手臂扶手处有茶桌板。一等座通常是“2+2”式分布,扶手内侧有调整座椅按钮,扶手处有茶桌板,脚下有脚踏板。二等座一般是“3+2”的布局方式,茶桌位置在前一排座椅背部,可以...