全长约24公里!港人北上多条路:深中通道6月底通车
全长约24公里!港人北上多条路:深中通道6月底通车来源:环球时报环球时报综合报道备受关注的深中通道通车时间终于落实,将于6月30日上午举行开通活动,下午3时正式通车试运营。深中通道深中大桥。新华网发(广东交通集团供图)香港头条日报网6月27日称,深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程,...
横跨伶仃洋:记者体验深中通道往返
这个全长约24公里、集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的大型交通工程,被誉为世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,是当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道。采访期间,《环球时报》记者体验了一把。7月20日中午11时半,记者一行人在位于深圳市宝安区的酒店集合,准备自驾...
深中通道的十项“世界之最”
其中,深中通道桥梁部分长约17.1公里,创下5项“世界之最”。——世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。深中大桥(原名“伶仃洋大桥”)是深中通道全线的关键控制性工程,大桥主跨达1666米,加上两边的边跨,总跨达2826米。大桥为三跨吊全漂浮体系悬索桥,其纵向刚度较低,为此,项目研制了多功能静力限位-动力阻...
全长24公里,深中通道正式开通!深中通道到底牛在哪?
深中通道海底隧道全长6845米,是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。沉管隧道段由32个重约8万吨的管节和一个最终接头连接而成。如何确保这些管节能在海底一次性精准安装到位?两个核心装备助力深中通道“海底穿针”。世界首创的沉管浮运安装一体船“一航津安1”,主要任务就是浮运安装深中通道海底隧道的...
“超级工程”即将震撼来袭!抢先打卡,全方位揭秘深中通道
深中通道全长24公里,除了海上大桥,还包括6.8公里的海底隧道,最深处在海平面下39米。行驶在深中通道上,车辆如何安全驶入海底隧道?答案就藏在西人工岛。采用菱形外观设计的西人工岛。沈仲摄越过深中大桥,记者一行来到桥梁与隧道交通转换的重要枢纽——西人工岛。从空中俯瞰,这座面积约13.7万平方米、相当于19个足...
震撼!壮观长图带你领略深中通道
深中隧道世界最长的双向八车道海底沉管隧道(长5035米,32个管节+1个最终接头)世界最宽的海底钢壳-混凝土沉管隧道(标准管节长165米、宽46米(最宽55.6米)、高10.6米)世界单体体量浇筑最大钢壳沉管自密实混凝土浇筑(单个管节混凝土浇筑方量达到2.9万立方米,累计91万立方米)世界首例水下高速公路枢纽互通-机场...
多个世界首创!深中通道这一重要部分,原来全是“南沙造”
深中通道海底隧道长6845米,总用钢量约32万吨,是国家体育场“鸟巢”用钢量的3倍。其中钢壳混凝土沉管隧道长约5公里,分为32个管节和1个最终接头,标准管节长165米、宽46米、高10.6米,立起来就是一幢55层的大楼。平均每节沉管的用钢量约1万吨,焊缝长度超过270公里,最厚的钢板达到40厘米。按照施工计划,必须...
深中通道5G信号全覆盖,40米海底能“冲浪”
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,全长约24公里。考虑到项目关键构造物横跨宽广的伶仃海域,隧道深长、管廊使用的钢材壁厚等因素,会存在信号不稳定的情况。工作人员在隧道管廊内提前预留通信设备连接件、线槽等,为通信设备提供了集安装、供电、传输、信号发射于一体的实施环境,并在隧道内布有支...
40米深海底隧道畅通上网!“海底长城”深中通道5G信号全覆盖
据了解,深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,全长约24公里,包括主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,长6.8公里的世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道等关键结构物,因此也被称为“海底长城”。深中通道通车后,中山到深圳可跨江直达,车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。
100秒回顾深中通道7年建设关键节点 “从无到有”刷新多项纪录
2023年4月28日,深中大桥正式合龙。这是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,也是世界最高桥面、最高通航净空海中大桥。2023年6月11日,海底隧道E23管节及最终接头完成沉放对接,水下管内推出最终接头方案为世界首创。世界首例最宽、最长双向八车道海底沉管隧道雏形显现。