喜迎金秋假期,中国联通“5G宽视界”多重焕新好礼惊喜来袭!

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武汉长江大桥与南京长江大桥,到底谁才是我们国家的争气桥

南京长江大桥为何也有“争气桥”之誉呢?因为长江南京段的地形复杂,江水最深处超过70米,平均江面宽度达到1500米以上,曾有外国专家断言,在此建一座桥是不可能的事。但在上个世纪60年代,上万名建设者共耗时8年,用钢筋水泥和中国人的骨气,建造出了南京长江大桥。所以南京长江大桥也被誉为“争气桥”。至于武汉长江大...

奋进强国路 阔步新征程丨天堑变通途 一座座大桥见证长江两岸发展

这座长江上最宽的钢箱梁悬索桥,将在明年实现通车。两岸一个半小时的行车距离,将缩短为五分钟,“天堑”再次化为“通途”。近十年,绵延湖北的1061公里长江岸线上,24座新建和正在建的长江大桥拔地而起,比前65年建设的大桥数量总和还多。截至目前,湖北已建成38座长江大桥,四通八达的桥梁连接起湖北乃至中国的交通物流...

南京长江大桥多牢固?建成竣工的时候,118辆坦克压桥验收

南京长江大桥是新中国成立以来,在长江上建设的第一座自主设计和建造的公路铁路两用桥,整座桥分为公路桥和铁路桥两层,公路桥长4589米,宽15米,采用双向四车道设计,两边各有一条人行道;铁路桥长6772米,宽14米,采用双轨设计。整座桥建设使用了38.5万立方米混凝土和6.7万吨钢材,这些材料保证了大桥的结构强度,以至于118...

中国最宽桥梁顺利贯通,宽度约为南京长江大桥2.7倍

北京长安街西延新首钢大桥顺利贯通。大桥桥面最宽处54.9米。宽度为全国第一,约为南京长江大桥的2.7倍。图为施工现场。高贵林摄据介绍,这个“大块头”还是一座兼具力与美的钢铁艺术品。大桥采用了世界首创的“五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥”结构,两座钢塔分别高达124.93米和76.49米,为三维空间扭曲构造形态,而且倾斜...

南京港集团刷新大型海轮船队通过南京长江大桥宽高度纪录

近日,南京港集团轮驳分公司顺利完成了64000吨海轮“中汇76”穿越南京长江大桥拖航任务,刷新大型海轮船队通过南京长江大桥宽度、高度极限纪录(www.e993.com)2024年11月8日。“中汇76”是安徽芜湖造船厂建造的万吨级海轮,本次拖航需要从安徽芜湖新联船厂拖航至江苏张家港久盛船厂,全程320公里,途经黄洲新滩航行警戒区、尹公洲天险航道及安徽省、江苏...

中国在长江自主设计建造的第一座铁路、公路两用桥,南京长江大桥

江苏南京长江大桥,曾经是世界最长的公铁两用桥,其中公路桥长4589米,铁路桥长6772米,总共耗资2.8亿元、使用了6.65万吨钢材、历时8年时间才建成。武汉长江大桥是在苏联帮助下建成的,而南京长江大桥则是我国自主设计建造的,建成后接待过100多个国家的元首,可谓是南京的

新增58处!55岁的南京长江大桥是最年轻市级文保单位

记者从南京市文旅局了解到,入选第五批南京市文物保护单位名单的共有69处,其中新增58处,另有扩展项目8处和名称调整3处。这一批文物保护单位名单中,近现代重要史迹及代表性建筑最多,共有42处。截止到目前,南京市级文保单位超过400家,而1968年通车的南京长江大桥是南京“最年轻”的文保单位了。很多人对南京长江大...

南京长江大桥安上了防撞“护甲” 能缓冲碰撞冲击力

南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的公铁两用桥梁,建成通车至今已经过去50多年。受限于当时的条件,大桥桥墩一直缺少防撞设施,偶有船舶碰擦,存在一定的风险隐患。今年春节前,有关方面启动安装防撞设施,为这座“争气桥”配上全新的护甲。2月12日上午9点半,南京长江大桥6号桥墩的防撞设施开始安装。记者...