琼州海峡客滚运输已恢复正常班轮化运营
南海网9月12日消息(记者王小畅通讯员陈晓玉)记者从交通运输部珠江航务管理局获悉,台风“摩羯”过境后,经过多日应急疏运,琼州海峡两岸待渡车辆数量已恢复正常状态,已预约车辆基本可随到随走。2024年9月12日8时起琼州海峡客滚运输恢复正常班轮化运营。有过海需求的司机、旅客可通过“琼州海峡轮渡管家”“铁...
琼州海峡平均宽度29公里,最窄处仅仅19公里
琼州海峡平均宽度29公里,最窄处仅仅19公里,甚至不到长江入海口的平均宽度。然而,即便是宽度几十公里的长江口,都早已飞架大桥,实现了两岸相连。但是,宽度不及许多江河的琼州海峡,却难以实现大桥飞架两岸的畅想。究其原因,琼州海峡深达一百多米的断陷海底结构与海流通过狭窄通道形成的涡流现象,也许是最主要的技术难题。
广东手握两条跨海通道,宽仅19公里的琼州海峡,为何不建跨海大桥
琼州海峡位于我国海南岛与广州雷州半岛之间,西邻北部湾,东至南海广东海区,北以雷州半岛西端的灯楼角至博赊角一线,南侧范围则以海南岛的临高角至木栏头一线,“三角一头”连线近似矩形水域,东西长约103.5公里,南北平均宽度为29.5公里,最宽处位于海南省文昌市铺前港至广东湛江市虎山港一带,宽约39.5公里,最窄处则是...
没钱还是没技术?琼州海峡仅19.4公里宽,为何不建座跨海大桥呢?
虽说琼州海峡最窄的地方其宽度约为19.4公里,但建设如此长的大桥,尤其是在深水区,面临着巨大的技术挑战。包括海底地质结构的复杂性、高海流速度和台风等极端天气条件的影响,还要考虑抗风抗震问题,委实是一项艰巨的任务。毕竟跨海大桥的建设周期长,可能持续数年甚至更久,期间需要面对天气变化、施工安全等问题。如何...
琼州海峡仅19.4公里宽,为何不建一座跨海大桥?是没钱还是没技术
作为两省分界线的琼州海峡东西的长度为80公里,南北之间相隔的平均宽度为29.5公里,距离最宽处也只有39.5公里,而最窄的地方更是只有19.4公里,连20公里都不到。如果建设一座跨海大桥,开车往返海南岛和广东两地之间,以跨海大桥通常100公里每小时的时速,只需要花费12分钟便可以轻松穿越琼州海峡。但事实却并非...
加强为强台风级!一键查看“摩羯”实时路径
琼州海峡客滚船5日零时起全线停运9月4日0时起,新海港—徐闻港航线停运;4日0时至5日0时,粤海铁南港—北港航线、秀英港—海安新港航线保留少量运力应急疏运(因秀英港改造升级中,出岛散客请走粤海铁南港过海),因运力有限,其间仅运输已预约过海小客车和运送鲜活农产品的绿通车辆,其他车辆请勿前往港口(www.e993.com)2024年9月19日。
我市4名“泳”士接力横渡琼州海峡
琼州海峡位于广东省雷州半岛和海南省海南岛之间,西接北部湾,东邻南海北部,北起雷州半岛西端的灯楼角至南端的博赊角,南到海南岛的临高角至木栏头,最宽为39.6公里,最窄处仅19.4公里。该海峡平均水深44米,最大深度为114米,因无鲨鱼出没,是适合横渡的海峡之一。
超2300名船员取消休假应对琼州海峡春运需求
二月十三日,海口海事局新海海事处工作人员对琼州海峡客滚船进行全方位“体检”。郑春玉摄海南日报记者曹马志2月13日上午,海口新海港,琼州海峡客滚船“双泰26”轮稳稳靠泊在港口3号泊位,成为当天第一班新能源汽车运输专用船。今年春运以来,新能源汽车专班常态化运转,什么人每天登船次数最多?坚守春运一线的“...
海南出岛机票紧张 琼州海峡运输量大涨
记者了解到,目前各航空公司增加运力,更换宽体机,细化服务,提升运输保障。据了解,2024年春运海南客流大增,整体同比增长30%以上,节前进岛和节中节后出岛机票均出现供不应求的情况,2月13日已到达出岛客流高峰,预计客流高峰将持续至2月19日左右。琼州海峡加大预约过海
缺钱还是缺技术?琼州海峡仅19公里宽,为什么不建座跨海大桥呢?
海南位于我国的最南边,这里凭借独特的美景,现在已经成为了旅游胜地,在这里有一个琼州海峡它连接了雷州半岛与海南岛。来往两地依靠的是轮船和铁路,如果在这里建起一座大桥的话,有利于海南与内地城市之间的交流,也能促进两地的经济发展。这个海峡东西长约80公里,南北宽度最大的也只有39.5公里,最窄的地方是19....