难忘“争气桥” 喜见“创新桥”

龙潭长江大桥主桥跨径为1560米,这个数字与南京长江大桥南北桥头堡之间的距离非常相近。1960年,19岁的丁在忠刚刚参加工作,就幸运地加入了南京长江大桥建设队伍。而对于90后陈章、李文贤而言,龙潭长江大桥则是他们从东南大学桥梁与隧道工程专业硕士毕业后参与的首个项目。“真是太巧了!”老桥工和年轻建桥人之间的亲切感...

深入地下704米,为国内最深高速公路竖井 天山胜利隧道2号竖井2-2井...

核心提示:深入地下704米,约250层楼高,相当于南京长江大桥主塔高度2倍多……2023年12月28日,目前国内最深高速公路竖井——G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道2号竖井2—2井身开挖完成。天山胜利隧道2号竖井施工场地。(全媒体记者马婷通讯员柳新鹏摄)新疆网讯(全媒体记者马婷)深入地下704米,约250层楼高...

打通天山!一个雄心勃勃的计划|隧道|竖井|软岩|围岩|岩爆|掘进机...

“一长”,是指隧道单洞长约22.1公里,约为5座南京长江大桥的总和,是当今世界在建最长高速公路隧道。而这么长的洞,他们要打3个。“一多”,是指断裂带多,整个隧道要穿越16个地质断裂带,施工难度极高。“二深”,一是指具备通风等功能的竖井深,据他介绍,隧道2号竖井深706米,比我国最高建筑——上海中心大厦...

一代宗师谷德振:中国工程地质学的奠基人与开拓者_腾讯新闻

武汉长江大桥胜利建成后,我国紧接着在南京、芜湖、宜都等多处建桥,每座桥建设都盼望谷先生去定桥址线。谷先生于1958~1959年间指导中科院地质所许印官(后改名为许兵)、刘春有对南京长江大桥进行桥址工程地质研究,1959~1961年间指派中科院地质所高名修,进行宜昌-枝江间选桥工程地质研究。谷德振因南京长江大桥的成功建...

中国“基建狂魔”即将打通天山

“一长”,是指隧道单洞长约22.1公里,约为5座南京长江大桥的总和,是当今世界在建最长高速公路隧道。而这么长的洞,他们要打3个。“一多”,是指断裂带多,整个隧道要穿越16个地质断裂带,施工难度极高。“二深”,一是指具备通风等功能的竖井深,据他介绍,隧道2号竖井深706米,比我国最高建筑——上海中心大厦...

滚动| 返程高峰来了,江苏高速局部路段车多缓行

数据监测显示,目前全省高速公路车多缓行路段里程累计约221.3公里,平均车速约为86.56公里/小时(www.e993.com)2024年11月10日。受影响路段主要集中在:1.由北往南方向:南京二桥,润扬大桥,泰州大桥,江阴大桥,苏通大桥,G2京沪高速扬州、广靖锡澄段,G15沈海高速大丰、南通段,G25长深高速连云港、淮安段,S28启扬高速扬州西至蜀...

归来——南京长江大桥恢复通车特别节目

说到归来,我觉得这个词特别有深情,因为这个词会跟等待、会跟期待相关,那我们期待和等待的主角就是今天过50岁生日的南京长江大桥。已经过了12点了,我们现在能够看到,已经有很多的车辆行驶在这个大桥上了。通过航拍画面,我们首先来看一下现在大桥整体的景象。首先最早看到的就是有一点很浅的粉红色的雕塑,而很多观众可...

南京长江大桥、武汉长江大桥,国产与进口的区别?

记得上小学时学过一篇关于南京长江大桥的课文,当时老师反复强调的一句经典比喻例句至今仍印象深刻“长江大桥,仿佛一条钢铁巨龙横卧于江面之上”。多少人为了一睹大桥风采,去了一趟大桥游览。南京长江大桥被誉为“20世纪南京唯一可与中山陵齐名的伟大建筑”,其珍贵性不言而喻。然而随着时间的推移,超过当初设计能力长期超...

长江南京段的水深最深处超过70米……

长江南京段的水深最深处超过70米……#南京长江大桥为何又叫争气桥#长江南京段的水深最深处超过70米,江面的平均宽度达到1500米以上,在这样的条件下建桥有多困难可想而知!但我们依然做到了,这是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,打破了当时公铁两用桥梁长度的吉尼斯世界纪录,由此也被称...

聚合力 解难题 办实事 惠民生 省市机关推动“共学共建”走深走实

中国江苏网讯2021年,南京市携手省级机关如火如荼开展“共学共建”活动,2.6万多人次蜂拥学习党史的场景、368项落地见效的实事、无数张灿烂绽放的笑脸……都充分体现了省市机关扎实开展“我为群众办实事”实践活动的力度、深度和温度,形成了党员干部受教育、人民群众得实惠、南京发展再提升的生动局面。