海事部门全力护航长江张家港段最宽岸桥设备顺利启航

该轮装载岸桥设备后,水面以上最大宽度达到93.59米,创下长江张家港段船舶装运重大件货物的最大宽度纪录。为保障项目装运平稳、航行安全,张家港海事局重点围绕超宽型重大件设备滚装需求,以优质服务护航船舶顺利出江。在装船前,依托船载重大件货物监管教育实训基地,深度参与项目运输方案制定;结合船载重大件货物监管服务...

张家港海事局精心保障“一带一路”超宽岸桥设备安全发运

作为体积最大的港口机械产品,三台岸桥起重机装船后最大水面高度达52米,左右共伸出舷外35.6米,算上船身后总宽达75.8米,超宽作业及航行对通航秩序影响较大。为保障岸桥起重机装运平稳、航行安全,张家港海事局充分发挥水上“大交管”全方位协调作用,以优质服务护航超宽设备顺利出江。坚持全过程参与,督促企业落实主...

绿色交通驶向低碳未来

在福建泉州的古城里,一辆辆穿梭在街头巷尾的白色公交车备受居民喜爱,这种长约4米、宽约1.5米,可以乘坐7位乘客的电瓶车被当地百姓亲切地称为“小白”,哪怕只有2米多宽的小巷,它也能实现单向通行。据悉,“小白”作为泉州古城开行的公交车,在当地6.41平方公里内招手即停,贯通背街小巷,既方便高效,又使百姓的出行更...

中国之最!看中交人打造的“中国装备”国家名片

该平台船长133.8米,船宽50米,型深11米,桩腿长度为120米,最大作业水深70米,最大吊高主钩200米,副钩220米,甲板可变载荷6500吨,设计航速9节,无限航区航行,住舱定员满足130人,配备DP2动力定位系统,升降系统采用桁架式桩腿和齿轮齿条式变频控制技术。该平台是目前亚洲起重能力最强、作业水深最大、吊高最高、甲板面...

福州港引航站成功引领超高岸桥船靠泊可门作业区4号泊位

24日0515时，两名经验丰富的引航员廖冬捷，庄旺鑫较原计划提前登轮，登轮后被告知该轮仅能以6节左右速度航行，顶水不到5节，按此速度将无法按原定计划落潮末段靠泊，且该船超高、超宽，受风面积大的特性，将给后续的引航操作带来极大挑战。面对此种情况，引航团队通过认真观察了解特种船船体构造，与船方协商后...

全聚焦丨南通:世界最大集装箱桥吊“霸道”出江 多部门护航

6月13日,由南通惠生重工建造的世界最大集装箱桥吊从企业码头离泊发运,装载桥吊的货轮最大宽度达到159.332米,追平了长江通航最宽记录(www.e993.com)2024年11月7日。南通海事等多部门联手,护航南通制造安全出江。清晨5点半左右,荷兰籍大件运输船“巴伦支海”轮从南通惠生重工码头解下最后一根缆绳,缓缓驶离码头。该轮本航次装载的2台大型集装...

“长江通航史上最宽”船舶再度启航

据码头相关负责人介绍,该轮本航次装载的2台大型集装箱桥吊与去年"巴芬"轮所装载的岸桥同属全球最大的集装箱岸桥系列。装载后的"巴伦支海"轮最大宽度由42米延伸至159.332米,持平先前由"巴芬"轮创造的长江通航最宽纪录,其中左舷超出舷外48.652米,右舷超出舷外68.68米,通过苏通...

破纪录!长江通航史上最宽船舶离泊起航

据悉,这4台桥吊由南通惠生重工承建,属全球最大的集装箱岸桥系列,可用于24000箱的超巴拿马型集装箱运输船的装卸。装载吊桥后的“巴芬”轮总宽度达159.332米,相当于5条7万吨级巨轮并排航行,打破了先前137.339米的长江通航最宽纪录。装载后的“巴芬”轮净空高度达58.136米,航经的苏通大桥净空高62米。为保障这个“...

华电重工2023年半年度董事会经营评述

以港口机械为例,随着航运业的快速发展,全球港口货物吞吐量不断增长,对港口码头装卸效率提出更高的要求,港口智能化趋势也逐渐明显,已发展到人工远程操控的半自动化阶段,逐步向全自动化迈进,针对港口行业需求,公司已研发出环保、高效的新型岸桥等智慧港机产品,取得授权专利115项,其中发明专利22项,新型岸桥正在推进首台...

沿着总书记的足迹之海南篇_新闻头条_海南省人民政府网

6月15日,集装箱货轮在海南洋浦国际集装箱码头装卸货物(无人机照片)。党的十八大以来,习近平总书记三次到海南考察,指引海南以更高的站位、更宽的视野、更大的力度谋划和推进改革开放。巨轮靠泊,岸桥伸缩,洋浦国际集装箱码头一派繁忙。今年4月,习近平总书记到海南考察。