成都交警破获系列网约车、出租车“碰瓷”诈骗案

经侦查发现,2024年1月至7月,敬某、沈某某、陈某等三人驾驶网约车采取故意碰撞变道、转弯车辆和故意停车等方式,碰撞他人车辆,恶意制造交通事故共计72件,并通过骗取停运损失费、实施汽车修理费提成等方式非法获利。目前,上述3人因涉嫌诈骗罪,已被成华区人民检察院批准逮捕,案件正在进一步办理中。长效机制动态排查2名...

网约车发生无责交通事故,停运损失谁承担?

这是因为网约出租车司机属于新就业用工群体,车辆属于营运性质,是网约出租车司机赖以生存的工具,其停运损失诉求本质上跟自然人受伤后请求误工费赔偿相同,其诉求合理合法,法院依法认定是保护新就业用工群体合法权益的有力举措。在责任承担方面,停运损失属于间接损失,保险公司为避免赔偿范围的扩大会将其约定为免责条款,...

司法供给强助力 多方力量共建“网约车运营诚信生态链”

针对涉网约车租赁、网约车停运损失、网约车服务合同等相关案件审理情况进行分析研判与通报,解读《网约车租赁合同示范文本》,挖掘典型示范案例强化释法明理。率先采用“类案巡回法庭+联合调解”模式,在网约车司机之家开展示范庭审,实质化解矛盾纠纷,并通过广泛宣传,明确纠纷处置规则,取得良好社会效果。指导编辑:韩鹏飞...

一网约车司机4年出200多次事故 骗保金额达30余万元

近日,淄博市公安局张店分局经侦大队就破获了一起以故意制造交通事故,来骗保险赔付的案件。今年的5月份,淄博市公安局张店分局经侦大队接到当地的一家保险公司报案称,该公司在一次核查中发现,一名叫王某某的男子自2020年至今,多次作为三者方,索赔人伤及车辆损失,并且事故类型基本一致,保险公司怀疑王某某利用碰瓷或蓄意...

网约车专挑加塞车辆“碰瓷”,一年内竟出险222次,涉及21家保险公司...

据南方日报9月20日报道,近日,湖北警方侦破一起车辆保险诈骗案,犯罪嫌疑人李某驾驶一辆网约车,专挑加塞车辆“碰瓷”,一年内竟出险222次,涉及21家保险公司,骗取车辆保险理赔金61万余元,被他“碰瓷”的受害者多达248名。据一位被“碰盗”的车主回忆,当天他驾驶车辆正瞅准一个原本足够空间的位置变道,就在快完成时...

案例新视角丨网约车遭车祸,停运损失怎么算?

法院告知王某,如果其不同意按照出租车停运损失标准赔偿王某的损失,也可以按照无固定收入人员赔偿的相关规定计算张某的损失(www.e993.com)2024年11月9日。经法院释明,双方当事人达成协议,王某按照200元/天的标准赔偿张某停运损失,共计800元。法官提醒随着网络共享经济的蓬勃发展,网约车服务因其高效便捷而广受欢迎。然而,在网约车营运过程中发生...

石榴云法律帮帮团丨网约车遇交通事故有没有停运损失

石榴云法律帮帮团成员、北京大成(乌鲁木齐)律师事务所律师潘增耀:网约车已成为大众出行常用方式。法律规定因道路交通事故造成依法从事经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,侵权人应当进行赔偿。您的网约车在维修期间无法正常运输经营,由此造成经济收入减少,属于停运损失,应当予以赔偿。

网约车发生交通事故,停运损失该赔多少?

如果停运损失进行了鉴定,停运损失标准参照有效鉴定意见确定(申请鉴定的一般为大型货车的日停运损失)。如果停运损失未经鉴定,停运损失标准通常参照受诉法院所在地上一年度交通运输业行业标准并结合本地客运车辆平均营运收入水平确定。田卉律师补充:拟从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件:...

停运十天损失,检察院助网约车司机讨回

网约车因为交通事故停运多天，停运损失主张究竟合不合理，合不合法？民事行政检察部门检察官主动联系到老孙，详细展开调查。检察官调查发现，老孙网约车运营和驾驶资质均无问题，平时营运收入和每月交付租金情况也有据可查。这次事故中，老孙没有受伤，停运损失属间接损失，不在机动车交通事故责任强制保险和商业第三者...

以案释法丨网约车出事故,停运损失谁来赔?

建议广大网约车车主依法运营、安全驾驶,并对日常营运收入相关记录留存,如若发生类似纠纷,可作为确定停运损失金额的证据。法条链接《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持;...