中国第一汽车申请比例阀驱动专利,解决比例阀驱动成本较高问题

确定比例阀驱动电路控制信号;根据比例阀驱动电路控制信号,控制比例阀驱动电路,其中,比例阀驱动电路包括半桥驱动芯片、比例阀、电流采样电阻和单片机,其中,单片机分别与半桥驱动芯片、电流采样电阻连接,比例阀与电流采样电阻串联,比例阀的一端连接至第一开关的输入端,比例阀的另一端连接支...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

上述工作人员称，目前市面上常见的新能源汽车品牌，电池成本最低占整车成本的三成左右，最高则占比七成，普遍在四五成左右。她说，除了支持换电模式的车以外，电池老化是新能源汽车必然会出现的一个问题，二手车主基本都无法享受电池终身质保，“因此我们售出的新能源车都会提供一个内部的质保，如果电池老化过于严重，...

三季度营收毛利交付数据全面提升 零跑汽车挑战2025年50万销量目标

聚焦外界最为关心的毛利率情况，零跑汽车今年第三季度毛利率为8.1%，第二季度为2.8%，环比大幅改善；现金储备方面，第三季度经营性现金流为人民币19.6亿元，资本支出为人民币6.4亿元，自由现金流为人民币13.2亿元，总体持续向好。财报还显示，公司权益持有人应占净亏损收窄42.5%。零跑汽车方面解释称，这主要得...

造一台车的成本有多低?奇瑞旅行者成本是多少?到底值不值这个价

要了解造一台车的成本,首先得明确汽车的成本大致可以分为固定成本和变动成本两大部分。固定成本包括研发设计、厂房设备、模具等一次性投入,而变动成本则涵盖了原材料采购、零部件制造、组装、运输、营销等环节产生的费用。研发设计是汽车制造的源头,也是成本的重要组成部分。奇瑞旅行者作为一款全新车型,在研发过程中需要...

【国元研究】汽车:自主乘用车领军企业,决胜数智化下半场——长安...

2022年4月,公司正式推出定位于年轻、科技的数字纯电动品牌长安深蓝(包括纯电动和增程车型),在售车型主要位于15万至20万元的价格区间。2023年,公司宣布从第三方基金中收购长安新能源科技10.34%的股权,交易完成后,长安汽车的持股比例从40.66%增至51.00%,重新获得对长安新能源科技的控股权,并将其纳入...

王秉刚:对我国新能源汽车发展七大问题的探讨

除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例(www.e993.com)2024年11月20日。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到...

陈锦鹏 曲亚囡|我国新能源汽车动力电池回收法律的发展路径研究

我国新能源汽车产业日渐庞大，随着对清洁能源与能源应用效益的追求，根据2023年三月中国汽车工业协会对新能源汽车的产业调查数据信息显示，及至2022年我国新能源汽车的产业增长比例已连续八年占据全球首位，仅2023年1月到7月，新能源汽车产销数量均已超过450万辆，同比增长率均超过40％。伴随着新能源汽车保有率的增长，...

...离子电池横空出世,有望替代锂电池【附新能源汽车电池成本构成...

从新能源汽车动力电池成本构成来看,四大材料(正极材料、负极材料、电解液和隔膜)的成本合计大约占到了60%。随着我国对新能源汽车安全要求的逐步提升,新车必须在电池包中加装防撞、阻燃和热失控组件,这可能会导致PACK成本占比提升。2020年比亚迪(297.900,-3.88,-1.29%)、上汽集团(13.430,-0.13,-0.96%)新能源汽车电池...

谁爱混动车?环保控、技术宅和预算精明者

图15不同动力类型乘用车5年总拥有成本构成4、消费者面对新能源汽车仍有顾虑。充电不方便、纯电续航短仍是造成消费者未选择新能源汽车的首要原因。在新能源汽车销量超预期增长的背景下,充电条件彻底改善仍需要时间。2022年,我国充电基础设施增量为259.3万个充电桩,而新能源汽车销量达688.7万辆,桩车增量比为1:2.7...

...会买混合动力乘用车?|比亚迪|燃油车|月销量|phev|混合动力汽车...

图15不同动力类型乘用车5年总拥有成本构成4、消费者面对新能源汽车仍有顾虑。充电不方便、纯电续航短仍是造成消费者未选择新能源汽车的首要原因。在新能源汽车销量超预期增长的背景下,充电条件彻底改善仍需要时间。2022年,我国充电基础设施增量为259.3万个充电桩,而新能源汽车销量达688.7万辆,桩车增量比为1:2.7...