人保车险“500元绝对免赔”有争议

近日,占有车险市场最大份额的中国人民财产保险有限公司在车险上再出大手笔,实行500元绝对免赔。新条款引来各方关注,其中500元绝对免赔额的概念又引发了“霸王条款”之争。在这场争议中,虽然500元免赔条款经权威机构认可不构成法律意义上的霸王条款。但与权威机构的结论不同,广大的消费者在对此条款的理解上就显得直...

人保车险改革绝对免赔额为500元的正面效应

人保从11月1日起正式启用新版车损险,“绝对免赔额为500元”的条款引人注目。对该条款,批评意见居多。11月4日《新京报》就刊发《消费者为何对保险免赔额制度不满》、《谨防“霸王条款”成话语霸权》两篇质疑文章。在笔者看来,人保此举还有诸多正面效应。有利于大多数遵章守纪的投保人。绝对免赔额的实行能让...

500元免赔 人保新车险算不算霸王条款?

同之前的2003年版车险条款相比,新条款变革较大,尤其是其中针对私家车和营业用车新增的500元绝对免赔额条款引起各方广泛关注。“设定500元绝对免赔额是不是霸王条款?”一些消费者纷纷质疑。■人保抗辩霸王条款指责人保北分副总经理谷伟昨天下午表示,对一些指责新车损险设定500元以内绝对免赔条款是霸王条款的观点,...

人保绝对免赔额并非霸王条款

笔者认为,如果简单地把设置绝对免赔额的条款理解成“霸王条款”,有欠妥当。数据显示,当前全行业的车险赔付率为112%左右,某些保险公司的第三者责任险的赔付率甚至达到70%,大大超越成本控制警戒线。“绝对免赔额”条款的设立,可以降低被保险人的道德风险,由于“绝对免赔额”的存在,发生每次事故,车主都需要承担相应的...

保监会表示人保新车险未涉嫌违规

那时起消费者接触到的是绝对免赔率,也就是保险公司将赔偿比例与事故责任挂钩,其中驾驶员负全部事故责任的免赔20%,初衷就在于防止驾驶员产生反正出了事有人买单的麻痹大意心理,提高全社会的交通安全意识。2003年1月1日我国车险管理制度改革实施后,车险条款费率由原先的政府统一制订向市场化转变,保险公司可以根据自身...

人保车险改革的正面效应

人保从11月1日起正式启用新版车损险,“绝对免赔额为500元”的条款引人注目(www.e993.com)2024年11月9日。对该条款,批评意见居多。11月4日《新京报》就刊发《消费者为何对保险免赔额制度不满》、《谨防“霸王条款”成话语霸权》两篇质疑文章。在笔者看来,人保此举还有诸多正面效应。

浙江消协:车险新费率500元免赔是霸王条款

开车的人都清楚,损失在500元以下的轻微磕碰、刮擦,在交通事故中占有相当大比例。本月初,占车险市场近七成份额的中国人民财产保险股份有限公司推出车损险新条款。针对保险公司的免赔条款中增加了“每次赔偿扣减500元的免赔额”的规定,昨日,浙江省消协表态,认为500元的免赔额是“霸王条款”,属不公平合约。

你了解深圳车险的核保规则吗

(粤B牌)冷藏车车损+三者300万+座位险10-30万+盗抢+三者、司机、乘客精神损害抚慰金保额各不曲5万+每次事故绝对免赔2000元优势:国企品牌,理赔速度快,服务意识强。费用优质,可出特殊车型。人寿(国寿财险):看系统众享分人寿燃油私家车不含过户车:(全保200w+5w起步)...

车险改革给消费者带来哪些红利

与此同时,删减了实践中容易引发理赔争议的免责条款,比如事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。按现行条款,被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿,无法找到第三方的,实行30%的绝对免赔率。另外,结合经济社会发展水平,《指导意见》支持行业将商业三责险责任限额从5万元至500万元提升到10万元至1000万元...

注意!车险或将有大变化

修订版删除了事故责任免赔率,并在附加险中增加了绝对免赔率特约条款。其中,绝对免赔率为5%、10%、15%、20%,由投保人和保险人在投保时协商确定,具体以保险单载明为准。被保险机动车发生主险约定的保险事故,保险人按照主险的约定计算赔款后,扣减本特约条款约定的免赔。