快充站150座!充电桩1790个!北京昌平区发布电动汽车超充快充基础...

规划方面,根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,在加快发展地区,公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7,城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里,率先建成京津冀、长三角、珠三角三个雾霾防治重点区域的城际快充网络,各主要城市间实现互联互通;在示范推广地区,公共充电桩与电动汽车比例不低于l:8,城市核心区公...

我国能否提前实现碳达峰?电动汽车充电拥挤如何解决?国家能源局...

国家能源局出台《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》等系列政策文件,从规划布局、建设运营、配套电网、价格奖补等方面提供了政策支持并且作出具体的工作部署。二是完善充电网络。截至今年7月底,全国充电设施总量达到1060万台,有效保障了2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城区的公共充电...

中国电动汽车高质量充电基础设施产业政策形势分析

政策中提及的智能有序充电、储充一体化私人桩共享等方案，提倡统一建设和统一服务，预期随着私家车比例的持续攀升，居住区充电问题将通过技术创新、产品改进和服务模式的不断革新得到缓解。最后，强化安全底线与行业规范化同样重要。尽管充电基础设施发展迅速，但各领域发展并不均衡，充电运营与设备制造市场的竞争尤为激烈。

电动汽车在走下坡路?打脸了!

2023年，全球每售出五辆三轮车中就有一辆是电动车，其中近60%在印度售出，这得益于“加快电动汽车的采用和制造”（FAMEII）补贴计划的推动。二手车、电池回收、公共充电设施随着电动汽车市场的成熟，二手电动汽车将越来越普及。2023年，中国的二手电动汽车市场规模约为80万辆，美国约为40万辆，法国、德国、意大利...

中国新能源汽车充电设施行业现状深度研究报告(2023-2030年)

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟、工业和信息化部和公安部交通管理局数据统计,2015-2022年底,我国新能源汽车和充电桩的车桩保有量比值从7.84降至2.51,但与《政府机关和公共机构购买新能源汽车实施方案》提出的充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1的标准仍有明显差距。

中央定调:2035新能源汽车成为主流

大力推广新能源汽车,推动城市公共服务车辆电动化替代(www.e993.com)2024年11月18日。推动船舶、航空器、非道路移动机械等采用清洁动力,加快淘汰老旧运输工具,推进零排放货运,加强可持续航空燃料研发应用,鼓励净零排放船用燃料研发生产应用。到2030年,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。到2035年,新能源汽车成为新销售车辆的主流...

国家发改委:我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高

2023年,我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,比上年分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年居全球首位,销量占全部汽车销量的比例为31.6%。今年以来,我国新能源汽车发展延续良好态势;前5个月,新能源汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆,同比分别增长30.7%和32.5%,销量占全部汽车销量的比例为33.9%。

新能源汽车:在开放与合作中发展壮大

近年来,我国新能源汽车产业快速发展,涌现出一大批广受国内外消费者欢迎的产品质量硬、技术水平高、用户体验好的车型。2023年,我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,比上年分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年居全球首位,销量占全部汽车销量的比例为31.6%。如何进一步推动新能源汽车产业健康发展,使人民生...

郑州:预计2035年郑州市新能源汽车保有量将达到270万辆

预计2035年郑州市新能源汽车保有量将达到270万辆,充换电设施规模将达到110万个,形成绿色环保、低碳高效的交通服务体系。郑州市电动汽车充电基础设施发展规划(2024—2035年)为全面贯彻落实党中央、国务院关于加快新型基础设施建设的决策部署,加快推进我市电动汽车充电基础设施建设,支撑郑州国家中心城市建设,根据《...

艾媒咨询|2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例

在续航里程方面,希望新能源汽车能达到250-350公里的消费者比例最多,为41.2%,22.2%的消费者有着500公里以上的更高要求。在安全性能方面,动力系统保护措施(65.7%)是消费者最为看重的一点,其次是轮胎安全性(59.7%)。发展趋势:一线市场增速放缓,下沉市场成为新能源车新发展机遇...