交通运输部:各主要网约车平台抽成比例上限在18%至30%

目前来看,各主要平台公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。在驾驶员端实时显示抽成比例方面,各主要平台公司按照“阳光行动”要求,在驾驶员端设计了包括乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬、抽成比例和抽成比例计算公式等信息在内的界面。目前,各主要平台公司均已在各自所有运营城市上线。此外,部分平台公司还创新...

交通运输部:主要网约车平台均已下调抽成比例1到3个百分点

交通运输部:主要网约车平台均已下调抽成比例1到3个百分点环球网科技综合报道8月24日,记者从交通运输部8月份例行新闻发布会上获悉,经过各方共同努力,截至7月底,各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示,目前来看,各主要平台公司下调...

交通运输部多次约谈网约车平台 治理抽成过高

尽管交通运输部等监管部门已设定网约车平台抽成比例的上限（一般为30%），但实际操作中，不少平台的抽成比例远高于这一标准。曾有报道称，部分订单的抽成比例甚至高达46.8%，严重挤压了司机的收入空间。“我们通过约谈、印发提醒函、行政指导等方式，督促平台企业严格落实主体责任，持续规范经营行为，优化平台运营规则...

网约车抽成迷局

当时,大多数网约车平台公布的抽成比例在18%到30%之间,此后便确立了30%的隐形红线。但是眼下,各平台正在想方设法触顶。滴滴轻享专车司机王成回忆:"一开始都很低,甚至是免佣,但随着时间的推移,滴滴每单的抽成比例逐渐攀升,现在基本是在22%-29%之间。"在竞争激烈的市场环境下,为了吸引乘客,平台往往通过降低...

交通部:保障司机权益,规范网约车货车平台经营,降过高抽成

对此,交通运输部运输服务司负责人王绣春回应,主要从四个方面开展了一些工作,包括规范平台的经营行为,降低过高抽成比例;建成1800多个货车“司机之家”,改善司机群体的工作休息条件;指导网约车平台、互联网道路货运企业开展同城货运等领域的职业伤害保障试点工作,加强从业人员的社会保障等。

平台签下承诺书:不通过阴阳账单、倒卖订单等提高抽成!网约车抽成...

最受司机关注的是,各平台承诺合理确定运价,不强制驾驶员接受一口价等低价订单,同时不通过阴阳账单、倒卖订单等方式变相提高抽成比例,承诺未来一年内抽成上限比例不超过30%(www.e993.com)2024年11月4日。有车友表示,希望更多地方整顿网约车低价单问题,落实政策。从平台的承诺来看,网约车实际抽成比例有望控制在30%以下,告别阴阳账单,但对广大司...

新规定来了!网约车平台要合理设定抽成比例上限并公开发布

个别网约车平台抽成高、随意调价,诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶等问题出现,这是社会公众十分关注的话题。记者30日从交通运输部了解到,各地相关部门要督促网约车平台企业加强与经营服务所在地工会组织、行业协会的沟通协商,合理设定抽成比例上限并在移动客户端和媒体上公开发布。

多家主流网约车平台承诺,不强制司机接受一口价

不通过阴阳账单、倒卖订单等方式变相提高抽成比例,未来一年内抽成上限比例不超30%。第三条是提升订单双合规率。不接入未获得网约车许可的驾驶员和车辆;在驾驶员和车辆新注册时,要求提供驾驶员和车辆许可证件,对无法提供的不予注册并提醒依法依规办理相应许可。2024年底前平台订单双合规率达95%及以上。

交通运输部:降低过高抽成比例,优化司机与平台的利益分配关系

交通运输部:降低过高抽成比例,优化司机与平台的利益分配关系,货车,抽成,驾驶员,出租车,交通运输部,网约车司机

别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里

其实早在2021年,人社部、交通运输部等八部门就出台了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》,要求网约车平台设定抽成比例上限并向社会公布。此后,各大平台公布的抽成比例上限大致在18%至30%之间,30%也成了行业内一条未成文的红线。现在回过头看,如果一些聚合平台层层抽佣导致的公开的抽成比例和实际...