奇瑞扬言“在智能化上不客气”,并宣布研发投入会超千亿!
根据奇瑞的介绍,奇瑞动总研发团队有近3000名精英,其中还包括超过400名硕士及博士以上学历的高层次人才,同时还与外部60余家知名院校和机构合作,打造奇瑞动总研究院。在2023年还有近3000名应届毕业生入职奇瑞,其中硕博士及以上学历占比31%,双一流院校占比30%。奇瑞还宣布推出高端研发平台“开阳实验室”,共同攻克...
把脉奇瑞,下一步做什么?
而且,奇瑞在此前的五年战略规划提到五年投入1000个亿,张国忠透露,现在已经花掉500多亿,"上次尹总还表扬过一次,终于在技术上不抠了。"这其中,包括为适应未来产品开发、技术开发而打造的300+家瑶光实验室,以及这次发布的"开阳实验室"。这是个"1+5+N"的开放式平台。开阳实验室承担"根技术...
奇瑞在 2011 年的研发投入是多少?
奇瑞在2011年的研发投入没有明确的直接数据。但奇瑞自成立之初就重视研发,每年投入销售收入的7%左右用于研发,从未减少。多年来,奇瑞在研发方面成果显著,已建成较为完整的产品研发体系,拥有一支6000余人的研发团队。截至2011年,奇瑞累计申请专利6626件,累计授权专利4595件,专利数位居中国汽车行业首位。
奇瑞汽车:未来五年豪掷千亿研发,打造2.5万研发大军
奇瑞汽车,这个在业界一直以“理工男”形象示人的自主品牌,最近又放出了大招。他们宣布,未来五年将计划投入超过1000亿人民币用于研发,并培养超过25000名研发人才。与此同时,奇瑞汽车全球第1500万辆整车也正式下线,标志着奇瑞在全球化道路上的又一里程碑。奇瑞汽车的这一计划并非空穴来风。近年来,他们在新能源、...
魏建军大赞奇瑞 承认长城盈利一般 更注重底线和质量
新能源市场方面,2023年长城汽车增长幅度达到了113.88%,销量达到25.64万辆,高价值车型的销量占比提升至18.36%,单车平均收入提升至14.14万元。此外,2023年,长城汽车研发投入达到110.34亿元,占营收比例达到6.37%,研发人员超过2.4万人,占总人数比例提高至29.30%。版权所有,未经许可不得转载(本文来自于手机中国)...
新能源车进入四强,奇瑞捱得新天地
2023年奇瑞科技日上,奇瑞决定,每年将研发投入200亿元,未来5年研发投入要超过1000亿元、研发人员超过25000人,其中软件人才比例超过50%,用以在电动化、智能化方面的转型(www.e993.com)2024年10月23日。“吃技术饭”是尹同跃的自我定位。他把奇瑞看做“笨蛋公司”,“像雷军、像余承东都是超级聪明的人,我们也没有。我们只能以更加辛苦、更加谦卑的心...
...控股集团党委书记、董事长尹同跃:中国汽车还要继续加大研发投入
当地的社交媒体有网友留言说,没有想到中国的奇瑞品牌在还没有销售一台车的情况下,就变成当地积极的参与者。我想,这就是中国企业特别是中国汽车拥抱全球化、走高质量可持续性发展的态度。我们在做好产品、做好服务的基础上,中国企业特别是中国汽车还要继续加大研发投入,加大品牌建设投入,打造极致的产品,为中国制造、...
27年求索,4度冲高,奇瑞再造豪华品牌
一切看起来水到渠成。2024年上半年,奇瑞发布半年数据,星途汽车销量5.4万辆,同比增长28.9%。若单看6月,星途汽车销量为1.3万辆,而且,比销量更打动人心的是另外3个数字:一是平均售价达到19.55万元,2023年是17.2万元;二是购车者中,教师和公务员比例为38%;三是新能源车占比64.95%。
奇瑞每年砸200亿研发费,奇瑞汽车董事长尹同跃:智能汽车是灵魂!
在4月14日的星纪元ET测试直播中,奇瑞汽车董事长尹同跃表示现在奇瑞每年大概有200亿人民币的研发,未来5年确保有1000亿人民币的投入,其中有20%用于智驾和智舱的研发。此外奇瑞还希望将目前的研发人员人数翻一番,来到4000-5000人。奇瑞每年砸200亿研发费,奇瑞汽车董事长尹同跃:智能汽车是我们的灵魂。
连续三个季度研发投入30亿,理想汽车公布2024年第二季度财报
第二季度,理想汽车研发费用达到30亿元,将营收的10%投入智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等核心技术的开发。这已是理想汽车连续三个季度在研发投入上均达30个亿,使其在智能驾驶领域,持续的高研发投入成果卓著,尤其在智能驾驶方面取得了重大突破。理想汽车在7月向24万ADMax用户全量推送了不限城市和道路的...