车险无赔款优待系数NCD的新规
无赔款优待方案根据客户近三年投保及出险情况确定无赔款优待等级和系数,共划分为10个等级,系数范围为0.5-2.0。无赔款优待等级和系数确定规则如下:一、无赔款优待等级系数对照表表:无赔款优待等级系数对照表二、无赔款优待等级计算规则无赔款优待等级计算规则为:1.首年投保,等级为0;2.非首年投保,考虑最近三年...
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂,新政策+新玩家,车险还能降多少?
据《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的[0.65—1.35]调整为[0.5—1.5],根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数(无赔款优待系数)×自主定价系数”公式计算,理论上可得出,调整后新能源车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。此举意味着保险公司将拥有更大的自主定价权,可以根据车辆风...
车子买了“全险”就等于什么意外都能赔付吗?
上线领导表示,需要综合考虑连续承保年限和出险次数,目前无赔款优待系数是根据车险信息平台反馈的被保险车辆连续三年的出险次数来确认浮动情况。04申请市民保理赔报销可有以下方式请问如何申请市民保理赔报销?上线领导表示,茂名市民保已实现就医一站式结算,目录内医疗费用及目录外药品费、检验检查费在医院结算时,可实现...
投保车险如何获得无赔款优待
不论机动车辆连续几年无事故,无赔款优待一律为应交保险费的10%。
让车险消费更优惠
银保监会发布的数据显示,截至2022年6月底,消费者车均保费为2784元,较改革前大幅下降21%,87%的消费者保费支出下降,为车险消费者减少支出2500亿元以上;保障程度明显提高,在价格不变的情况下,交强险保障金额由12.2万元提升至20万元。商业车险价格受自主定价系数、无赔款优待系数、交通违法系数等因素的影响。其中...
赔中小险企如何入局新能源车险市场
一般来看,商业车险价格受自主定价系数、无赔款优待系数(NCD)、交通违法系数等因素的影响(www.e993.com)2024年9月18日。其中,前两者由相关部门和机构发布,供保险公司使用;自主定价系数则由各公司根据车型、车主年龄、驾驶习惯、行驶里程、销售渠道等多个因素自主设置,是保险公司行使自主定价权的主要途径。
商业车险自主定价系数浮动范围扩大 让车险消费更优惠
商业车险价格受自主定价系数、无赔款优待系数、交通违法系数等因素的影响。其中,前两者由相关部门和机构制定发布,供保险公司使用;自主定价系数由各财险公司根据车型、车主年龄、驾驶习惯、行驶里程、销售渠道等多个因素自主设置,是财险公司行使自主定价权的主要途径。
3年未出险,为何车险保费反而上涨?
在车险改革后,商车险的无赔款优待系数考虑赔付记录的范围也由前一年扩大到前三年。除此之外,不少朋友反应的保费上涨与如今普遍追加的三者险有关。唐建理介绍,“随着如今生活水平的上升,原来不少人买三者可能就买个50万理赔额度就到头了。现在都是100万起步,普遍到200万了,这里面差价也有一两百。而且,我们一般也...
车险改革半年考 消费者省下钱了吗?
车险无赔款优待系数将考察“至少前三年”的出险情况,意味着出险越少的车主,保费将获得越多的优惠。商业险中纯风险保费测算时间调整为“每1-3年调整一次”,意味着保费定价更符合车辆交易价格,有利于定价的公平。外界普遍关注的三者责任险保障范围,从5万-500万元提升至10万-1000万元档次,其出发点同样是为了适应日益...
加量不加价的新车险来了……湖北车险改革首单凌晨开出
车险产品市场化水平更高逐步放开自主定价系数浮动范围,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。这也意味着有良好行车习惯的车主,能够获得更大的保险优惠。无赔款优待系数扩大到投保前三年改革实施后,商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于...