拆解特斯拉Model3详聊域控制器
MCU2由两块电路板构成,一块是主板,另一块是固定在主板上的一块小型无线通信电路板(图中粉色框所示)。这一块通信电路板包含了LTE模组、以太网控制芯片、天线接口等,相当于传统汽车中用于对外无线通信的T-box,此次将其集成在MCU中,能够节约空间和成本。我们本次拆解的2020款model3采用了Teli...
特斯拉Model 3用了哪些芯片?
先说控制部分,主要由一颗意法半导体的MCU来执行(图中红框)。此外,由于涉及到冷却液泵、制动液液压阀等各类电机控制,所以板上搭载有安森美的直流电机驱动芯片(图中橙色框M0、M1、M2),这类芯片通常搭配一定数量的大功率MOSFET即可驱动电机。配电功能方面,一方面需要实时监测各部件中电流的大小,另一方面...
耗时2个月!把特斯拉Model 3彻底拆开,没想到扒出那么多秘密!
各个ECU不再按功能进行划分,而是以物理位置直接分为CCM(中央处理模块)、BCMLH(左车身控制模块,LBCM)、FBCM(前车身控制模块)、BCMRH(右车身控制模块,RBCM)四大部分。CCM负责原本驾驶域与座舱域的功能需求,包括自动驾驶模块、信息娱乐模块、车内外通信连接等;BCMLH负责左侧车身转向、制动、稳定控制等...
测量50A以上电流:意瑞隔离集成式电流传感器CH704
1个典型的OBC(如图6所示)由多个级联级组成,包括功率因数校正PFC、DC-DC转换器、次级整流、辅助电源、控制及驱动电路。PFC输入端(AC)和OBC输出端(DC)都需要电流传感器芯片。目前流行的OBC功率等级是3.3kW、6.6kW、11kW和22kW;根据不同设计,可由单相或三相电源供电。以6.6kW单相220V/30A交流电源为例,考虑2.5-3倍的...
从光子集成迈向光电融合集成回路:以微环波长锁定为例
目前大部分工作都是使用板级电路或者试验台来实现光学参数的电控制,光与电尚未紧密融合起来。光电融合集成回路是实现低成本、低功耗片上光参数电控制的核心技术,也是通往大规模光电融合的必然之路。2.光电融合集成回路技术演化路线光电融合集成回路和集成光路均需要以光与物质的互相作用为基础,但是两者又存在一些关键...
集成运算放大器基础知识及示例电路
集成运算放大器可以完成加、减、乘、除、微分、积分等多种模拟运算,也可以接成交流或直流放大器应用(www.e993.com)2024年10月18日。在作放大器应用时有:(1)带调零的同相输出放大电路图11是带调零端的同相输出运放电路。引脚1、11、12是调零端,调整RP可使输出端(8)在静态时输出电压为零。9、6两脚分别接正、...
运放的阻塞现象及其消除措施电路图
这种阻塞现象具有极大的危险性,它可能使器件迅速损坏,其原因是:由图(a)知输入级采用NPN型晶体管组成差动放大电路,由于输入信号幅度超过共模电压的允许范围,电路将在信号正峰值时出现阻塞,若信号源内阻较低,反馈电阻也较小,流过Q2集电结的电流就过大,有可能烧坏晶体管Q2,使集成运放损坏。另外,在输出端上不论什么...
耗时2个月,特斯拉Model 3被拆解,扒出了很多秘密之域控制器
MCU2由两块电路板构成,一块是主板,另一块是固定在主板上的一块小型无线通信电路板(图中粉色框所示)。这一块通信电路板包含了LTE模组、以太网控制芯片、天线接口等,相当于传统汽车中用于对外无线通信的T-box,此次将其集成在MCU中,能够节约空间和成本。我们本次拆解的2020款model3采用了Teli...
新能源汽车行业专题研究:从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势...
特斯拉model3的硬件设计包括了核心主控板、采样板、能量转换系统(PCS,由OBC和DCDC两部分组成)以及位于充电口的充电控制单元。BMS部分所有电路均覆盖有透明三防漆以保护电路,导致电路元件外观光滑且反光。主控板负责管理所有BMS相关芯片,共设置7组对外接口,包含了对充电控制器(CP)、能量转换...
新能源汽车行业专题研究:从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势...
特斯拉model3的硬件设计包括了核心主控板、采样板、能量转换系统(PCS,由OBC和DCDC两部分组成)以及位于充电口的充电控制单元。BMS部分所有电路均覆盖有透明三防漆以保护电路,导致电路元件外观光滑且反光。主控板负责管理所有BMS相关芯片,共设置7组对外接口,包含了对充电控制器(CP)、能量转换...