迈凯伦CEO欲借鉴法拉利成功之道且不骄狂
“我们希望这儿能有人。……我们和每个人交流,没有丝毫傲慢。”鉴于这家意大利豪华跑车制造商因保密、仅限受邀参加的活动以及只向现有或受青睐的客户销售新车而声名狼藉,这可以被理解为对法拉利一次不那么隐晦的抨击。与此同时,迈凯伦正在遵循法拉利获得巨大成功的模式:制造与众不同的汽车,并以更高的价格少卖一些...
2024 款法拉利 296 GTS——超级跑车
尽管法拉利296GTS速度快、性能强大,但它的车身相对较小。与F8Tributo相比,它的插电式后继车型短了两英寸,窄了一英寸,低了一英寸。除了尺寸减小外,它的造型也更简洁,线条简洁优雅,明显受到60年代跃马的启发。你也不会发现任何傲慢的空气动力学部件,296只在后保险杠上安装了一个小型主动扰流板。相反...
别骗自己了,你没那么累
丁大大说他讨厌两种人,懒而不自知,恶而不自省。懒可以,但不要觉得这是一种理所当然的状态。因无知而傲慢,浑身散发出一种戾气,这是最可怕的。上士闻道,勤而行之;中士闻道,若存若亡;下士闻道,大笑之。如果找到了自己的梦想,那就赶紧去做;如果没找到自己的梦想,那就赶紧去找。躺在床上刷着朋友圈转发「退...
托托就法拉利更换 F1 事宜向刘易斯发出傲慢的“后翼”信息
托托就法拉利更换F1事宜向刘易斯发出傲慢的“后翼”信息梅赛德斯F1车队负责人托托·沃尔夫透露了他向车手刘易斯·汉密尔顿发送的一条自大的信息,内容是2025年他为竞争对手法拉利比赛时会发生什么托托·沃尔夫表示,他告诉刘易斯·汉密尔顿,明年当他加入一级方程式竞争对手法拉利时,他必须“想象梅赛德斯的后翼”...
法拉利和兰博基尼哪个档次更高
在汽车世界中,法拉利与兰博基尼无疑是两位豪华的贵族,各自代表了不同的设计理念和价值观。法拉利如同一件艺术品,是富人殿堂中的瑰宝,象征着奢华与尊贵,每个追求极致的收藏家都渴望拥有一辆属于自己的“傲慢的烈马”。兰博基尼则如同一台速度机器,充满
哥哥买下中国首台法拉利,弟弟买下首台小米SU7
李晓华很多人应该都听说过,他是中国第一台法拉利的拥有者(www.e993.com)2024年9月20日。当年意大利人运来了一台法拉利来中国展出。后来意大利人十分傲慢,认为中国没人买得起,因此他们只是打算展出一下,然后就把车运走。李晓华知道之后,就花了140万买下了这台法拉利。当时这个事情也是轰动了国际,甚至连意大利记者都跑来采访李晓华。
李晓华是什么人,为何成为宗庆后的好友?曾拥有中国第一台法拉利
李晓华知道对方的傲慢之后,他立刻拿出重金买下了这台法拉利。他也成为了中国第一个法拉利车主。李晓华后来也一直收藏这台车,他还邀请了很多明星在这台法拉利上面签名,可以说如今这台法拉利已经成为了一个收藏品。当年有人就出高价要买这台车,可是李晓华没有答应。这10年来,李晓华非常低调,几乎很少出现在媒体上。之...
法拉利CEO:我们的电动汽车也有声浪
但去年,Vigna在接受采访时又表示,告诉客户应该买什么样的汽车是“傲慢”的行为。Vigna重申了法拉利的承诺,即在2030年之前甚至之后继续开发内燃机,欧盟已批准该公司这样做,条件是需要使用碳中和的合成燃料。抛开这些信息不谈,法拉利预计到2026年,电动汽车和混合动力汽车将占其销量的60%左右,并计划到2030年实现碳中和...
重磅官宣!F1七冠王汉密尔顿将转投法拉利!
盛极必衰,最近两年,受困于规则大改,以及坚持零侧箱的傲慢,梅奔再难对冠军发起冲击,依然渴望胜利的老汉在一次次无望的追赶中,逐渐烦躁,TR中越来越多地抱怨车队,“为什么我们这么慢?”。上赛季中段,梅奔放弃了零侧箱设计,逐渐重回正轨,拿到了年度车队亚军。接着,他们又宣布将重新启用银色涂装,“银箭”要重出江...
李晓华是什么人?曾拥有中国第一台法拉利
李晓华知道对方的傲慢之后,他立刻拿出重金买下了这台法拉利。他也成为了中国第一个法拉利车主。李晓华后来也一直收藏这台车,他还邀请了很多明星在这台法拉利上面签名,可以说如今这台法拉利已经成为了一个收藏品。当年有人就出高价要买这台车,可是李晓华没有答应。这10年来,李晓华非常低调,几乎很少出现在媒体上。之...