野马T70S上市,不到八万的起步价还加送一个全景天窗,诚意十足
从外观来看野马T70S时尚大气十分有气质,前脸的设计十分有个性,掐进气格栅的独特造型和野马车标给人十分独特的深刻印象。而它的大灯组合也特别有个性,单独出列的大灯似乎与车身融为一体,这样的风格给了它几分硬汉的强硬气质,也增添不少安全感和力量感。U型的中网与L型镀铬格栅是它不同于其他车型的明显标识,这一...
野马汽车野马T70太原9.5折起 新车选它不会错
评论车型:2016款野马T70升级版1.8L手动精英型总体性能表现给力,只是起步稍微有点弱,只要你肯给油表现还是不错的标配配置:标配基本都带了没有加装配置,这个价格有这样的配置本人很满足了语兰赫逸v
2017款野马T70口碑好么?车主2000公里后告诉你实话
舒适T70的后悬架为多连杆独立悬架,保障了乘坐的舒适度,并且后排座椅可以前后移动,靠背也可以扩展角度,总能让后排乘客得到一个舒适的乘车姿势。
配备CVT变速箱 测试野马T70S 1.8T CVT
野马T70S1.8T车型的CVT无级变速箱会将加速过程显得有些平淡,起步时动作很温柔,即使是关闭了车身稳定控制之后前轮也不会有丝毫的打滑。但是保持全油门将车速提升至100km/h只需要10.78s,这样的成绩已经比同级别不少的竞争对手更快了。●制动测试成绩:43.85米 制动方面,全力刹车时它的制动力输出很迅速...
野马T70升级版首试:路子野,“心”不够野
3.慢着!先野马T70这一堆竞争对手:总体而言,野马T70“基本面”不是太强,“题材股”亮点不是很多。前几日公布了售价,7.30-12.18万元。货比三家知优劣,就在这个价位里,你可以列出多少位竞争对手呢?不说远的,我们长测车队里就有个幻速S6,虽然还不是很完善,做一个合格的家用SUV却完全没问题;有第二排空间无敌...
野马T70究竟有多野?测试制动成绩仅为44.754米
首先是车辆的起步阶段,离合的结合点还是比较好找的,并不模糊(www.e993.com)2024年10月16日。T70的变速箱比想象中要清晰得多,不过行程偏长,操作感不是很强。仅仅是以这辆1.8L自然吸气发动机的数据来说,确实有一种小马拉大车的感觉,毕竟这辆T70拥有1.5吨的整备质量,所以起步自然也会显得动力偏弱。
拆车坊动态测试野马T70 这匹野马不太野
而油门的响应上T70就很有自己的“个性”了,没有日系“神经质”般的灵敏度,也没有德系车型的厚重感,前半段油门行程比较“虚”并且有明显的响应间隔,深踩油门才会感到比较明显的响应,这就不难解释之前我们所说的其起步阶段那种慵懒的感觉了。总体来说,野马T70相较于以前野马汽车出品的车辆还是有着长足发展的,...
2015成都车展开幕 2016款野马T70首发亮相车展
据悉,2016款野马E70是野马T70的纯电动版,外型与T70相似。E70续航里程为240km,最高车速160km/h,0-100公里加速时间小于9秒,驱动电机峰值功率100kW,三元电池总电量39kWh,快充2小时即可充满,慢充6小时充满。E70采用传统能源与新能源同款混装的生产模式,这也是野马不同于其他自主品牌的独特战略。野马T70与E70这种全新的...
史海钩沉 野马T70重走史迪威公路
尽管经过重修,但现在这段路还依然保持有当年的样子,碎石铺就的土路,最窄处仅容一辆车通过,野马T70通过尚且如此,无法想象当年的司机们是如可克服这些难题的。下山的路还算是很轻松,控制住速度,掌握好方向盘即可,五分钟的时间,也就到了第一拐,也算是到了最底下。觉得不过瘾,想要调头上山走一次。可刚起步,就遇到...
体验野马T70 1.8T 野味不足 但已对味
动力的确得到提升,但爆发力仍然有限。与之匹配的CVT变速器,才是野马做的聪明的地方,对于T70这种城市SUV,动力够用就好,更主要是不错的平顺性和积极性,这点上T70的确做到了。如果真给它配个双离合,爆发力是会更强,但是那突兀的感受、烦人的高转噪音和更高的油耗,反而会让T70车主望而却步。