印度盾构机全是中国制造,为何要对外出口,不怕别人窃取技术吗?
你可能会问印度怎么突然对基建这么上心了,印度这些年城市化速度可不慢,越来越多的人从农村涌入城市,可问题来了,城市的基础设施根本跟不上人口增长的速度。地铁不够用道路拥堵,这可愁坏了印度政府,他们琢磨着,要是不赶紧补上这块短板,以后的日子可不好过。于是乎印度政府就想到了中国,你看看人家中国,基建搞得多...
印度农村盖房子,村民自己做的升降机,网友:效率太慢了_手机新浪网
109评论印度农村盖房子,村民自己做的升降机,网友:效率太慢了发现更多热门视频美网男单次轮爆冷,三号种子阿尔卡拉斯1-6、5-7、4-6不敌范德尚舒普…咪咕体育3万次播放河南警方悬赏10万元抓捕67岁赵子龙第一现场10.9万次播放网友说,今儿个家里庆祝他考上大学摆酒,席间奶奶端饭出门…牛哥碎念3万次...
投资印度必看系列(全)《能读完此篇的人,只有全职投资者》
我来解释一下这个全要素生产率(TFP),它是衡量一个国家或者一个工厂的“干活效率”的指标。比如一个工厂里面有工人、机器和原材料,全要素生产率就是看这些工人和机器用这些原材料能做出多少产品。如果你不需要增加工人或机器,就能提高产量,就是全要素生产率提高了。那一个国家的全要素生产率计算公式,就是用GDP除...
2周5万人,中国制造效率远超印度制造,难怪富士康和苹果回归中国
其中的原因之一就是奔赴越南和印度设厂,据悉这是苹果的要求,苹果希望分散产能,借此确保iPhone制造的稳定,这几年富士康对于赴印设厂相当热情,甚至传出富士康直接从印度选派员工到它在中国大陆的工厂学习制造技术,并拆除生产线设备运往印度。然而赴印设厂却风波不断,纬创为第二家赴印设厂的苹果代工厂,纬创当年对...
淘金印度,国际企业为何接连“折戟”?
“印度效率”近年来印度致力于打造能够匹敌中国的供应链企业群,但受限于自身“顽疾”,这一愿景进展缓慢。印度兰迪律师事务所创始人之一、深圳兰迪律师事务所海外投资业务部负责人黄学杉15日对《环球时报》表示,向印度转移产业链供应链的跨国企业一般不得不面对一系列不利因素:印度的工人效率和素质不足;跨国公司高管派...
都是14亿人口,为什么中国满世界卖粮食,印度却大量出口粮食?
再看看印度,那里的耕地就像是一位多产的母亲,有着得天独厚的气候条件和肥沃的河谷,却又因为工业化的步伐迈得比蜗牛还慢,导致了土地利用效率叹为观止地低(www.e993.com)2024年9月20日。这里,古老的耕作方式还在和现代化技术搏斗,仿佛是一场穿越时空的农耕对决。两国的耕地面积虽然接近,但在质量和产出上,差距就像是“土豪”和“学霸”的区别...
与印度达成稀土合作后,蒙古国做的首件事,是让中国提高货运效率
或许已经是提前意识到,蒙印之间的外贸关系需要途径中国,所以蒙古国才没有理会印度的要求。只不过蒙古国对待中国的态度非常生硬,直接要求我们提高货运效率。这是怎么一回事?我们的货运效率真的影响到蒙古国对外贸易了吗?三、中国货运效率真的很慢吗?蒙古国如果打算途径中国与其他国家做外贸,能够选择的外贸路线很...
全球汽车电动化步伐,为什么慢下来了?
尽管电动汽车销量的增加,在很大程度上缓解了SUV销售的负面气候影响,但SUV的增加显著减缓了全球车辆燃油效率改善的进程,平均比中等大小的非SUV汽车多消耗20%的石油。这会更多地导致污染和全球变暖排放。即使在电动汽车领域,也需要更大的电池,这会导致更多的排放和更多的采矿,以及推动效率更低的车辆前进所需的更多电能...
鼓吹每周干70小时,卷趴中国!这个印度商人想干啥?
不过,在印度这样一个“佛系”国家,民众安于现状是普遍现象。这就导致,能摸鱼绝不认真、能躺平绝不内卷的印度“懒员工”不计其数,更让整个社会的工作效率难以有效提升。甚至,有人以独特的“印度时刻表”讽刺印度人的拖延:印度人说10分钟,大概要2个小时;而如果印度人说需要一个小时,那么大概率是只能拖到明天再...
【福田魂 海外人】让“北汽方案”“福田行动”在印度获得高频点赞
夏德凯调研发现,印度客运基本都是短途线路,对充电速度的需求远高于对长续航的需求,慢充续航优势难以发挥。夏德凯团队结合车辆使用场景计算,选择“快充电池线路(简称:快充)”,将充电时间压缩至40分钟,即使比慢充减少35%的续航,依然足以跑完全程,且快充方式极大提高了车辆出勤率,帮助客户提升客运效率、增加营收。