谁在收购区域网?
其起网初期就是通过区域网与省际线路的业务合作模式,形成“短线引流量,长线赚利润”的业务逻辑。事实上,三志零担物流起网的同时,德坤物流也在河南走了一圈区域市场,寻求网络之间的合作。还有的企业则二者兼顾。比如河南老品牌黑豹物流。依托河南的地位优势,黑豹物流从区域物流起家,过去几年中逐渐适应新业态,衍生...
组织调整、开放加盟、自营车辆,三志物流今年要这么干!
首先,推进车辆的轻量化。过去的许多子公司的车都是板车,不是厢车,三志第一步做的就是将车辆标准化、轻量化。据了解,目前三志铝厢能做到7.2吨,铁厢能做到7.8吨,从而提升车的效率。其次,上部分燃气车。对于当前三志比较有优势的华中、西北等地来讲,燃气相对要比油的成本低一些;因此,放大燃气...
五年翻近四倍!三志物流逆势前行,稳坐大票零担头把交椅
对于三志物流来说,未来几年的核心工作就是开线、开线、再开线!“三志物流的目标就是每个节点都要做成专线网王。”夏建光认为,实现这个目标,三志物流有三个抓手、两个能力:以园区、运力和业务为抓手,让线路有更多降本增效的能力,从而提高线路的盈利水平;拥有比专线更强的财务核算能力和分析能力,通过技术传...
三志物流披露最新业绩,2020年全网营收46亿
据了解,2020年,三志物流以线路为载体,复制模式,夯实底盘,全年通过增开支线、线路加盟、同线合并,新增线路500多条,全网线路达到2700多条,二级以下支线占比达到总线路的67%。该年度,三志物流还成立了统一的运力调度中心,通过加大运力的数据化、技术化投入,强化往返甩挂运输,增加自有运力占比,新增自有车辆400余台,运力...
三志物流:瞄准发展商机 开拓漳州市场
漳州新闻网讯(通讯员温欣张时杰)今年,漳州市实施“大抓工业、抓大工业”发展战略,不断吸引外商前来投资创业,“三志物流漳州子公司”便是其中之一。“三志漳州物流子公司”子公司部份员工合影三志物流始创于2003年,运输范围覆盖全国30多个省、市、自治区,总部位于江西省,在全国设立了70多个子公司,拥有1500多...
三志物流余嵩:营收目标50亿元 把专线开到每个县级市
小到行业细分领域之间进行并购形成竞争,大到快递企业涉足快运甚至大票零担;快运开始进行快递、大票零担的布局,令物流从业者感受到了前所未有的生存压力(www.e993.com)2024年10月9日。在这样的背景下,三志物流不但想把网络做大,更希望做强、做精、做细。为此,三志物流针对货物安全建立了恶性补偿机制,给每条线路设定到达时效,严格执行误时罚款...
三志物流两负责人称:不知道 不太清楚
对此,记者拨打了三志物流公司总部的客服电话,客服人员在了解情况后告诉记者,物流公司通常不负责给客户包装,所以物品造成损坏不是物流公司的责任,但是不同的网点服务内容或许不一样,具体赔偿问题还需要找相关负责人了解。记者先后拨打了两位呼市三志物流分公司负责人的电话,第一位在记者表明身份后称“不知道”,便挂断...
传化支付与三志物流、德坤物流就支付及金融业务全面合作签约
原标题:传化支付与三志物流、德坤物流就支付及金融业务全面合作签约来源:中国物流行业网7月3日上午,第19届中国国际运输与物流博览会暨2019世界科技物流大会在杭州举行。中国交通运输协会会长胡亚东做开幕致辞。传化智联(4.480,0.34,8.21%)作为物流企业典型代表,董事长徐冠巨发表致辞,传化支付总经理张文凯受邀参与本次大...
德邦、安吉快运、安能、壹米滴答、三志物流网络模式大对比
3、多为长途运输,耗用运输工具多。这两年,发展速度很快的区域型大票零担企业——三志物流,便是这种网络形态。据悉,三志物流深耕江西南昌,通过精细化运营尽量降低直通式运输所带来的不利,如重视配载、通过调整运价以强线扶持弱线……从以上来看,网络规划、路径优化对物流企业来说至关重要。未来物流企业的网络很可...
谁在掌舵物流行业的大公司?创始人退隐与一号位更替
近几年,三志物流着力完成从专线模型到公司化管理的过程中,其形成9人组成的合伙人机制,并在2020年第一次实现组织传承,董事长余嵩退居幕后,总裁王武、执行总裁张震、总部财务总监肖蓉芬等人站到台前。2)引入职业经理人2019年,潘水苗从圆通速递的投资人身份转变为总裁。他带领下的圆通速递,迅速明确将“数字化转型”...