13.19万元起步,瑞虎8 PLUS正式启动预售
根据官方数据,瑞虎8PLUS百公里加速为8.9秒,百公里油耗则低至6.8升。针对1.6TGDI发动机,奇瑞汽车提出10年/100万公里超长延保的承诺。瑞虎8PLUS采用了全新一代家族式“峰格”设计理念,矩阵式的钻石前格栅是家族化的特征体现。新车标配全LED豪华灯组,4D光刃豪华前灯集成LED晶体前大灯、双光刃日行灯、流水转向灯,...
国产最好的发动机排名+瑞虎8plus值得买吗
而1.5T发动机+48V轻混动力匹配的是9CVT变速箱,其中48V轻混系统可以实现滑行能量回收、怠速充电、智能启动以及发动机+电机相、发动机+充电共6维的动态双驱模式,百公里综合油耗低至6.4L,并且48V电机最高可提供70N·m的助力扭矩,起步加速和平均加速能力大大提升。安全配置方面,瑞虎8PLUS搭载具备L2.5级自动驾驶辅助系统,...
315|2月投诉榜出炉,瑞虎8 PLUS因变速箱故障再次上榜
有车主表示瑞虎8PLUS在车辆无怠速挂挡后无法行驶,同时还有车主表示在下坡时换挡不及时。瑞虎8PLUS的变速器除了无法换挡的问题外,另外两款车型变速器出现最多的故障就是变速器异响和顿挫。变速器异响和顿挫似乎是奇瑞的通病,在瑞虎8PLUS的投诉中,变速器异响的占比也较高。“跑高速方向盘卡顿,起步变速箱换挡异...
自主理工男的Show Time-瑞虎8 PLUS动力系统详测
瑞虎8PLUS的油耗表现着实震撼了我,在两天的试驾过程中,我们经历了夜晚效外开阔路段的疯狂、原地怠速开空调拍摄取景、山路运动性能体验(Sport模式为主)、来回了一趟广州与江门(一程几乎全高速,一程全国道,Normal模式为主),只消耗了一缸不到(约40升)的汽油,给我的感觉是它比一些日系1.8L自吸车还要省油。在出色...
宿敌较量:叫板合资!瑞虎8 PLUS鲲鹏版VS德系双雄
①瑞虎8PLUS鲲鹏版在实际测试的过程中,评测车型的0-100km/h的百公里加速时间为7.75s,在关闭电子稳定系统开始弹射起步的过程中,瑞虎8PLUS鲲鹏版的最高转速能够达到2600rpm上下,而当转速攀升到最大时,电子系统将控制发动机转速,不能将转速一直维持在最高区间。而在加速过程中,从图标中我们也能够看到,瑞虎8PLUS...
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+“理工男”所打造的混动真不错
跟以前笔者所接触到的插电式混动车型不同,过去的车型更多是在怠速、起步阶段才通过电机驱动,在超过一定速度的时候发动机就会介入,而且电池的容量等因素也是间接导致发动机负荷过大而导致在馈电阶段油耗略高(www.e993.com)2024年7月25日。但在实际体验中,笔者奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+车型它在整个驾驶过程中,所给我的最大感受就是非常接近纯电动的驾...
奇瑞瑞虎8plus发动机怎么样/瑞虎5自动挡多少钱
[_详情垂询:l33—9l55—O877_]奇瑞瑞虎8(参数|询价|图片)plus发动机怎么样,瑞虎5自动挡多少钱#瑞虎8PLUS的外观造型非常大气舒展,很符合国人眼中的“大”车理念。采用了LFEINMOTION3.0家族式设计元素,同时也具备着霸气风范。前脸部分配备了用星辉进行点缀的多边形前中网,并搭配上两侧炯炯有神的大灯,很是犀利前卫。
公路+越野实测瑞虎8 PLUS鲲鹏版,2.0T+采埃孚四驱,性能如何?
通过性表现,瑞虎8PLUS鲲鹏版配备了奇瑞全场景智能四驱系统,在我们试驾路段中存在湿滑泥泞路况,我们将驾驶模式切换为泥地和雪地模式,此时四驱系统发挥效能,电子限滑功能启动,车辆能快速判断低附着力车轮,同时采取高效制动,进而提高通过性。在此期间车轮几乎不会出现明显侧滑或长时间空转情况发生。另外在上陡坡路段测试时...
瑞虎8plus变速箱怎么样|十大最耐用汽车发动机
同时大灯的造型更加犀利,配合夸张的前保险杠造型,也让瑞虎8PLUS的前脸造型看上去更为大气,并进一步提升了前脸辨识度。而1.5T发动机+48V轻混动力匹配的是9CVT变速箱,其中48V轻混系统可以实现滑行能量回收、怠速充电、智能启动以及发动机+电机相、发动机+充电共6维的动态双驱模式,百公里综合油耗低至6.4L,并且48V电机最...
油耗超8升你敢信?深度实测瑞虎8 PLUS混动版,真实水平曝光了
瑞虎8PLUS鲲鹏e+前排车窗用上了双层隔音玻璃,停车状态下,当发动机熄火时,车内静谧性不错,仅为35.9分贝。怠速状态下,发动机运转时噪音有点明显,测得43.7分贝,在同级车型中属于中等水平。当车辆行驶起来之后,60km/h时速下,车内噪音值为56分贝,也比较安静,不过全油门加速时,发动机咆哮声就比较吵闹了,接近70分贝。