高端锻铸行业深度报告:锻大国重器,铸国防长城

而3D打印技术是制造业领域正在迅速发展的一项新技术，它以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体。3D打印无需模具，有效缩短了加工周期，产生的废料极少，在非批量化生产中具有较好的效率和成本优势，在研发阶段有望推动设计方案的快速迭代，成为该阶段的制造主力。快速...

3D打印微铸锻技术!全球仅有我国掌握,美国曾多次试图购买

在了解3D微锻铸铣一体化技术之前,我们首先来了解一下3D打印,通过一个打印机,制造出立体的物品,这在刚刚进入20世纪时大概是出现在科幻小说中的内容,是小说家对未来美好的畅想。但随着时代的变迁,科技的发展,3D打印技术已然来到了现实,3D打印技术的别称叫增材制造。通俗容易理解一点,3D打印技术就是一种让物体快速...

全球首款!3D打印飞机起落架光谷面世

过去的金属3D打印机设备没有锻造环节，打印出的金属零件普遍存在易产生裂缝、变形等缺陷，导致打印出的金属零件一直处于实验室研究状态，无法真正商用。2019年，张海鸥团队研发出世界首台具有自主知识产权的“铸锻铣一体化”3D打印新型工业母机，将“铸锻铣”融为一体，克服了之前常规机床生产中“锻铸分离”、3D打印中“...

中航重机涨4.05%,中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期筹码...

4、根据2024年1月30日互动易，3D打印业务是公司布局增持制造领域的重要一环，公司控股子公司中航天地激光科技有限公司（以下简称“激光公司”），可运用多种3D打印技术（同轴增材技术＋表面增材技术＋选区熔化增材技术＋光固化增材技术）从事飞机、发动机等精密复杂增材结构件的研发与批产5、根据2024年3月15日公司...

全球首款3D打印飞机起落架主体在武汉面世

IT之家3月13日消息,据长江日报报道,全球首款3D打印的飞机起落架主体部分“活塞杆轮轴”于3月11日在武汉光谷面世。这款“活塞杆轮轴”呈T型,长150厘米、直径为40厘米、重达240千克,在外观上与普通的金属构建没有区别。

中航重机涨停,成交额11.20亿元,主力没有控盘

根据AI大模型测算中航重机后市走势(www.e993.com)2024年11月8日。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹，短线操作建议关注。舆情分析来看，11家机构预测目标均价22.20，低于当前价-0.22%。目前市场情绪悲观。异动分析国产航母+大飞机+成飞概念+3D打印+军工...

中航重机涨1.19%,成交额3.44亿元,今日主力净流入-319.84万

4、根据2024年1月30日互动易，3D打印业务是公司布局增持制造领域的重要一环，公司控股子公司中航天地激光科技有限公司（以下简称“激光公司”），可运用多种3D打印技术（同轴增材技术＋表面增材技术＋选区熔化增材技术＋光固化增材技术）从事飞机、发动机等精密复杂增材结构件的研发与批产5、根据2024年3月15日公司...

日照:锻铸工业企业抢占市场高地的“隐形法宝”

公司成立后,就组建了专业的口腔数字精准CAD设计工程师研发团队,通过个性化精准医学3D打印技术,将国内义齿生产制作的周期从7—10天缩短至3—5天。数字化和3D打印技术在改变传统义齿生产行业的同时,也大大降低了生产成本。这份成绩单的背后,离不开政府、各部门单位与企业的“双向奔赴”。

报名:金属3D打印技术研究进展及动力学性能检测研讨会

导读:由南极熊与TESCAN联合主办的线上研讨会,邀请了华中科技大学张海鸥教授、北京工业大学张冬云教授、TESCANmicroCT中国区产品经理孟方礼,为广大从事3D打印科研的朋友带来一场“金属3D打印技术研究进展及动力学性能检测在3D打印中的应用”线上研讨会。内容干货精彩,欢迎参会或观看直播。

美军将3D打印战地零部件 我军两年前就已用上该技术

相比传统的机加工技术,3D打印具有诸多难以匹敌的优势:用于金属材料,可以直接生产出近净成形的零件,是一种柔性制造技术;与锻铸相比,无需模具;减少铣切加工,节省原材料;降低成本。缩短制造周期,是快速反应的敏捷制造;同时,通过调控丝材、粉材的成份和成形热过程工艺参数及后处理,可以获得性能优良,组织致密的实体构件。