林彪坠机温都尔汗的原因众说纷纭,专机副驾驶的交待,揭开了真相
对于九一三事件中,林彪专机坠机温都尔汗的原因众说纷纭。有一种论调认为林彪256号专机坠机的原因是遭到了袭击,因为在256号飞机的机翼上似乎有弹洞。基于此,这种论调认为,林彪在党政军内的地位和威望仅次于毛,完全不是王明、张国焘之流可以相提并论的,在中共九大时,林彪已经是写进党章的接班人。以如此重要的身份...
256号飞行员康庭梓:林彪坠毁在蒙古的飞机里,本来摔死的还有我
1971年,康庭梓32岁,彼时的他拥有着一个令人艳羡的身份——空军专机师256号三叉戟飞机的第二副驾驶员。在康庭梓的回忆中,九一三事件发生的前一天,也就是9月12日,是一个平静的星期天,没有飞行任务的康庭梓,独自一人在北京西郊机场的宿舍中,度过了一整个白天。下午六点,康庭梓像往常一样在食堂吃饭,就在这时,他...
【记忆】林彪专机副驾驶:我亲历的“九一三”
2013年,在“九一三”事件42周年之际,这些年一直埋藏在内心最大的愿望终于实现了——我的回忆录《真相:专机副驾驶亲历“九一三”》总算可以公之于世,与广大关注这一历史事件的人们见面了。历经曲折回忆录终获出版“九一三”事件后,我从被关起来隔离审查开始,就产生了一定把这一历史事件以文字的形式记录在案...
康庭梓:曾担任256号专机的副驾驶,九一三事件后被隔离审查
256号专机成为林彪专机后,空军部门为这架飞机配备了专门的团队,比如正、副驾驶,机械师等,潘景寅也担任了这架飞机的机长与正驾驶,而副驾驶是一个名叫康庭梓的人。值得一提的是,1971年,九一三事件发生时,康庭梓并没有登上256号三叉戟飞机,所以他顺利活了下来,不过,康庭梓也在后续受到多年审查,今天我们就...
林彪专机未登机副驾驶撰文忆九一三事件
每当9月13日来临时,我总是以复杂的心情在回顾许多问题。2013年,在“九一三”事件42周年之际,这些年一直埋藏在内心最大的愿望终于实现了——我的回忆录《真相:专机副驾驶亲历“九一三”》总算可以公之于世,与广大关注这一历史事件的人们见面了。一
林彪专机飞行员:我所知道的“九一三”真相
至今已经过去40多个年头,我作为专机组未登机的5个人之一,多年来一直在关注有关“九一三”事件的种种说法(www.e993.com)2024年8月1日。2013年,在“九一三”事件42周年之际,一直埋藏在心里的愿望终于实现了——我的回忆录《真相:专机副驾驶亲历“九一三”》总算可以公诸于世。
难忘“九一三”
我作为专机组未登机的五个人之一,几十年来一直在关注有关“九一三”事件的种种说法。每当9月13日来临时,我总是以复杂的心情在回顾许多问题。2013年,在“九一三”事件42周年之际,这些年一直埋藏在内心最大的愿望终于实现了——我的回忆录《真相:专机副驾驶亲历“九一三”》总算可以公之于世,与广大关注这一...
林彪乘专机出逃时匆忙 机组人员未全到齐
解说:晚年的康庭梓重回山海关机场,1971年9月13日,四十多年前那个扭转命运的夜晚一瞬间在他眼前重现,作为“九一三”的亲历者256号三叉戟专机的副驾驶他是这一历史事件的重要人证。康庭梓1937年出生于河南省巩县,1959年高中毕业,因为身体条件出色,家庭出身根正苗红,被空军特招为飞行员。
九一三事件中的机组人员,10年后才有了组织结论
对潘景寅的调查之所以严格,是因为他的专机师副政委、三叉戟256号机长的身份,有人说他是林彪集团的死党。九一三事件后,据当时年仅32岁的第二副驾驶、飞行中队长康廷梓分析,潘景寅对于林彪一伙要飞广州,可能事前空军司令部副参谋长、专机师党委书记胡萍告诉过他,因此在研究航线和飞机加油方面有所准备。当然,知道要飞...